مراسم کلنگ زنی شهرک صنعتی مکانیکی به ارزش نزدیک به ۸۰۰۰ میلیارد دانگ؛ افتتاح کارخانه آبجو به ارزش نزدیک به ۹۰ میلیون دلار

دانانگ: مراسم کلنگ‌زنی برای پروژه شهرک صنعتی مکانیکی به ارزش تقریبی ۸۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام؛ کارلزبرگ ویتنام کارخانه آبجوسازی توسعه‌یافته فو بای را افتتاح کرد... اینها دو مورد از اخبار قابل توجه سرمایه‌گذاری هفته گذشته هستند.

ساخت پروژه مسکن اجتماعی با بیش از ۱۸۰۰ آپارتمان در دا نانگ آغاز شد

در 28 آگوست، کمیته مردمی شهر دانانگ، پروژه مسکن اجتماعی اکوهوم هوآ هیپ را در قطعات زمین B4-1 و B4-2، به مساحت 4.2 هکتار و با سرمایه گذاری کل 2125 میلیارد دونگ آغاز کرد.

نمایندگان دکمه شروع ساخت پروژه مسکن اجتماعی با بیش از ۱۸۰۰ آپارتمان را فشار دادند. عکس: تران تی

این پروژه شامل ۳ ساختمان با ۱۸۵۱ آپارتمان، شامل ۱۴۷۶ آپارتمان اجتماعی و ۳۷۵ آپارتمان تجاری است که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۹ تکمیل شود. این پروژه امکانات داخلی و خارجی بسیاری را در خود جای داده و نیازهای مسکونی ساکنان، به ویژه کارگران را برآورده می‌کند.

معاون وزیر ساخت و ساز ، نگوین ون سین، تأکید کرد که دانانگ باید پیشرفت را برای تکمیل هدف ۲۸۹۵۵ واحد مسکن اجتماعی تا سال ۲۰۳۰، ۲۶۷۶ واحد تنها تا سال ۲۰۲۵، تسریع کند، در عین حال به کاهش رویه‌های اداری و تضمین بودجه زمین مطلوب برای جذب سرمایه‌گذاری ادامه دهد.

دانانگ با شرکای زیادی برای توسعه یک مرکز مالی بین‌المللی همکاری می‌کند.

در ۲۸ آگوست، در مجمع مالی سالانه ویتنام ۲۰۲۵، دانانگ با بسیاری از شرکت‌های داخلی و خارجی برای توسعه یک مرکز مالی بین‌المللی توافق‌نامه‌های همکاری امضا کرد.

بسیاری از مشاغل مایل به حمایت از شهر دانانگ در ساخت یک مرکز مالی بین‌المللی هستند.

این شهر با Vietcombank در زمینه ترویج سرمایه‌گذاری؛ با Tether و SSI برای تحقیق و تکمیل سازوکارها و سیاست‌های مربوط به بیت‌کوین، بلاکچین و دارایی‌های دیجیتال؛ با Apex Group UP برای اتصال بازارهای سرمایه جهانی؛ با ARK Global Corp برای ساخت یک کتابچه راهنمای سرمایه‌گذاری مالی دیجیتال؛ و با VNPAY برای ارائه راه‌حل‌های پرداخت دیجیتال همکاری می‌کند.

انتظار می‌رود این توافق‌نامه‌ها به دانانگ کمک کند تا به یک مقصد استراتژیک مالی و فناوری تبدیل شود و صندوق‌های سرمایه‌گذاری و مؤسسات مالی بین‌المللی را به خود جذب کند.

پیشنهاد سرمایه‌گذاری ۲۳۹۵۰ میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت بزرگراه وین - تان توی

کمیته مردمی استان نگ آن، گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه بزرگراه وین - تان توی، به طول حدود ۶۰ کیلومتر و با سرمایه‌گذاری اولیه کل ۲۳۹۵۰ میلیارد دونگ ویتنام را برای ارزیابی به نخست وزیر ارائه کرد. مسیر اتصال بزرگراه شمال - جنوب به منطقه اقتصادی دروازه مرزی تان توی، متعلق به کریدور اقتصادی شرق - غرب، بخشی از بزرگراه هانوی - وینتیان است.

عکس تصویرسازی.

این پروژه در مقیاس ۴ خط، عرض بستر جاده ۲۲ تا ۲۴.۷۵ متر، آزادسازی سایت در ۶ خط، مساحت کاربری ۶۴۸ هکتار، و تحت تأثیر قرار دادن ۲۸۳۳ خانوار است. منبع سرمایه مورد انتظار از بودجه‌های مرکزی و محلی برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ است.

