نیروی هوایی خلق ویتنام و آرمان اتحاد ملی

۵۰ سال گذشته است، اما دستاوردهای نیروی هوایی هنوز نمادی از هوش و شجاعت ویتنامی‌ها است. از اولین نبرد پیروزمندانه گرفته تا پیروزی‌های متوالی در طول جنگ مقاومت علیه آمریکا، برای نجات کشور، در هر واحدی، در هر شرایط دشوار، طاقت‌فرسا و شدید، نیروی هوایی همیشه آماده است تا برای نابودی دشمن به پرواز درآید. هرچه در نبرد و فداکاری بیشتر باشد، قهرمانی انقلابی به بالاترین سطح ارتقا می‌یابد و باعث می‌شود کیفیت والای «سربازان عمو هو» بدرخشد.

اسکادران میگ-۲۱ از تجربه سرنگونی اف-۴هایی که نیروهای مهاجم به بی-۵۲ها را پوشش می‌دادند، درس می‌گیرد، ۲۷ دسامبر ۱۹۷۲ (عکس: آرشیو)

جبهه هوایی پیروز را باز کنید

بیش از ۷۰ سال پیش، در ۳ مارس ۱۹۵۵، وزارت دفاع ملی ، فرمانده کل ارتش خلق ویتنام، ژنرال وو نگوین جیاپ، فرمان تأسیس هیئت تحقیقات فرودگاهی را امضا کرد و روند ساخت نیروی هوایی خلق ویتنام را آغاز نمود. در سال‌های اولیه تأسیس، مشکلات زیادی وجود داشت، اما با توجه کمیته مرکزی حزب، کمیسیون مرکزی نظامی و وزارت دفاع ملی، نیروی هوایی به سرعت توسعه یافت. در اوایل سال ۱۹۶۳، خلبانان جنگنده، تبدیل میگ-۱۷ را به پایان رساندند و برای تأسیس اولین هنگ نیروی هوایی جنگنده ارتش ما آماده شدند.

در ۵ آگوست ۱۹۶۴، ایالات متحده به ناحق حادثه خلیج تونکین را صحنه‌سازی کرد و دو ناو هواپیمابر، کانستلیشن و تیکوندروگا، را به همراه ده‌ها هواپیمای جنگنده و تهاجمی از انواع مختلف، برای نابودی پایگاه‌های دریایی و پدافند هوایی ما در کوانگ نین، تان هوآ، وین، کوانگ بین و ... بسیج کرد تا روحیه مبارزه ارتش و مردم شمال را تضعیف کند.

روز بعد، ۶ آگوست ۱۹۶۴، برای انجام مأموریت، هنگ ۹۲۱ به سرعت از مونگ تو (چین) به فرودگاه نوی بای منتقل شد و فوراً برای نبرد آماده شد. کمی بیش از ۳ ماه بعد، در ۹ نوامبر ۱۹۶۴، رئیس جمهور هوشی مین از هنگ ۹۲۱ بازدید کرد. در اینجا، او توصیه کرد: "اجداد ما پیروزی‌های باشکوهی در رودخانه‌ها و دریاهایی مانند باخ دانگ، هام تو، در خشکی مانند چی لانگ، ون کیپ، دونگ دا... داشته‌اند... امروز ما باید یک جبهه هوایی پیروزمندانه باز کنیم. این مسئولیت در درجه اول بر عهده شماست."

با به خاطر سپردن آموزه‌های عمو هو، در ۳ آوریل ۱۹۶۵، اسکادران میگ-۱۷ به رهبری خلبانان فام نگوک لان، فان ون توک، هو ون کوی و تران مین فونگ، با شجاعت و هنر ویتنامی خود در نبرد هوایی، جسورانه و غیرمنتظره از فاصله نزدیک به هواپیماهای دشمن نزدیک شدند و تنها در عرض چند دقیقه، دو فروند F-8U را منهدم کردند.

اسکادران هلیکوپترها در حال تمرین پرواز برای جشن گرفتن پنجاهمین سالگرد اتحاد ملی. (عکس: آنه توان - وو ویت)

برای اولین بار در تاریخ، یک هواپیمای آمریکایی توسط یک خلبان ویتنامی سرنگون شد! این شاهکار نه تنها آسمان هام رانگ را لرزاند، بلکه تأکیدی قوی نیز بود: «نیروی هوایی ایالات متحده دیگر شکست‌ناپذیر نیست!». این شاهکار مردم و سربازان کل کشور را خوشحال کرد و عزم ارتش و مردم ما را برای شکست دادن مهاجمان آمریکایی تقویت کرد.

عقاب‌ها بال‌هایشان را می‌گشایند و پرواز می‌کنند

چگونه هواپیماهای کوچک میگ-۱۷ می‌توانند قدرتمندترین نیروی هوایی حرفه‌ای جهان را شکست دهند؟ پاسخ فقط یک چیز است: «جرأت جنگیدن، دانستن نحوه جنگیدن و مصمم بودن برای پیروزی». ایالات متحده نه تنها از نظر تعداد هواپیماهای مدرن و سلاح‌های پیشرفته قوی است، بلکه با استفاده از هواپیماهای EB-66 که مجهز به ده‌ها دستگاه پارازیت از انواع مختلف هستند و رادارها را تقریباً «کور» می‌کنند، در جنگ الکترونیک نیز استاد است. با این حال، در ۱۹ نوامبر ۱۹۶۷، خلبان نگوین دانگ کین یک EB-66 را درست در آسمان مرز ویتنام و لائوس سرنگون کرد.

