بهار در بندر

در روزهای آغازین بهار، بندر نگی سون با ریتم واردات و صادرات، پرجنب‌وجوش است. در میان وسعت امواج و باد، بندر هنوز هم رنگ شکوفه‌های زردآلو و هلو را به خود می‌بالد، اما بیش از هر چیز، این بهار، بهار کار سخت، عملکرد منظم و ایمان به شتاب رشدی است که درست از ابتدای سال جدید آغاز شده است.

منطقه بندری اختصاصی پالایشگاه و کارخانه پتروشیمی نگی سون در طول تعطیلات عید تت، مملو از فعالیت بود و کشتی‌ها محصولات نهایی را صادر می‌کردند.

بعدازظهر ۲۰ فوریه (چهارمین روز سال نو قمری)، کشتی VLCC شماره ۲۷۰ (یک تانکر نفت خام بسیار بزرگ)، به طول ۳۳۳ متر، با نام تجاری DHT JAGUAR و پرچم جزایر مارشال، با خیال راحت در بندر Nghi Son پهلو گرفت و سفر ۱۷ روزه خود را در اقیانوس هند برای تحویل نفت خام به پالایشگاه و کارخانه پتروشیمی Nghi Son به پایان رساند. برای استقبال از این کشتی ویژه، از ۱۸ فوریه (دومین روز سال نو قمری)، شرکت سهامی خدمات PTSC Thanh Hoa (PTSC Thanh Hoa) در حال آماده‌سازی و نگهداری سیستم SPM بود و تمام ماشین‌آلات، تجهیزات، سوخت، آب شیرین، برنامه‌های لجستیکی و پرسنلی را بررسی می‌کرد تا از آماده بودن همه چیز برای پهلوگیری، لنگر انداختن و تخلیه ایمن محموله VLCC شماره ۲۷۰ اطمینان حاصل کند.

آقای دو وان های، معاون رئیس اداره عملیات مدیریت و نگهداری کشتی، مسئول مدیریت ناوگان PTSC Thanh Hoa ، گفت: «در طول تعطیلات سال نو قمری، این واحد 103 افسر، خدمه و پرسنل را برای کار در طول تعطیلات مستقر کرد. برنامه‌های عملیاتی با توجه به هر موقعیت، از یدک‌کشی کشتی‌های محصول نهایی، تضمین امنیت آب گرفته تا کمک به دریافت تانکرهای بزرگ نفت خام، با هدف کلی اطمینان از عدم وقفه در هیچ فرآیندی در طول تعطیلات، به تفصیل تدوین شدند.»

شرکت PTSC Thanh Hoa با ناوگانی مدرن از کشتی‌های نوساز، موتورها و تجهیزات با استاندارد بالا که از اتحادیه اروپا، ایالات متحده و کشورهای عضو گروه G7 وارد شده است، در حال حاضر در حال فعالیت و ارائه خدمات یدک‌کش و کشتی‌های تخصصی به پالایشگاه و کارخانه پتروشیمی Nghi Son و سایر مناطق بندری در منطقه اقتصادی Nghi Son به صورت ایمن و کارآمد است. پیش‌بینی می‌شود تا سال 2025، درآمد این واحد از 1391 میلیارد دونگ ویتنام فراتر رود. این ناوگان با خیال راحت از 1350 کشتی در منطقه بندری و 44 کشتی VLCC در شناور SPM پشتیبانی خواهد کرد. پروژه کشتی Nghi Son از 3.2 میلیون ساعت کار ایمن عبور کرده است که نشان‌دهنده نظم و انضباط عملیاتی دقیق و فرهنگ ایمنی پایدار ایجاد شده در این محیط کاری منحصر به فرد است.

بعدازظهر چهارمین روز از سال نو قمری، بندر PTSC Thanh Hoa نیز برای فعالیت تجاری افتتاح شد. کشتی‌های حمل سنگ از شرکت واردات و صادرات Geo Pacific، کشتی Thinh An 06 و کشتی Serpentine Cuong Thinh 36 از شرکت Hoang Ngan برای بارگیری و تخلیه بار در بندر پهلو گرفتند و از همان روزهای اول سال نو، فضای کاری پر جنب و جوشی ایجاد کردند. کارکنان و کارگران PTSC Thanh Hoa با اشتیاق و فوریت شروع به کار کردند تا اطمینان حاصل شود که کشتی‌ها طبق برنامه از بندر خارج می‌شوند.

منطقه بندری اختصاصی پالایشگاه و کارخانه پتروشیمی نگی سون نیز در طول تعطیلات تت با کشتی‌هایی که محصولات نهایی را وارد و صادر می‌کردند، شلوغ بود. به طور متوسط، در اوج سال نو قمری اسب 2026، روزانه حدود 30،000 متر مکعب فرآورده‌های نفتی به بازار عرضه می‌شد که به تضمین تأمین انرژی برای تولید، گردش کالا و نیازهای مصرفی مردم کمک می‌کرد.

