رقابت دانش‌آموزان برای اصلاح دوچرخه‌های برقی، خطر تصادفات جدی

xe đạp điện - Ảnh 1. — روند تغییر دوچرخه‌های برقی توسط دانش‌آموزان، خطرات بالقوه زیادی را در تصادفات رانندگی ایجاد می‌کند - عکس: پلیس استان دونگ نای

با طراحی جمع و جور، استفاده آسان، عدم نیاز به گواهینامه رانندگی... دوچرخه های برقی به تدریج به وسیله حمل و نقل محبوبی برای رفتن دانش آموزان به مدرسه تبدیل می شوند. با این حال، اخیراً، وضعیت دانش آموزانی که دوچرخه های برقی را اصلاح می کنند، ساختار آنها را به دلخواه تغییر می دهند تا زیباتر شوند، سریعتر بدوند... به یک روند خطرناک تبدیل می شود و خطر بالقوه تصادفات رانندگی را به همراه دارد.

سوابق موجود در برخی مدارس دونگ نای نشان می‌دهد که بسیاری از دانش‌آموزان با دوچرخه‌های برقی اصلاح‌شده به مدرسه می‌روند.

دوچرخه برقی اصلاح‌شده با سرعت ۶۰ تا ۷۰ کیلومتر در ساعت

اخیراً، در ۸ اکتبر، نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی با پلیس کمون دونگ فو هماهنگی‌هایی را برای بررسی وضعیت دانش‌آموزانی که با دوچرخه‌های برقی اصلاح‌شده به مدرسه می‌روند، انجام داد.

بر این اساس، در محوطه بیرون از دروازه مدرسه راهنمایی تان لاپ (بخش دونگ فو، استان دونگ نای)، مقامات دو دوچرخه برقی اصلاح‌شده متعلق به دو دانش‌آموز را کشف کردند.

مقامات از دانش‌آموزان خواستند که با والدین خود تماس بگیرند و مستقیماً به آنها هشدار دهند. همزمان، والدین مجبور شدند وسایل نقلیه را برای برداشتن تمام قطعات اصلاح‌شده و بازگرداندن آنها به حالت اولیه ببرند.

در مرحله بعد، مقامات ناگهان پارکینگ مدرسه راهنمایی تان فو را بازرسی کردند و 3 دوچرخه برقی اصلاح شده دیگر کشف کردند.

به طور خاص، یک دانش‌آموز گفت که پس از اصلاح، دوچرخه برقی او می‌تواند به سرعت ۶۰ تا ۷۰ کیلومتر در ساعت برسد.

ح.، دانش‌آموز مدرسه راهنمایی تان فو، اعتراف کرد که چرخ‌ها، چنگال‌ها، آی‌سی و باتری دوچرخه برقی خود را تغییر داده است. با وجود توصیه خانواده‌اش، ح. همچنان پول صبحانه‌اش را صرف تغییر دوچرخه‌اش به دلخواه خود کرد.

به گفته هیئت مدیره مدرسه متوسطه تان فو، از ابتدای سال تحصیلی، این مدرسه از والدین خواسته است تا تعهدی را امضا کنند که دانش‌آموزان طبق مقررات از دوچرخه‌های برقی استفاده کنند و هنگام آمدن به مدرسه کلاه ایمنی به سر داشته باشند. با این حال، با وجود بیش از ۱۰۰۰ دوچرخه برقی متعلق به دانش‌آموزان، کنترل همه دوچرخه‌های اصلاح‌شده بسیار دشوار است.

آقای سون، صاحب یک مغازه دوچرخه برقی در کمون دونگ فو، گفت که در گذشته، دانش‌آموزان اغلب دوچرخه‌های برقی خود را برای تعمیر و فروش به مغازه‌ها می‌آوردند تا ساختار را مطابق با ترجیحات خود اصلاح و تغییر دهند.

با این حال، امروزه دانش‌آموزان می‌توانند لوازم جانبی مانند آی‌سی‌های شتاب‌دهنده، باتری‌ها، انباره‌ها و غیره را به صورت آنلاین خریداری کنند و دستورالعمل‌های مربوط به مونتاژ آنها را در شبکه‌های اجتماعی مشاهده کنند. برای جلوگیری از مقررات مدرسه که اجازه ورود وسایل نقلیه اصلاح‌شده به مدرسه را نمی‌دهد، دانش‌آموزان وسایل نقلیه خود را در بیرون پارک می‌کنند.

xe đạp điện - Ảnh 2. — مقامات دونگ نای ناگهان پارکینگ یک مدرسه راهنمایی در کمون دونگ فو را بازرسی کردند و سه دوچرخه برقی غیرقانونی اصلاح شده را کشف کردند - عکس: AB