در طول چهار سال مبارزه علیه اولین جنگ ویرانگر ایالات متحده (۱۹۶۴-۱۹۶۷)، هنگ‌های هوایی جنگنده ۹۲۱ و ۹۲۳، ۴۶۰۲ سورتی پرواز جنگی انجام دادند، در ۲۵۱ نبرد شرکت کردند، ۲۱۸ هواپیمای آمریکایی از انواع مختلف را سرنگون کردند و ۵۰ خلبان را به اسارت گرفتند.

هنگ ۹۱۹ نیروی هوایی ترابری ۵۱ بار در نبرد به پرواز درآمد، ۳ کشتی کماندویی و ۱ کشتی فرود را غرق کرد، به ۳ کشتی دیگر آسیب رساند، به ۱ ایستگاه رادار و ۲ هلیکوپتر آسیب رساند، ۴۰۲ بار تدارکات حمل کرد، ۳۱۱۵ چتر نجات را رها کرد و ۶۳۱ تن بار حمل کرد، ۲۰۶ پرواز ویژه ایمن و هزاران پرواز ماموریتی دیگر انجام داد.

در اواخر سال ۱۹۶۸، برای جلوگیری از ترافیک در مسیر استراتژیک ترونگ سون، دشمن استفاده از انواع مختلف جنگ را با مقیاسی فزاینده و شدید و وحشیانه افزایش داد. برای مقابله با دشمن، فرودگاه‌های میدانی تو شوان، آن سون، وین و دونگ هوی به سرعت ساخته شدند، اسکادران‌های پرواز شبانه برای آماده شدن برای نبردهای هوایی شبانه جهت حفظ شریان ترافیکی استراتژیک و اتصال عقبه شمالی به جبهه جنوبی تأسیس شدند. پروازهای شبانه انتحاری وجود داشت که در باران شدید از فرودگاه وین به وین لین، کوانگ بین بلند می‌شدند و با دشمن می‌جنگیدند تا زمانی که سوختشان تمام می‌شد، خلبانان مجبور به چتربازی می‌شدند و تنها پس از زنده ماندن، فرماندهان و هم‌تیمی‌های خود را می‌شنیدند که از نظر احساسی با هم در میان می‌گذاشتند: "دیشب می‌دانستیم که شما نمی‌توانید برگردید! اما امروز صبح زود، عملیات کوانگ تری آغاز شد. ساعت ۱ بعد از ظهر که شما رفتید، بمب‌افکن‌های بی-۵۲ آمدند! ما می‌ترسیدیم که آنها محل تجمع برای شروع عملیات کوانگ تری را کشف کنند، بنابراین شما مجبور به رفتن شدید." برو تا بمب‌افکن‌های بی-۵۲ را فراری بدهی، شریان‌های ترافیکی را حفظ کنی، تا آرایش نیروهای زمینی آشکار نشود!

نه تنها در آسمان، بلکه در دریا نیز نیروی هوایی ما دست به عملیات‌های جسورانه‌ای زد، بمباران‌هایی که به دو رزم‌ناو و ناوشکن دشمن آسیب رساند و باعث شد ناوگان هفتم حدود ۴ ماه گیج و غیرفعال شود و به باز ماندن خط تدارکاتی به جنوب برای مدت طولانی کمک کند.

در اواخر سال ۱۹۷۲، به منظور جلوگیری از فروپاشی دولت دست‌نشانده سایگون و اعمال فشار بر میز مذاکره در پاریس، رئیس جمهور نیکسون طرح حمله هوایی استراتژیک به هانوی، های فونگ و چندین منطقه در شمال را با نام رمز لاین‌بکر ۲ تصویب کرد.

با این حال، تمام محاسبات دشمن، با تکیه بر اعتبار سلاح‌های مدرن و قدرت نیروی هوایی ایالات متحده برای بازگرداندن شمال به "عصر حجر"، وارونه و کاملاً شکست خورد. نیروی هوایی ما، همراه با ارتش و مردم شمال، علاوه بر شبکه پدافند هوایی مؤثر با شاهکارهای برجسته سرنگونی B-52 و بسیاری از هواپیماهای مدرن آمریکایی در آسمان شمال و حتی آسمان پایتخت هانوی، با پرستوهای نقره‌ای شجاع خود به پرواز درآمدند و با تمام شجاعت و پایداری خود به نبرد برخاستند و به شایستگی در پیروزی مشترک سهیم شدند.

