نمای بالا از خط ۱ متروی بن تان

TPO - در روزهای اخیر، خط ۱ مترو به صورت آزمایشی با ۱۰۰٪ ظرفیت خود در حال فعالیت بوده است. این آخرین گام مهم قبل از شروع رسمی فعالیت تجاری قطار است و نقطه عطفی مهم در توسعه حمل و نقل عمومی در شهر هوشی مین محسوب می‌شود.

۱۳ دسامبر ۲۰۲۴ | ۱۴:۰۲

TPO - در روزهای اخیر، خط ۱ مترو به صورت آزمایشی با ۱۰۰٪ ظرفیت خود در حال فعالیت بوده است. این آخرین گام مهم قبل از شروع رسمی فعالیت تجاری قطار است و نقطه عطفی مهم در توسعه حمل و نقل عمومی در شهر هوشی مین محسوب می‌شود.

خط مترو شماره ۱ به طول ۱۹.۷ کیلومتر و با سرمایه‌گذاری بیش از ۴۳۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، از ایستگاه بن تان (منطقه ۱) تا ایستگاه لانگ بین (شهر تو دوک) امتداد دارد و دارای ۳ ایستگاه زیرزمینی و ۱۱ ایستگاه هوایی است.

این قطار چندین بار در مسیرهای کوتاه و بلند آزمایش شده است. ۱۵ قطار به طور مداوم از صبح تا شب با کمترین فاصله زمانی حدود ۴ دقیقه و ۳۰ ثانیه حرکت می‌کنند.

هر کشتی حداکثر ظرفیت ۹۳۰ مسافر را دارد که معادل بار مورد انتظار در زمان بهره‌برداری رسمی است.

وقتی خط ۱ مترو شروع به کار کند، شهر هوشی مین ۱۰۰٪ قیمت بلیط را برای ساکنان تأمین خواهد کرد. در عین حال، این شهر سیاست‌های زیادی را برای حمایت از قیمت بلیط برای گروه‌هایی مانند افراد شایسته، کودکان، دانش‌آموزان و دانشجویان اجرا خواهد کرد.

خط مترو Ben Thanh - Suoi Tien، بخش اتصال منطقه Binh Thanh - District 1، از خیابان Nguyen Huu Canh عبور می کند.

مسیر قطار حدود ۴۰ کیلومتر طول دارد (از بن تان تا سوئی تین و برعکس)، که از ۱۴ ایستگاه، شامل ۳ ایستگاه زیرزمینی و ۱۱ ایستگاه مرتفع، عبور می‌کند.

خط ۱ مترو در فاز اول بهره‌برداری، در مجموع ۱۷ قطار خواهد داشت (که ۱۴ قطار در حال بهره‌برداری و ۳ قطار رزرو هستند). هر قطار ۶۱.۵ متر طول دارد و از ۳ واگن متصل به هم تشکیل شده است. حداکثر ظرفیت یک قطار ۳ واگنه ۹۳۰ مسافر است.

در هر ایستگاه، قطارها به مدت 30 ثانیه توقف خواهند داشت و سیستم مانع سکو به طور خودکار باز می‌شود.

پیش از این، هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین سیتی اعلام کرده بود که خط مترو شماره ۱ پس از یک دوره آموزش نظری و عملی برای کارمندان ویتنامی (متعلق به شرکت HURC1) رسماً فعالیت آزمایشی خود را آغاز کرده است.

عملیات با ۴۷ سناریو، از عملیات عادی گرفته تا موقعیت‌های اضطراری مانند آتش‌سوزی، انفجار، قطع برق، سیل، از دست دادن سیگنال، در مکان‌های مختلف در امتداد خط ۱ مترو (از جمله در تونل‌ها).

پیش از بهره‌برداری آزمایشی، هیئت مدیره راه‌آهن شهری هوشی مین سیتی، قراردادهایی را با پیمانکار هیتاچی و پیمانکاران ساختمانی در مورد استفاده از تجهیزات آموزشی و بهره‌برداری آزمایشی امضا کرد.

این پروژه دارای ۱۱ ایستگاه هوایی است که در امتداد بزرگراه هانوی -وو نگوین گیاپ قرار دارند و به ۳ ایستگاه زیرزمینی در مرکز شهر منتهی می‌شوند.

خط مترو که از ایستگاه اتوبوس جدید شرقی عبور می‌کند، در شرف ورود به ایستگاه لانگ بین (منطقه ۹) است.

خط ۱ مترو بن تان - سوئی تین در حال بهره‌برداری است و نوید می‌دهد که به مسیر اصلی ترافیکی تبدیل شود که مرکز شهر را به منطقه دروازه شرقی شهر هوشی مین متصل می‌کند. با توجه به اینکه آخرین ایستگاه در نزدیکی ایستگاه اتوبوس جدید شرقی واقع شده است، مسافران از مرکز می‌توانند به طور کامل از مترو برای رسیدن به اینجا استفاده کنند.

پس از دوره بهره‌برداری، قطارها در ایستگاه لانگ بین (شهر تو دوک) جمع‌آوری خواهند شد. در اینجا فعالیت‌های بازرسی، تعمیر و نگهداری انجام می‌شود تا اطمینان حاصل شود که قطارها همیشه در وضعیت خوبی قرار دارند و آماده خدمت‌رسانی به مسافران هستند.

هیئت مدیره راه آهن شهری HCM اعلام کرد که خط ۱ مترو ۱۰۰٪ ساخت خود را به پایان رسانده است. کارهای باقیمانده هنوز در حال انجام است تا تاریخ رسمی راه‌اندازی ۲۲ دسامبر حفظ شود.

دوی آنه

منبع: https://tienphong.vn/nhin-tren-cao-toan-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-post1700365.tpo