این طرح قرار است از سال ۲۰۲۵ اجرا شود، ساخت آن در سال ۲۰۲۶ آغاز شود، اساساً در سال ۲۰۲۸ تکمیل شود و در سال ۲۰۲۹ مورد بهره‌برداری قرار گیرد و به ارتقای تجارت، توسعه اجتماعی-اقتصادی، دفاع ملی و اتصال منطقه‌ای کمک کند.

دانانگ: آغاز پروژه شهرک صنعتی مکانیکی به ارزش نزدیک به 8000 میلیارد دانگ ویتنام

در ۲۸ آگوست، شرکت تاکو (THACO) ساخت و ساز توسعه پارک صنعتی مکانیکی خودرو چو لای ترونگ های (Chu Lai Truong Hai) در دا نانگ را با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۸۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در زمینی به مساحت ۱۱۵ هکتار آغاز کرد. این پروژه از الگوی یک پارک صنعتی نسل جدید، توسعه سبز، اتوماسیون، ادغام فناوری دیجیتال و هوش مصنوعی، تولید محصولات با فناوری پیشرفته، تجهیزات اتوماسیون و قطعات مکانیکی پیروی می‌کند.

نمایندگان دکمه شروع ساخت شهرک صنعتی مکانیکی خودرو چو لای ترونگ های را فشار دادند.

این یک گام استراتژیک برای تکمیل زنجیره ارزش مکانیکی - خودرو، ارتباط با پارک فناوری پیشرفته دانانگ، ایجاد یک اکوسیستم مکمل، ارتقای تولید - صادرات، خدمات لجستیکی و جذب سرمایه‌گذاری است. انتظار می‌رود این پروژه هزاران شغل ایجاد کند، به بودجه کمک کند و دانانگ را به مرکز صنایع پشتیبان و فناوری پیشرفته کشور تبدیل کند.

تای نین پیشنهاد اولویت‌بندی سرمایه‌گذاری در 9 مسیر مهم متصل به شهر هوشی مین را مطرح کرد

اداره ساخت و ساز تای نین پیشنهاد داده است که کمیته مردمی استان، سرمایه‌گذاری در 9 مسیر اصلی ترافیکی متصل به شهر هوشی مین را پس از ادغام در اولویت قرار دهد. در حال حاضر، این دو منطقه 37 نقطه اتصال دارند که 11 مورد از آنها به عنوان اولویت مورد توافق قرار گرفته‌اند، اما تنها 2 مسیر تکمیل شده است.

تای نین به طور فعال در بسیاری از جاده‌های اصلی مانند DT.823D و محور شرق-غرب سرمایه‌گذاری کرده است، اما شهر هوشی مین آنها را همزمان اجرا نکرده و باعث ایجاد مشکلاتی در تجارت شده است.

شهر هوشی مین در حال گسترش بزرگراه ملی ۵۰ است تا همزمان با Tay Ninh متصل شود.

پروژه‌های پیشنهادی شامل جاده‌های جدید شمال غربی و DT.823D، محور شرق-غرب متصل‌کننده دوک هوا، گسترش بزرگراه ملی ۵۰، بزرگراه ملی ۵۰B، اتصال بین لو وان لونگ و DT.826C، جاده استانی ۶ - جاده استانی ۱۵ و DT.789، محور پویای بین دونگ - تای نین، مسیر اتصال و پل شماره ۱، و بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای می‌شود.

گروه سان پروژه «فعال‌سازی» منطقه آزاد تجاری دانانگ را آغاز کرد

بعدازظهر ۲۷ آگوست، گروه سان با کمیته مردمی شهر دانانگ برای شروع پروژه زیرساختی منطقه عملیاتی شماره ۵ - مورد «فعال‌سازی» برای اولین منطقه آزاد تجاری در ویتنام - هماهنگی کرد. این یک گام استراتژیک برای ایجاد پایه و اساس جذب سرمایه‌گذاری، تشکیل یک مرکز تجاری و گردشگری در سطح بین‌المللی و تبدیل دانانگ به یک قطب رشد و دروازه تجارت منطقه‌ای است.

آقای لونگ نگوین مین تریت، رئیس کمیته مردمی شهر دانانگ، گفت که پروژه سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز و تجارت زیرساخت‌های منطقه عملیاتی شماره ۵ به معنای «فعال کردن» منطقه آزاد تجاری شهر دانانگ است. عکس: BTC

به همین مناسبت، گروه سان همچنین ساخت مسیر تله‌کابین شماره ۹ و یک هتل چند منظوره، مجتمع تفریحی و نمایشی را در منطقه گردشگری با نا - سوئی مو، با مجموع هزینه ۵۲۰۰۰ میلیارد دونگ آغاز کرد.