اسکادران Su 30 MK2 در حال تمرین پرواز در آسمان شهر هوشی مین به مناسبت پنجاهمین سالگرد اتحاد ملی. (عکس: Anh Tuan - Vo Viet)

در روزهای آتشین، زمانی که عزت ملی با قدرت استبدادی روبرو شد و آن را شکست داد، نیروی قهرمان پدافند هوایی نه تنها یک، بلکه تا ۳۴ فروند از «دژ فوق العاده پرنده» B-52 را «سرنگون» کرد که ۱۶ فروند از آنها طی ۱۲ روز و شب هانوی-دین بین فو در آسمان هانوی سقوط کردند. پیروزی قاطع ارتش و مردم شمال، دوستان بین‌المللی را خوشحال کرد، بت «دژ فوق العاده پرنده» را در هم شکست، ایده «مذاکره از موضع قدرت» را از بین برد، دولت ایالات متحده را مجبور به امضای توافقنامه پاریس در ۲۷ ژانویه ۱۹۷۳ کرد، تمام نیروهای اعزامی را عقب کشید، موقعیت و قدرت جدیدی برای انقلاب ویتنام ایجاد کرد، جنوب را آزاد کرد و کشور را متحد ساخت.

در طول بهار تاریخی ۱۹۷۵، با روحیه‌ی «سرعت، سریع‌تر، جسورتر، جسورتر»، آن «عقاب‌ها» به سرعت رشد کردند و با افتخار در نبرد نهایی - آزادسازی جنوب و متحد کردن کشور - شرکت کردند. تاریخ برای همیشه رویداد اسکادران کویات ثونگ را که نقش حمله‌ای هوایی را ایفا کرد و از هواپیمای A-37 خود دشمن برای نبرد با دشمن استفاده کرد، ثبت خواهد کرد.

برای انجام آن مأموریت، تنها در عرض ۶ روز، تیم کادر فنی و خلبانان مجبور بودند تمام اسناد را به زبان انگلیسی مطالعه کنند و هواپیماهای A-37 غنیمت گرفته شده از نیروی هوایی دشمن را به زبان ویتنامی تبدیل کنند. همه با اراده و شجاعت ویتنامی با زمان رقابت می‌کردند. سپس در ۲۸ آوریل ۱۹۷۵، ۵ فروند A-37 حامل بمب از زمین برخاستند و ناگهان به فرودگاه تان سون نهات حمله کردند. این یک نبرد مشترک نظامی و خدماتی عالی ارتش ما در یک لحظه بسیار تعیین‌کننده بود که به تسریع وحشت و فروپاشی دشمن، همراه با نیروها، جبهه‌ها و نقاط حمله، کمک شایانی کرد و به پیروزی نهایی کمک شایانی نمود.

اسکادران هلیکوپترها در حال تمرین پرواز در آسمان شهر هوشی مین به مناسبت پنجاهمین سالگرد اتحاد ملی.

جنگ خلق برای آزادی ملی، از طریق شیوه‌های رزمی غنی و شدید، در مواجهه با دشمنانی که مجهز به ابزارهای جنگی بسیار مدرن‌تر و پیچیده‌تر هستند، ۴ هنگ قهرمان نیروی هوایی نیروی هوایی خلق ویتنام را با سنت پیروزی در نبرد اول، که از شعله‌های جنگ برخاسته‌اند، ایجاد کرده است که عبارتند از هنگ‌های ۹۲۱، ۹۲۳، ۹۲۵، ۹۲۷.

تاریخ نام ۱۹ خلبان برجسته را ثبت کرده است که به شاهکارهای باشکوه سرنگونی ۵ یا بیشتر هواپیمای دشمن دست یافته‌اند، از جمله: نگوین وان کوک؛ نگوین هونگ نهی؛ فام تان نگان؛ مای وان کونگ؛ نگوین وان بای آ؛ دانگ نگوک نگو؛ لو هوی چائو؛ نگوین نات چیئو؛ له تان دائو؛ وو نگوک دین؛ نگوین نگوک دو؛ نگوین دانگ کین؛ له های؛ نگوین دوک سوات؛ وو وان مان؛ نگوین فی هونگ؛ نگوین وان نگییا؛ نگوین تین سام؛ له کوانگ ترونگ و بسیاری دیگر از خلبانان برجسته. نام آنها مایه افتخار نیروی هوایی، ارتش و مردم ما در راه بزرگ مبارزه با اشغالگران خارجی، آزادسازی ملت و اتحاد کشور است.

بیش از ۷۰ سال ساخت، نبرد و توسعه تأیید کرده است که نیروی هوایی خلق ویتنام، علیرغم مواجهه با نیروی هوایی چندین برابر قوی‌تر، به سرعت بالغ شده، بر تجهیزات مدرن تسلط یافته، آسمان سرزمین پدری را تسخیر کرده، با شاهکارهای برجسته و چشمگیری که دشمن را به احترام واداشت، نام خود را بر سر زبان‌ها انداخته و در جنگ برای حفاظت از سرزمین پدری، رکوردهایی را در نبرد هوایی به ثبت رسانده است. امروزه، با ترویج سنت واحد قهرمان، افسران و سربازان نیروی هوایی مایلند تمام قدرت، شجاعت و هوش خود را وقف خدمت به سرزمین پدری و حفاظت از کوه‌ها و رودخانه‌های کشور کنند.

Nhandan.vn

منبع: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html