
به گفته آقای دونگ دوک توان، سیاست پشتیبانی بر اساس بررسی دقیق، طبقهبندی بر اساس گروه کاربری و نوع خودرو ساخته خواهد شد که از این طریق بستههای پشتیبانی مناسب پیشنهاد خواهد شد.
انتظار میرود کمیته خلق هانوی، سیاستی را برای حمایت از تقریباً تمام هزینههای تبدیل، از جمله هزینههای ثبت نام و هزینههای ثبت نام خودروهای برقی جدید، به شورای خلق هانوی ارائه دهد تا بررسی و اعلام شود.
به موازات نقشه راه برای تبدیل وسایل نقلیه شخصی، این شهر سرمایهگذاری در توسعه سیستم حمل و نقل سبز در منطقه کمربندی ۱ را ترویج میدهد، از جمله: گسترش مسیرهای اتوبوس برقی کوچک (۸ تا ۱۲ صندلی)، راهاندازی اتوبوسهای برقی ۴ نفره برای حمل و نقل درون شهری و تسریع پیشرفت مسیرهای راهآهن شهری.
از این تعداد، دو خط راهآهن شهری کات لینه - ها دونگ و نون - ایستگاه راهآهن هانوی از این منطقه عبور کردهاند، خطوط وست لیک - هوا لاک و نام تانگ لانگ - تران هونگ دائو همچنان مستقر خواهند بود.
در خصوص زیرساختهای انرژی پاک، هانوی برنامهریزی برای ایستگاههای شارژ خودروها و موتورسیکلتهای برقی را اضافه خواهد کرد. در آینده نزدیک، اولویت با ایجاد نقاط شارژ در پارکینگها، مناطق پرترافیک و ساختمانهای مسکونی خواهد بود تا استفاده از وسایل نقلیه برقی برای مردم تسهیل شود.
آقای دونگ دوک توان گفت: «این شهر حداکثر پشتیبانی را از گروه مناسب کاربران ارائه خواهد داد و مطلوبترین شرایط را برای ساکنان منطقه کمربندی ۱ و همچنین کسانی که مرتباً به این منطقه سفر میکنند، ایجاد خواهد کرد.»
آقای لی تان نام، رئیس دفتر کمیته مردمی هانوی، گفت که این شهر تصمیم گرفته است یک گروه کاری میان رشتهای ایجاد کند که وظیفه آن ارائه مشاوره به کمیته مردمی هانوی برای سازماندهی و اجرای مطالب مربوط به حمل و نقل سبز، توسعه زیرساخت ایستگاههای شارژ خودروهای برقی و پیشنهاد وظایف پیش رو مطابق با واقعیت است.
همزمان، کمیته مردمی هانوی به ادارات و شعبات خود مأموریت داد تا برای بسیاری از مطالب، از جمله در نظر گرفتن مسائل مربوط به افرادی که در مناطق ممنوعه زندگی میکنند، برنامه جامعی تهیه کنند.
منبع: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-tim-co-che-ho-tro-thu-hoi-chuyen-doi-450000-xe-may-post803866.html






نظر (0)