خطر بالقوه تصادفات ناشی از دوچرخه‌های برقی اصلاح‌شده

به گفته پلیس استان دونگ نای، تغییر دوچرخه‌های برقی توسط دانش‌آموزان با حذف پدال‌ها، جایگزینی باتری‌ها با موتورهای پرقدرت، حذف محدودکننده‌های سرعت و غیره، وضعیتی نگران‌کننده است که خطرات بالقوه زیادی را به همراه دارد، به‌ویژه زمانی که دانش‌آموزان مهارت کافی برای مدیریت موقعیت‌های ترافیکی را ندارند و خود و سایر کاربران جاده را به خطر می‌اندازند.

در واقع، اخیراً تعدادی تصادف مربوط به دوچرخه‌های برقی اصلاح‌شده رخ داده است. بسیاری از دانش‌آموزان دوچرخه‌های برقی را با ۲ تا ۳ سرنشین و بدون کلاه ایمنی سوار می‌شوند و هنگام دوچرخه‌سواری از تلفن همراه خود استفاده می‌کنند که منجر به تصادفات رانندگی جدی و حتی عواقب بسیار جدی می‌شود.

پلیس دونگ نای اعلام کرد: «اگر هیچ تحریم یا اقدامات سختگیرانه‌ای بین والدین، مدارس و نیروهای پلیس وجود نداشته باشد، این وضعیت پیچیده‌تر می‌شود و باعث تصادفات جدی، تهدید اموال، سلامت و جان دانش‌آموزان و شرکت‌کنندگان در ترافیک می‌شود.»

Học sinh đua nhau độ chế xe đạp điện, nguy cơ tai nạn nghiêm trọng - Ảnh 3. — تیم بررسی تصادفات رانندگی، حل اختلاف و رسیدگی به تخلفات (اداره پلیس راهنمایی و رانندگی، پلیس استان دونگ نای) ایمنی ترافیک را برای دانش‌آموزان منطقه ارتقا می‌دهد - عکس: پلیس استان دونگ نای

همچنین طبق گفته پلیس استان دونگ نای، مقررات فنی ملی تصریح می‌کند که دوچرخه‌های برقی حداکثر ظرفیت ۲۵۰ وات، حداکثر سرعت ۲۵ کیلومتر در ساعت، حداکثر وزن ۴۰ کیلوگرم دارند و باید پدال داشته باشند.

وقتی موتور، باتری یا پدال‌ها عوض می‌شوند، وسیله نقلیه دیگر دوچرخه برقی محسوب نمی‌شود، بلکه به عنوان موتورسیکلت برقی یا موتورسیکلت برقی طبقه‌بندی می‌شود و مقررات مدیریتی سختگیرانه‌تری دارد.

نگران‌کننده‌تر اینکه، دوچرخه‌های برقی اصلاح‌شده می‌توانند تا سرعت ۵۰ تا ۷۰ کیلومتر در ساعت، حتی بیشتر از ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، معادل موتورسیکلت‌ها، حرکت کنند، اما سیستم ترمز و شاسی آنها برای تحمل بار در سرعت‌های بالا طراحی نشده است.

علاوه بر این، نصب باتری‌های با ظرفیت بالا، شارژ سریع یا سیم‌کشی دستی می‌تواند باعث اتصال کوتاه یا آتش‌سوزی در حین ترافیک یا هنگام شارژ شود و مستقیماً جان و مال را تهدید کند.

مطلقاً دوچرخه‌های برقی را تغییر ندهید.

پلیس دونگ نای تشخیص داد که اصلاح دوچرخه‌های برقی نه تنها نقض قانون است، بلکه علت مستقیم ناامنی ترافیکی است و جان رانندگان و جامعه را تهدید می‌کند.

مدارس، معلمان، والدین و همه دانش‌آموزان باید به طور جدی از مقررات قانونی مربوط به نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای مربوط به رانندگی با دوچرخه‌های برقی پیروی کرده و آگاهی از آنها را ارتقا دهند.

مطلقاً دوچرخه‌های برقی را اصلاح نکنید، موتور یا باتری را بدون اجازه عوض نکنید؛ هنگام دوچرخه‌سواری یا موتورسیکلت برقی از کلاه ایمنی استاندارد استفاده کنید... این کار نه تنها یک مسئولیت قانونی است بلکه یک اقدام عملی برای محافظت از دانش‌آموزان نیز محسوب می‌شود.

بازگشت به موضوع

یک LOC

منبع: https://tuoitre.vn/hoc-sinh-dua-nhau-do-che-xe-dap-dien-nguy-co-tai-nan-nghiem-trong-2025101111591693.htm