به گزارش فوربس ، این حادثه در مارس ۲۰۲۳ در پایگاه نیروی هوایی لوک در آریزونای آمریکا رخ داده است. در آن زمان، یک تیم تعمیر و نگهداری هواپیماهای نیروی هوایی ایالات متحده وظیفه انجام یک بازرسی معمول از سیستم پیشرانه F-35 را بر عهده داشت.
تیم تعمیر و نگهداری ساعت ۲:۳۰ بعد از ظهر به محل رسیدند، اما باران و رعد و برق مانع از شروع فوری کار آنها شد. با این حال، آنها سرانجام شروع به کار کردند. برای تعمیر و نگهداری، تیم مجبور بود از چراغ قوه برای دیدن اطراف موتور پرت اند ویتنی F135-PW-100 در تاریکی استفاده کند.
خدمه تعمیر و نگهداری در حال کار بر روی یک فروند اف-۳۵ در پایگاه نیروی هوایی لوک (آریزونا، ایالات متحده آمریکا) در سال ۲۰۲۰
آنها موتور را روشن کردند و اجازه دادند حدود ۱۳ دقیقه کار کند. حسگرهای خودپایشگر F-35 هیچ نشانه‌ای از مشکل نشان ندادند و تیم تعمیر و نگهداری طبق برنامه موتور را خاموش کرد. اما این بار، با کاهش سرعت موتور، «صداهای غیرمعمول» شنیدند.
طبق این گزارش، پس از خاموش کردن موتور، یکی از اعضای تیم تعمیر و نگهداری «بازرسی سرویس پس از عملیات را انجام داد و آسیب به پره‌های موتور را شناسایی کرد». سپس این شخص آسیب موتور را به سرپرست گزارش داد و اظهار داشت: «من معتقدم موتور فقط یک چراغ قوه را بلعیده است.»
هیئت بررسی حوادث نیروی هوایی ایالات متحده به این نتیجه رسید که چراغ قوه واقعاً به موتور ۱۴ میلیون دلاری F-35 آسیب رسانده است. این گزارش خسارت وارده به موتور را ۳,۹۳۳,۱۰۶ دلار تخمین زد - مبلغی که برای اوراق کردن آن کافی بود.
یک گروه حقوق بشری هلندی با طرح شکایتی خواستار توقف صادرات قطعات اف-۳۵ به اسرائیل شد.
لینک منبع
نظر (0)