هانوی آماده می‌شود تا ساخت بزرگراه کمربندی شماره ۴ را با سرمایه‌گذاری بیش از ۵۶۰۰۰ میلیارد دونگ آغاز کند.

پس از تکمیل امضای قرارداد BOT، بخش ۳ پروژه، انتظار می‌رود ساخت بخش بزرگراه جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت هانوی در ۶ سپتامبر آغاز شود.

صبح روز ۳ سپتامبر، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک هانوی ، قراردادهای BOT را به پیمانکاران برای اجرای پروژه جزء ۳، بخش بزرگراه پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتخت هانوی - اعطا کرد.

پیش از این، در تاریخ ۱ سپتامبر ۲۰۲۵، هیئت مدیریت پروژه، سرمایه‌گذاران و شرکت‌های پروژه پس از یک فرآیند طولانی آماده‌سازی، امضای قرارداد BOT را به پایان رساندند. این یک نقطه عطف مهم است که نشان‌دهنده تکمیل مراحل قانونی برای اجرای پروژه طبق برنامه است.

آقای نگو نگوک وان، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک هانوی، گفت: «امضای قرارداد گام اولیه مهمی برای اجرای قرارداد BOT است، با هدف تکمیل بخش ۳ پروژه طبق برنامه، تضمین کیفیت، ایمنی و کارایی. انتظار می‌رود ساخت این پروژه در ۶ سپتامبر ۲۰۲۵ آغاز شود.»

نمایی از تقاطع جاده کمربندی شماره ۴ - منطقه پایتخت.

پروژه جاده کمربندی ۴ - منطقه پایتختی هانوی توسط مجلس ملی در سیاست سرمایه‌گذاری خود در قطعنامه ۵۶/۲۰۲۲/QH۱۵ مورخ ۱۶ ژوئن ۲۰۲۲ تصویب شد و دولت قطعنامه ۱۰۶/NQ-CP مورخ ۱۸ آگوست ۲۰۲۲ را برای اجرا صادر کرد.

جاده کمربندی ۴ که به عنوان یک پروژه کلیدی ملی شناخته می‌شود، نقش بسیار مهمی در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل و اتصال منطقه‌ای ایفا می‌کند. این مسیر مستقیماً هانوی را به استان‌های همسایه متصل می‌کند و با بسیاری از بزرگراه‌ها و محورهای شعاعی مرتبط می‌شود و به ارتقای توسعه اجتماعی- اقتصادی پایتخت و استان‌های دلتای رودخانه سرخ کمک می‌کند.

پروژه بخش ۳ - بخش مرکزی بزرگراه مسیر حدود ۱۱۳.۵۲ کیلومتر طول و ۱۷ متر سطح مقطع دارد. به ویژه، پل‌های بزرگی که از روی رودخانه عبور می‌کنند، ۲۴.۵ متر عرض دارند که استانداردهای فنی مدرن را تضمین می‌کند. در فاز ۱، سطح مقطع مسیر برای ۴ خط ترافیکی طراحی شده است.

کل مسیر دارای ۱۳ بخش مرتفع با طول کلی ۸۰.۹۸۵ کیلومتر است که بیش از ۷۱٪ از طول مسیر را تشکیل می‌دهد. علاوه بر این، این پروژه ۳ پل بزرگ بر روی رودخانه از جمله هونگ ها، می سو و هوآی تونگ، به همراه ۸ تقاطع متصل کننده و یک تقاطع کاملاً تکمیل شده را در بر می‌گیرد.

طبق تصمیم شماره 6479/QD-UBND مورخ 20 دسامبر 2023 کمیته خلق هانوی، کل سرمایه‌گذاری پروژه جزء 3 از 56293 میلیارد دونگ ویتنام فراتر رفته است. از این میزان، سرمایه بودجه دولتی 47.5٪ و 52.5٪ باقیمانده سرمایه‌ای است که توسط سرمایه‌گذاران تحت سازوکار مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) انجام شده است.

آقای نگو نگوک وان تأکید کرد که این پروژه بزرگراه مرکزی، ستون فقرات کل جاده کمربندی شماره ۴ است و همچنین اولین باری است که مدل مشارکت عمومی-خصوصی برای تفکیک به زیرپروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی اعمال شده است. بنابراین، فرآیند تهیه و مذاکره قرارداد با مشکلات زیادی روبرو شد و نیاز به هماهنگی نزدیک بین واحدهای مرتبط داشت.

آقای وان اطلاع داد: «به لطف دستورالعمل‌های منظم و قاطع کمیته خلق هانوی، راهنمایی وزارتخانه‌ها و بخش‌ها، به‌ویژه وزارت دارایی و وزارت ساخت‌وساز، و هماهنگی ادارات و بخش‌های مربوطه مانند وزارت دارایی، وزارت ساخت‌وساز، وزارت کشاورزی و محیط زیست، وزارت دادگستری، خزانه‌داری منطقه ۱ ایالت، اداره مالیات هانوی... مشکلات حل شده است. تاکنون، مذاکرات قرارداد تکمیل شده و آماده مراسم کلنگ‌زنی است.»

به گفته کارشناسان، پس از تکمیل، بزرگراه تحت پروژه جزء ۳ نقش مهمی در کاهش بار مسیرهای ترافیکی موجود، کوتاه کردن زمان سفر بین هانوی و استان‌های همسایه و ایجاد فضای توسعه جدید برای منطقه خواهد داشت.

انتظار می‌رود این پروژه نیروی محرکه‌ای برای رشد اقتصادی، جذب سرمایه‌گذاری و توسعه مناطق شهری، صنعتی و لجستیکی در امتداد مسیر باشد. با چنین اهمیت استراتژیکی، شروع به موقع ساخت و ساز از اهمیت بالایی برخوردار است و نشان دهنده عزم شهر برای تبدیل جاده کمربندی ۴ به یک پروژه زیرساختی نمونه در کل کشور است.

طبق اعلام هیئت مدیره پروژه، پیمانکاران اکنون از نظر منابع انسانی، تجهیزات و مصالح آماده هستند و می‌توانند بلافاصله پس از راه‌اندازی پروژه، ساخت و ساز را آغاز کنند. کار پاکسازی محل نیز طبق برنامه توسط مقامات محلی هماهنگ شده است و شرایط مطلوبی را برای فرآیند ساخت و ساز ایجاد کرده است.

منبع: https://baodautu.vn/ha-noi-chuan-bi-khoi-cong-doan-cao-toc-vanh-dai-4-voi-von-dau-tu-hon-56000-ty-dong-d378284.html