پیشرفت کند در پاکسازی زمین برای طولانی‌ترین پل دریایی در منطقه مرکزی

TPO - پل دریایی Thuận An در شهر هوئه در پایان ماه آوریل تکمیل شد، اما جاده دسترسی جنوبی، به طول بیش از ۲ کیلومتر، به دلیل مشکلات مربوط به تملک زمین، هنوز نمی‌تواند همزمان ساخته شود تا پیشرفت کار تضمین شود.

ویدئو : ساخت جاده دسترسی جنوبی به پل هوایی بندر دریایی توآن آن در هوئه با مشکلات مربوط به آزادسازی زمین روبرو است.

پروژه پل دریایی و جاده ساحلی Thuận An در شهر هوئه در پایان مارس 2022 آغاز شد. این پل با طول کلی بیش از 7.7 کیلومتر، شامل یک پل دریایی تقریباً 2.36 کیلومتر و یک جاده دسترسی بیش از 5.3 کیلومتر، طولانی‌ترین پل دریایی در ویتنام مرکزی است. این پل که با 4 خط برای وسایل نقلیه موتوری و 2 خط برای وسایل نقلیه غیرموتوری طراحی شده است، مسیرهای ساحلی مختلف را به هم متصل می‌کند و به توسعه زیرساخت‌ها، گردشگری و مناطق شهری در امتداد ساحل شهر هوئه کمک خواهد کرد.

این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۲۴۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، و با هزینه ساخت بیش از ۲۰۸۸ میلیارد دانگ ویتنام، توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوئه مدیریت می‌شود. پس از بیش از ۴۰ ماه اجرا، بخش پل دریایی در پایان آوریل امسال تکمیل شد.

با این حال، جاده دسترسی جنوبی، به طول بیش از ۲ کیلومتر، به دلیل عدم تکمیل عملیات پاکسازی زمین، نمی‌تواند همزمان ساخته شود. طبق مشاهدات خبرنگار ما، تاکنون فقط حدود ۵۰۰ متر زمین برای جاده دسترسی به پل هوایی بندر دریایی توآن آن (در بخش توآن آن) به واحد ساختمانی تحویل داده شده است.

این زمین در برگه نقشه شماره ۲ تملک زمین، در محدوده تکیه‌گاه M2 پل واقع شده است. ۱.۶ کیلومتر باقیمانده، که در برگه‌های نقشه شماره ۳، ۴ و ۵ پراکنده است، هنوز به دلیل ۱۶۷ خانواری که هنوز زمین را تحویل نداده‌اند، نمی‌تواند طبق برنامه ساخته شود. از این تعداد، ۱۳۰ مورد طرح جبران خسارت خود را تأیید کرده‌اند، در حالی که ۳۷ خانوار منتظر تکمیل تأیید مالکیت زمین قبل از تأیید هستند.

به گفته رئیس هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوئه - نماینده سرمایه‌گذار - انتظار می‌رود این پروژه در مجموع بیش از ۳۱۷۰۰۰ متر مربع زمین را احیا کند. به طور خاص، منطقه جنوب پل دریایی ۴.۱ هکتار از زمین‌های جنگلی حفاظت‌شده، ۳۰۰ قبر و خانه‌ها و سازه‌های متعلق به ۲۲۹ خانوار را تحت تأثیر قرار خواهد داد؛ از این تعداد، ۱۲۰ خانوار نیاز به اسکان مجدد خواهند داشت.

مسئله اصلی که اکنون باید به آن پرداخته شود، ماهیت قطعه قطعه و ناپیوسته زمین تحویل داده شده برای ساخت جاده دسترسی است. این بدان معناست که پیمانکار فقط می‌تواند کار تخریب را به صورت قطعه قطعه انجام دهد و از ساخت و ساز همزمان در کل مسیر جلوگیری می‌کند. این وضعیت مانع از تکمیل جاده دسترسی - یکی از اجزای حیاتی پروژه - می‌شود و مانع از بهره‌برداری پروژه در زمان مقرر می‌شود.

نمایندگان واحد ساخت و ساز جاده اظهار داشتند که قطعه ۶۰۰ متری از تکیه‌گاه M2 را دریافت کرده‌اند، اما یک خانوار هنوز زمین را تحویل نداده است. برای قطعه ۵۰۰ متری بعدی تا تقاطع جاده هوانگ سا، غرامت برای ۶۷ خانوار تصویب شده است و دو خانوار باقی مانده با مشکلات رویه‌ای قانونی روبرو هستند.

اخیراً، آقای هوانگ های مین، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوئه، شخصاً از محل ساخت و ساز و منطقه‌ای که عملیات پاکسازی زمین برای جاده دسترسی جنوبی به پل هوایی بندر توآن آن در حال انجام است، بازدید کرد.

در طول جلسه، آقای هوانگ های مین تأیید کرد که بدون پاکسازی محل، تسریع پیشرفت ساخت و ساز غیرممکن خواهد بود و بر کل پروژه تأثیر می‌گذارد. واحدهای مربوطه باید فوراً اسناد قانونی را، به ویژه در مکان‌های کلیدی، تکمیل کنند تا تحویل محل تسریع شود.

نایب رئیس شهر هوئه درخواست تشکیل یک تیم بسیج پاکسازی زمین، متشکل از رهبران کمیته مردمی بخش توآن آن، پلیس، جبهه میهن، کمیته‌های محلات و سازمان‌های بخش... را داد تا مستقیماً با ساکنان ملاقات کرده و آنها را متقاعد کنند که خانه‌های خود را مطابق با مقررات تخریب و جابجا کنند؛ و به آنها دستور داد که حتی در روزهای تعطیل نیز کار کنند تا تکمیل پرونده‌ها و تأیید طرح‌های جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد تسریع شود. هدف فوری این است که اکثر خانوارها در ماه ژوئیه امسال غرامت دریافت کنند. خانوارهای باقیمانده تا اوایل ماه اوت، به موقع برای آسفالت ریزی و افتتاح فنی پل توآن آن در دوم سپتامبر، زمین را تحویل خواهند داد.

با توجه به تأخیرهای ذکر شده، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوئه از هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز منطقه ۱ (واحد مسئول پاکسازی زمین) و کمیته مردمی بخش توآن آن درخواست کرده است تا در انجام کارهای پاکسازی زمین، تکمیل سریع تأیید اسناد، پرداخت غرامت و ترتیب اسکان مجدد مردم، هماهنگی نزدیکی داشته باشند. تحویل زمین برای کل مسیر باید حداکثر تا آگوست ۲۰۲۵ انجام شود تا ساخت و ساز تسریع شود و اطمینان حاصل شود که پروژه قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵، طبق دستور کمیته مردمی شهر هوئه، تکمیل می‌شود.

منبع: https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo