در سال ۲۰۲۵، با روحیه «فعال، انعطافپذیر، مؤثر، ایمن و در حال توسعه»، بندر کام ران به نرخ رشد قابل توجهی دست یافته است. تا ۳۰ سپتامبر، این بندر از ۶۵۳ کشتی، از جمله ۱۶ کشتی خارجی، استقبال کرد. درآمد در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۵ به ۱۷۶ میلیارد دونگ ویتنام رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۶ درصد افزایش یافته است. انتظار میرود درآمد تا پایان سال در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۲۴، نرخ رشد ۳۶ درصدی را حفظ کند. میزان جابجایی بار از طریق بندر تاکنون به ۳ میلیون تن رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۴، ۵۱ درصد افزایش یافته و از برنامه کل سال ۲۰۲۵ فراتر رفته است. میزان خروجی مورد انتظار تا پایان سال ۲۰۲۵، ۳.۷ میلیون تن است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۳ درصد افزایش یافته است.
![]() |
رفیق نگوین خاچ توان در این مراسم سخنرانی کرد. |
![]() |
آقای لی آنه سون - مدیر کل خطوط کشتیرانی ملی ویتنام در این مراسم سخنرانی کرد. |
آقای نگوین ون تانگ - مدیر کل شرکت سهامی بندر کام ران - گفت که این اولین باری است که بندر کام ران به نقطه عطف ۳ میلیون تن بار در سال رسیده است. این نقطه عطف ویژه نه تنها از نظر خروجی معنادار است، بلکه نشان دهنده یک نقطه عطف مهم در مسیر ۳۴ ساله ساخت و توسعه بندر نیز میباشد. در سال ۲۰۲۵، ساختار کالاها از طریق بندر همچنان بر سنگ ساختمانی و تراشههای چوب متمرکز خواهد بود. از این میزان، تراشههای چوب به ۷۳۵،۰۷۲ تن رسید که معادل خروجی مدت مشابه سال گذشته است. سنگ ساختمانی به بیش از ۱.۳ میلیون تن رسید که معادل ۲۸۵.۱ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته است و به ۱۵۴.۱ درصد از برنامه سالانه میرسد. علاوه بر این، قطعات بتنی پیش ساخته به ۱۶۱،۱۲۴ تن رسید که معادل ۲۴۴.۱ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته است و ۲۳ درصد از برنامه ۲۰۲۵ پیشی گرفته است. اقلام دیگری مانند شن و ماسه ساختمانی، سیمان، ماشین آلات و تجهیزات، ملاس و زغال سنگ همگی رشد دو رقمی داشتند که به رشد کلی بندر کمک کرد.
![]() |
آقای نگوین ون تانگ - مدیر کل شرکت سهامی بندر کام ران، نتایج تجاری خود را از ابتدای سال تاکنون گزارش داد. |
رفیق نگوین خاچ توان در سخنرانی خود در این مراسم تأکید کرد که در چارچوب اجرای قطعنامه شماره ۹ دفتر سیاسی در استان خان هوا مبنی بر ساخت و توسعه استان خان هوا تا سال ۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۴۵، با هدف تبدیل شدن به یک مرکز اقتصادی دریایی قوی کشور تا سال ۲۰۳۰، نقش بنادر دریایی، از جمله بندر کام ران، بسیار مهم است. کمیته حزبی استانی و کمیته مردمی استانی همیشه توسعه زیرساختها و لجستیک بندر دریایی را به عنوان یکی از ارکان توسعه اقتصادی پایدار، مرتبط با جهتگیری «سبز - هوشمند - کارآمد» شناسایی میکنند.
![]() |
رفیق نگوین خاک توان و رهبران خطوط کشتیرانی ملی ویتنام و شرکت سهامی بندر کام ران با اهدای گل از مشتریان و مالکان کشتی تشکر کردند. |
![]() |
رهبران بخش کام لین و شرکت سهامی بندر کام ران با اهدای گل از کارکنان و کارمندان شرکت تشکر کردند. |
![]() |
اداره بندر دریایی نها ترانگ هدایایی را برای تبریک به بندر کام ران اهدا کرد. |
![]() |
مراسم استقبال از ورود سه میلیونمین تن بار از طریق بندر کام ران. |
![]() |
فعالیتهای بارگیری و تخلیه بار در بندر کام ران. |
رفیق نگوین خاچ توان پیشنهاد داد که در آینده، بندر کام ران باید به حفظ شتاب رشد خود ادامه دهد و برای تکمیل نقطه عطف ۴ میلیون تن بار در سال ۲۰۲۵ تلاش کند و جایگاه خود را به عنوان یک بندر دریایی کلیدی در منطقه جنوب مرکزی تثبیت کند. در عین حال، به سرمایهگذاری عمیق، گسترش زیرساختها، انبارها، تجهیزات، بهبود بهرهوری بارگیری و تخلیه و کیفیت خدمات ادامه دهد؛ تحول دیجیتال را ترویج دهد، بنادر الکترونیکی، بنادر سبز، بنادر هوشمند را به سمت یک مدل حکمرانی مدرن، شفاف و پایدار بسازد. کمیته مردمی استان متعهد شد که به همراهی، پشتیبانی و رفع مشکلات در رویههای سرمایهگذاری، زمین و زیرساختهای ترافیکی متصل ادامه دهد تا بندر کام ران بتواند به طور روان توسعه یابد و شایسته تبدیل شدن به یک قطب رشد مهم در استراتژی اقتصاد دریایی استان باشد.
ون کی
منبع: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/lan-dau-tien-cang-cam-ranh-don-3-trieu-tan-hang-hoa-trong-nam-3d2283c/
نظر (0)