رهبران شهر دانانگ تأیید کردند که این پروژه‌ها از اهمیت استراتژیک برخوردارند و به ساخت یک منطقه شهری اکولوژیکی، هوشمند، منحصر به فرد و پایدار کمک می‌کنند و در عین حال متعهد به همراهی و ایجاد شرایط مطلوب برای سرمایه‌گذاران جهت اجرای به موقع پروژه هستند.

فرودگاه توی هوا قرار است تا سال ۲۰۳۰ ظرفیت جابجایی ۳ میلیون مسافر در سال را داشته باشد.

سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به وزارت ساخت و ساز پیشنهاد داد تا برنامه‌ریزی فرودگاه توی هوا را برای دوره 2021-2030 با چشم‌اندازی تا سال 2050 ارزیابی و تصویب کند. بر این اساس، این فرودگاه به سطح 4C خواهد رسید، با ظرفیت 3 میلیون مسافر در سال تا سال 2030 و 5 میلیون مسافر در سال تا سال 2050، که هواپیماهای A320، A321 و B737 در آن فعالیت می‌کنند.

فرودگاه توی هوا - داک لک

این طرح شامل گسترش باند فرودگاه و سیستم پارکینگ با حداقل ۱۱ موقعیت کد C تا سال ۲۰۳۰ و ۱۸ موقعیت کد C تا سال ۲۰۵۰، ساخت یک ترمینال مسافربری جدید T2 و سپس گسترش آن به ۳۲۴۰۰ متر مربع، همراه با یک ترمینال باری که می‌تواند ۳۵۰۰ تن در سال را مدیریت کند، می‌شود. مساحت کل زمین مورد استفاده حدود ۶۹۱ هکتار است. در سال ۲۰۲۴، این فرودگاه به ۴۳۲۲۲۱۹ مسافر خدمات‌رسانی کرد که بسیار فراتر از طرح قدیمی بود و نشان می‌دهد که نیاز به توسعه فوری است.

پیشنهاد بودجه مرکزی برای حمایت از ۸۸۰۳ میلیارد دونگ ویتنامی برای ساخت بزرگراه کام لو - لائو بائو

کمیته مردمی استان کوانگ تری به دولت مرکزی پیشنهاد داد تا ۸۸۰۳ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه را برای اجرای بزرگراه کام لو - لائو بائو تحت قالب مشارکت عمومی - خصوصی، با مجموع سرمایه‌گذاری ۱۳۹۳۹ میلیارد دونگ ویتنامی، حمایت کند. این مسیر ۵۶ کیلومتر طول، ۴ خطه و با سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت است که بزرگراه کام لو - لا سون را به دروازه مرزی لائو بائو متصل می‌کند.

عکس تصویرسازی.

سرمایه دولتی مشارکت‌کننده در این پروژه ۶۸٪ (۹۴۷۹ میلیارد دونگ ویتنامی) را تشکیل می‌دهد که از این میزان، شهرداری متعهد به اختصاص ۶۷۶ میلیارد دونگ ویتنامی برای پاکسازی محل شده است و مابقی توسط دولت مرکزی پشتیبانی می‌شود. سرمایه‌گذار ۳۲٪ از سرمایه را بسیج کرده است. این پروژه به فهرست پروژه‌های مهم ملی اضافه شده است و زمان مورد انتظار برای جمع‌آوری عوارض جهت بازیابی سرمایه نزدیک به ۲۱ سال است.

تصویب طرح مسیر قطعه C8 - C10 خط شماره 2 قطار شهری

کمیته خلق هانوی به تازگی طرح خط ۲ مترو، بخش C8 - C10، را برای جایگزینی طرح قدیمی تصویب کرده است. این مسیر از طریق خیابان‌های هانگ دونگ، هانگ نگنگ، هانگ دائو، منطقه دریاچه هوان کیم، دین تین هوانگ، هانگ بای، با طراحی تونل موازی که بعداً به شکل پلکانی تبدیل شده است، به صورت زیرزمینی ادامه خواهد یافت. این بخش دارای سه ایستگاه اصلی است: ایستگاه C8 طبق طرح سال ۲۰۱۴ باقی می‌ماند؛ ایستگاه C9 (دریاچه هوان کیم) با عرض بیش از ۷۷۰۰ متر مربع و ۴ طبقه، در زیر خیابان دین تین هوانگ واقع شده است؛ ایستگاه C10 (تران هونگ دائو) با عرض بیش از ۵۴۰۰ متر مربع، به صورت ضربدری به ایستگاه S13 خط ۳ متصل می‌شود.

