فوراً محل بسته‌های جابجایی زیرساخت‌های خط ۲ مترو را مجدداً راه‌اندازی کنید.

پیشرفت کند در بازسازی محل در بسته‌های جابجایی زیرساخت برای خط ۲ مترو، مردم را عصبانی کرده است. هیئت مدیره راه‌آهن شهری HCM اطلاعاتی را از روزنامه جیائو تونگ دریافت کرده و از پیمانکار خواسته است تا وضعیت را اصلاح کند.

در ۲۲ اکتبر، آقای فان کونگ بانگ، رئیس هیئت مدیره راه آهن شهری HCM، گفت که به هیئت مدیره پروژه خط ۲ مترو دستور داده است تا وضعیت پیمانکاری که زیرساخت فنی خط ۲ مترو را جابجا می‌کند، در حالی که ساخت و ساز کند است، بررسی و اصلاح کنند. همزمان، رئیس هیئت مدیره راه آهن شهری HCM صبح همان روز شخصاً برای بررسی وضعیت واقعی به محل رفت و پیمانکار را ترغیب کرد.

از ابتدای ماه اکتبر، روزنامه جیائو تونگ به طور مداوم شکایاتی از بسیاری از ساکنان و صاحبان مشاغل در خیابان ترونگ چین، بخش ۱۳، ناحیه تان بین، در مورد پیشرفت کند پیمانکاران در بازسازی سایت‌های حفاری دریافت کرده است. در بسیاری از مواقع در طول هفته، تیم‌های ساختمانی پیمانکار جیائو تونگ کونگ کونگ حتی کار را متوقف کرده‌اند.

عملیات بازسازی محل حفاری و جابجایی زیرساخت‌های فنی در خیابان ترونگ چین به کندی پیش می‌رود.

به گزارش خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ، پیمانکار در محل جابجایی خط لوله آبرسانی در تقاطع ترونگ چین و ترونگ کونگ دین، آن را حصارکشی کرده است. در داخل، محل حفاری با شمع‌هایی برای مهار دیوارها انباشته شده است، اما این محل در ۳ هفته گذشته مرمت نشده است. در ساعات شلوغی صبح، بسیاری از وسایل نقلیه در خیابان ترونگ چین برای ورود به خیابان ترونگ کونگ دین به سختی تلاش می‌کنند تا بنزین بزنند.

در منطقه مقابل، پیمانکار لوله‌ها، موتورسیکلت‌ها و تجهیزات را در امتداد جاده‌ای به طول حدود ۸۰۰ متر، درست جلوی خانه‌ها و مغازه‌ها جمع‌آوری کرد. خانم تان (۶۲ ساله)، یکی از ساکنان این منطقه، گفت که با پیمانکار همدردی می‌کند زیرا می‌داند که این یک پروژه کلیدی شهر است.

خانم تان با عصبانیت گفت: «با این حال، پیشرفت ساخت و ساز بسیار کند است، ندیدن هیچ کاری برای چندین روز غیرقابل قبول است.»

آقای وو ون وین، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۲ تحت نظر هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین، در پاسخ به خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ، گفت که از وضعیت فوق مطلع است.

به گفته آقای وین، هیئت مدیره مدیریت پروژه ۲ از پیمانکار درخواست کرده است که تیمی را که پیشرفت در بسته‌های جابجایی زیرساخت‌های فنی را تضمین نکرده بود، جایگزین کند.

آقای وین گفت: «علاوه بر این، پیمانکار باید بر کمبود شن و ماسه برای تسطیح غلبه کند و فوراً کل محل حفاری در خیابان ترونگ چین را در ماه نوامبر بازسازی کند.»

مصالح و تجهیزات ساختمانی برای خط ۲ مترو در مقابل خانه‌های خیابان ترونگ چین، بخش ۱۳، منطقه تان بین پراکنده شده‌اند.

نماینده پیمانکار ساختمانی در پاسخ به خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ گفت که آنها متعهد به سازماندهی مجدد تیم‌های ساختمانی در محل برای سرعت بخشیدن به پیشرفت هستند.

این نماینده تأیید کرد: «مانع در تقاطع ترونگ چین و ترونگ کونگ دین ظرف ۵ تا ۷ روز آینده فوراً برچیده خواهد شد.»

پیش از این، در ژوئیه ۲۰۲۴، منطقه‌ای که تأخیر در ساخت‌وساز در آن رخ داده بود، توسط اداره بازرسی حمل‌ونقل شهر HCM نیز بازرسی شد و بلافاصله پس از گزارش روزنامه جیائو تونگ، جریمه‌ای صادر شد. بر این اساس، پیمانکار ساختمانی ایمنی را تضمین نکرده و به‌طور غیرقانونی مصالح و تجهیزات را جمع‌آوری کرده و به اماکن عمومی تجاوز کرده است.

پروژه خط شماره ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) بیش از ۱۱ کیلومتر طول دارد و با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۴۷۹۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، با استفاده از وام‌های ODA از بانک توسعه آسیا (ADB)، بانک بازسازی آلمان (KfW)، بانک سرمایه‌گذاری اروپا (EIB) و وجوه مشابه از بودجه، ساخته شده است. این پروژه از ۶ منطقه شهر هوشی مین شامل: ۱، ۳، ۱۰، ۱۲، تان بین، تان فو عبور می‌کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/khan-truong-tai-lap-mat-bang-cac-goi-thau-di-doi-ha-tang-tuyen-metro-so-2-1922410220905103.htm