حرکت اولین قطار کانتینری سال حامل کالا از ایستگاه سونگ تان به چین

فعالیت‌های حمل و نقل ریلی بین‌المللی بین ویتنام و چین اخیراً تغییرات بسیار مثبتی داشته است.

تولیدات حمل و نقل در سال‌های اخیر به طور مداوم رشد کرده و به انتخاب برتر برای کسب‌وکارهای دو کشور در تجارت تبدیل شده است.

آقای هوانگ گیا خان، مدیر کل شرکت راه آهن ویتنام، گفت: بین دونگ استانی در منطقه جنوب شرقی است که در منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی واقع شده است.

این شهر همچنین یکی از پویاترین مناطق در حال توسعه در منطقه جنوبی است. زیرساخت‌های حمل و نقل استان بین دونگ با توسعه‌ای نسبتاً همزمان و مدرن، با وسایل حمل و نقل دریایی، جاده‌ای، هوایی و ریلی مرتبط شده است.

ترمینال بین‌المللی سانگ تان بزرگترین ترمینال باری در جنوب است. در سال‌های اخیر، استان بین دونگ توجه ویژه‌ای به فعالیت‌های حمل و نقل ریلی داشته و به تدریج در صادرات و واردات کالا از طریق راه آهن مشارکت داشته است تا اشکال حمل و نقل را متنوع کرده و رقابت‌پذیری را بهبود بخشد.

وزارت حمل و نقل در حال اجرای پروژه‌هایی برای ارتقاء و نوسازی ایستگاه سونگ تان است. پیش‌بینی می‌شود که در دوره 2025 تا 2030، پس از تکمیل این پروژه‌ها، ظرفیت ایستگاه سونگ تان به 3.5 میلیون تن در سال برسد و به بزرگترین ترمینال باری در سیستم ایستگاه‌های راه‌آهن ویتنام تبدیل شود.

برخی از تصاویر ثبت شده توسط PV در مراسم حرکت اولین قطار بین‌المللی سال

رئیس شرکت راه‌آهن ویتنام گفت که دولت و نخست وزیر همیشه به فعالیت‌های حمل و نقل بین‌المللی از طریق راه‌آهن توجه دارند.

نمایندگان دکمه را فشار دادند تا اولین قطار سال به حرکت درآید.

درست در اولین روزهای سال نو، شرکت راه‌آهن ویتنام مراسمی را برای راه‌اندازی اولین قطار بین‌المللی برای صادرات محصولات کشاورزی از ایستگاه سونگ تان به ژنگژو، هنان، چین برگزار کرد.

قطار کانتینری حامل تمام محصولات کشاورزی صادراتی به چین شامل ۲۱ واگن، از جمله ۹ کانتینر یخچال‌دار حامل میوه و مواد غذایی است. زمان تخمینی از سونگ تان تا ژنگژو ۹ تا ۱۰ روز است. در آینده نزدیک، صنعت راه‌آهن یک قطار ترکیبی در هفته ترتیب خواهد داد.

بسیاری از شرکت‌های ویتنامی و چینی در مراسم راه‌اندازی اولین قطار بین‌المللی در سال ۲۰۲۴ شرکت کردند. رئیس شرکت راه‌آهن ویتنام گفت که در حال حاضر، فعالیت‌های حمل و نقل بین‌المللی به حدود ۳۰ هزار TEU (هر TEU معادل یک کانتینر ۲۰ فوتی است) رسیده است.

آقای هوانگ گیا خان، مدیر کل شرکت راه آهن ویتنام، گفت: ترمینال بین المللی سونگ تان بزرگترین ترمینال باری در جنوب است. در سال‌های اخیر، استان بین دونگ توجه ویژه‌ای به فعالیت‌های حمل و نقل ریلی داشته و به تدریج در صادرات و واردات کالا از طریق راه آهن مشارکت داشته است تا اشکال حمل و نقل را متنوع کرده و رقابت‌پذیری را بهبود بخشد.

کالاها از بین دونگ و استان‌های مجاور در ایستگاه سونگ تان جمع‌آوری شده‌اند تا به ایستگاه‌های ین وین و جیاپ بات (هانوی) بروند و سپس به قطارهای بین‌المللی به چین منتقل شوند و از طریق دروازه‌های مرزی دونگ دانگ (استان لانگ سون) و دروازه‌های مرزی لائو کای از طریق کشورهای ثالث (روسیه، مغولستان، آسیای میانه و اروپا) ترانزیت شوند.

وزارت حمل و نقل در حال اجرای پروژه‌هایی برای ارتقاء و نوسازی ایستگاه سونگ تان است. پیش‌بینی می‌شود که در دوره 2025 تا 2030، پس از تکمیل این پروژه‌ها، ظرفیت ایستگاه سونگ تان به 3.5 میلیون تن در سال برسد و به بزرگترین ترمینال باری در سیستم ایستگاه‌های راه‌آهن ویتنام تبدیل شود.

پس از تکمیل زیرساخت‌های مربوط به فعالیت‌های لجستیکی و برآورده شدن تمام الزامات، شرکت راه‌آهن ویتنام قصد دارد از ایستگاه ترانزیت بین‌المللی سونگ تان برای سازماندهی قطارهای تخصصی که مستقیماً از ایستگاه سونگ تان به چین و از آنجا به کشورهای ثالث و برعکس تردد می‌کنند، بهره‌برداری کند.

قطار به سمت چین حرکت می‌کند

منبع: https://www.baogiaothong.vn/khoi-hanh-chuyen-tau-container-dau-nam-dua-hang-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-192240221184353963.htm