تصویرسازی.

طرح جدید مبنای به‌روزرسانی برنامه‌ریزی است و همزمان، بخش‌های هوان کیم و کوا نام موظف به مدیریت زمین و ترتیب ساخت‌وساز طبق مقررات هستند.

فو تو درخواست حمایت مالی 11,563.2 میلیارد دانگ ویتنام برای پاکسازی زمین‌های خط آهن لائو کای - هانوی - های فونگ را دارد.

کمیته مردمی استان فو تو از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا به مقامات ذیصلاح گزارش دهد تا 11563.2 میلیارد دونگ ویتنامی را برای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد مسیر راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ که از این استان عبور می‌کند، ترتیب دهد که از این میزان 800 میلیارد دونگ ویتنامی در سال 2025 مورد نیاز است.

مسیر عبوری از فو تو ۹۹.۱ کیلومتر طول دارد و از ۵ بخش و ۱۵ بخش می‌گذرد. ​​این استان اعلام کرد که بودجه‌های محلی دشوار است و نمی‌تواند از قبل سرمایه لازم را تأمین کند. در حال حاضر، نقشه‌برداری از ۴/۶ منطقه‌ای که مسیر از آنها عبور می‌کند، تکمیل شده است. ۳ استان لائو کای، فو تو و های فونگ در حال اجرای ساخت ۱۰۹ منطقه اسکان مجدد هستند که انتظار می‌رود ساخت ۸۶ منطقه در دسامبر ۲۰۲۵ آغاز شود. تخصیص زودهنگام سرمایه برای اطمینان از پیشرفت پروژه‌های کلیدی ضروری تلقی می‌شود.

کارلزبرگ ویتنام طرح توسعه کارخانه آبجوسازی فو بای را افتتاح کرد

در تاریخ ۲۶ آگوست، شرکت کارلسبرگ ویتنام پروژه توسعه کارخانه آبجوسازی فو بای را در هوئه با سرمایه گذاری نزدیک به ۹۰ میلیون دلار آمریکا افتتاح کرد و با افزایش ۵۰ درصدی ظرفیت، به بزرگترین کارخانه آبجوسازی گروه کارلسبرگ در آسیا تبدیل شد.

این پروژه با ادغام فناوری پیشرفته، ۲۰٪ در مصرف آب و ۱۵٪ در مصرف انرژی صرفه‌جویی می‌کند و با به‌کارگیری هوش مصنوعی در عملیات، بیش از ۱.۴ میلیون ساعت کار ایمن را تضمین می‌کند. این کارخانه با برق تجدیدپذیر و زیست‌توده کار می‌کند، تمام فاضلاب را تصفیه می‌کند و هدف آن تولید خالص صفر تا سال ۲۰۲۸ و عدم تولید زباله از سال ۲۰۲۵ است.

کارلزبرگ ویتنام تعهد بلندمدت خود را برای همراهی با اهداف توسعه پایدار و اقتصاد چرخشی در ویتنام تأیید می‌کند.

شهر هوشی مین مهلتی را برای پروژه BT به ارزش بیش از ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام که به مدت ۵ سال "مسدود" شده بود، تعیین کرد.

کمیته مردمی شهر هوشی مین از بخش‌های هیپ بین و تام بین درخواست کرد تا قبل از 30 سپتامبر زمین‌های خالی را برای ساخت مسیر ارتباطی از خیابان فام ون دونگ به تقاطع گو دوآ تحویل دهند. پروژه BT به ارزش بیش از 1134 میلیارد دونگ ویتنام که توسط کنسرسیوم HNS Vietnam - Van Phu Invest - Bac Ai سرمایه‌گذاری شده است، بیش از 40 درصد از حجم پروژه را تکمیل کرده است، اما به دلیل مشکلات مکانیسم پرداخت در سال 2020 متوقف شد.

این پروژه بیش از ۴۰ درصد از حجم کار را تکمیل کرده و از سال ۲۰۲۰ تاکنون متوقف شده است.

قطعنامه ۲۱۲/NQ-CP به شهر اجازه می‌دهد تا با تأمین بودجه زمین، شفافیت و حسابرسی را تضمین کند. رهبران شهر هوشی مین، ادارات و شعب را موظف کردند تا فوراً مراحل قانونی، مالی و فنی را تکمیل کنند تا پروژه بتواند به زودی از سر گرفته شود و به تکمیل زیرساخت‌های Beltway 2 کمک کند.

کوانگ نین مشکلات و موانع پروژه برق LNG 2.2 میلیارد دلاری را برطرف کرد

در ۲۵ آگوست، کمیته مردمی استان کوانگ نین با همکاری مردم محلی و واحدهای مربوطه، موانع موجود در پرداخت غرامت و پاکسازی محل پروژه نیروگاه گاز طبیعی مایع کوانگ نین در منطقه کوآ اونگ را برطرف کرد.

کل مساحتی که قرار است بازیابی شود ۴۱.۱۲ هکتار است، اما برخی از خانوارها هنوز موافقت نکرده‌اند و این بر پیشرفت کار تأثیر می‌گذارد. نایب رئیس کمیته مردمی استان، لو وان آن، درخواست کرد که اسناد قانونی بررسی شود، طرح جبران خسارت منتشر شود، گفتگوی مستقیم با مردم انجام شود و مراحل واگذاری سایت در سپتامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود.

آقای لی وان آن، نایب رئیس کمیته مردمی استان کوانگ نین، ریاست جلسه کاری با مقامات محلی و واحدهای مربوطه را بر عهده داشت تا مشکلات و موانع موجود در روند پرداخت غرامت و پاکسازی محل پروژه نیروگاه گاز طبیعی مایع کوانگ نین را برطرف کند. عکس: QMG

این پروژه با سرمایه‌گذاری کلی ۲.۲ میلیارد دلار و ظرفیت ۱۵۰۰ مگاوات، انتظار می‌رود ۹ میلیارد کیلووات ساعت در سال برق تولید کند و حدود ۵۷،۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را در ۲۵ سال به بودجه کشور اضافه کند.

توافق برای سرمایه‌گذاری زودهنگام در بزرگراه ۴۶.۸ کیلومتری هونگ ین - تای بین (CT.16)

وزارت ساخت و ساز به تازگی به نخست وزیر پیشنهاد داده است که اجازه دهد پیشرفت سرمایه گذاری بخش بزرگراه هونگ ین - تای بین (CT.16) از جاده کمربندی ۴ (هونگ ین) تا جاده کمربندی ۵ (نین بین) قبل از سال ۲۰۳۰ اجرا شود.

این مسیر ۴۶.۸ کیلومتری در حال حاضر فقط یک جاده درجه دو با ۴ خط عبوری و ظرفیت ترافیکی حدود ۲۰،۰۰۰ وسیله نقلیه در روز و شب است. این جاده تقاطع‌های زیادی در یک سطح دارد که باعث اضافه بار و خطرات ایمنی بالقوه می‌شود.

این پروژه ۱۷۰ میلیارد دونگ ویتنامی از محل افزایش درآمد بودجه مرکزی در سال ۲۰۲۴ اختصاص داده شده است، سرمایه باقیمانده در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ متعادل خواهد شد. هدف از سرمایه‌گذاری اولیه، پاسخگویی به تقاضای رو به رشد حمل و نقل، بهبود ظرفیت ترافیک و تضمین ایمنی ترافیک است.

افتتاح پروژه توسعه کارخانه فرآوری شن و ماسه و کوارتز با ظرفیت ۸۸۰،۰۰۰ تن در سال در هوئه

صبح روز 29 آگوست، شرکت Hue Premium Silica Limited (HPS) - عضوی از گروه Viet Phuong - خط تولید جدیدی را برای گسترش کارخانه فرآوری ماسه و پودر کوارتز کم آهن با کیفیت بالا در بخش Phong Thai، شهر Hue افتتاح کرد.

این پروژه با سرمایه‌گذاری کل ۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام و مساحت ۷.۳ هکتار، ظرفیت تولید را از ۴۴۰،۰۰۰ تن در سال به ۸۸۰،۰۰۰ تن در سال افزایش می‌دهد. پس از تقریباً یک سال ساخت و ساز، این پروژه طبق برنامه و با رعایت استانداردهای فنی، زیست‌محیطی و ایمنی کار به پایان رسید.

رهبران شهر هوئه این پروژه را به عنوان یک نقطه عطف مهم ارزیابی کردند که به بهبود ظرفیت تولید صنعتی، مشارکت در زنجیره ارزش جهانی سیلیس، ایجاد شغل و درآمد بودجه کمک می‌کند. دولت متعهد به همراهی و حمایت از مشاغل در توسعه پایدار است.

منبع: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-co-khi-gan-8000-ty-dong-khanh-thanh-nha-may-bia-gan-90-trieu-usd-d374477.html