در بندر لانگ سون - بای نگوک، فعالیت‌های تولیدی در طول تعطیلات تت ادامه یافت. کشتی‌های حامل سیمان و کلینکر همچنان به سمت بازارهای بین‌المللی حرکت می‌کردند. لجستیک و تحویل به طور روان توسط واحدهای مختلف هماهنگ می‌شد و تضمین می‌کرد که برنامه‌های صادرات رعایت شده و از هرگونه اختلال در زنجیره تأمین در طول تعطیلات طولانی تت جلوگیری شود.

برای اطمینان از ترخیص روان کالا از گمرک، نیروی گمرک بندر نگی سون در طول تعطیلات تت حضور مداومی داشت. به گفته آقای لی آنه توآن، سرپرست تیم گمرک بندر نگی سون، در طول تعطیلات تت، این واحد افسران و کارکنان خود را در سه شیفت سازماندهی کرد تا به سرعت مراحل اداری مربوط به واردات و صادرات را انجام دهند. علاوه بر تضمین ترخیص به موقع کالا از گمرک، تمام مراحل عملیاتی به طور دقیق اجرا شد و تلاش‌ها برای ترویج سیاست‌های ترجیحی برای کشتی‌های باری خارجی که از بندر نگی سون عبور می‌کنند، تشدید شد.

این کشتی در بندر PTSC Thanh Hoa پهلو گرفت و آغاز فصل معاملات سال نو را در بعد از ظهر چهارمین روز از سال نو قمری (سال اسب) نشان داد.

با ۲۸ اسکله در مناطق جنوبی و شمالی ناگی سون که اکنون عملیاتی شده‌اند، بندر ناگی سون در حال حاضر سالانه بیش از ۵۶ میلیون تن بار را جابجا می‌کند - رقمی که بسیار فراتر از پیش‌بینی در برنامه‌ریزی دقیق گروه بنادر ساحلی شمال مرکزی است. مقیاس رو به گسترش این بندر نه تنها نقش آن را به عنوان "دروازه" لجستیکی استان تأیید می‌کند، بلکه به نیروی محرکه مهمی برای رشد پایدار و موفقیت‌آمیز درآمد بودجه در سال‌های اخیر تبدیل شده است. به عنوان مثال، در سال ۲۰۲۵، انتظار می‌رود درآمد بودجه از فعالیت‌های واردات و صادرات در استان به بیش از ۲۰۶۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برسد که ۹۸ درصد آن توسط فعالیت‌های بندر ناگی سون تأمین می‌شود. این بندر در کنار کالاهای سنتی مانند سیمان، گلوله‌های پلاستیکی و سنگ آهک، به تدریج عملیات خود را گسترش می‌دهد تا کالاهای با ارزش افزوده بالا مانند کانتینر، فولاد، غذاهای دریایی و منسوجات را نیز شامل شود و به تغییر در ساختار بار به سمت رویکردی مدرن‌تر و متعادل‌تر بین "کمیت" و "کیفیت" کمک کند.

طبق برنامه سال 2030، انتظار می‌رود استان تان هوآ تقریباً 21900 میلیارد دونگ ویتنامی در توسعه زیرساخت‌های بندری سرمایه‌گذاری کند و 24 بندر با 57 تا 65 اسکله بسازد و ظرفیت جابجایی کالا را به تقریباً 71.65 تا 86.15 میلیون تن در سال افزایش دهد. وزارت ساخت و ساز در حال هماهنگی با آژانس‌های تخصصی وزارت ساخت و ساز است تا گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی پروژه سرمایه‌گذاری برای لایروبی کانال کشتیرانی به منطقه بندر نگی سون را با سرمایه‌گذاری کل تقریباً 5200 میلیارد دونگ ویتنامی نهایی کند...

گسترش زیرساخت‌ها، همراه با سیاست‌های ترجیحی و بهبود خدمات لجستیکی، به تدریج خطوط کشتیرانی بین‌المللی و مسیرهای حمل و نقل کانتینری بیشتری را جذب می‌کند. نمونه بارز آن، مسیر ساحلی تازه تأسیس های فونگ - نگی سون است که به کاهش فشار بر حمل و نقل جاده‌ای، صرفه‌جویی در هزینه‌های لجستیک و افزایش رقابت‌پذیری کالاهای صادراتی استان در زنجیره تأمین منطقه‌ای کمک می‌کند.

بندر دریایی ناگی سون، از یک بندر محلی ساده در خلیج ناگی سون، پس از بیش از دو دهه توسعه، به یک دروازه تجاری استراتژیک برای منطقه شمال مرکزی تبدیل شده است. بندر ناگی سون که ارتباط نزدیکی با شکل‌گیری و توسعه منطقه اقتصادی ناگی سون دارد، نه تنها یک نقطه ترانزیت کالا، انرژی و مواد صنعتی است، بلکه به تدریج در حال تبدیل شدن به یک مرکز لجستیک دریایی مدرن با اتصال منطقه‌ای قوی است و پتانسیل کامل تبدیل شدن به یک نقطه روشن در شبکه بندری و لجستیکی ویتنام در آینده نزدیک را دارد.

متن و عکس‌ها: مین هنگ

منبع: https://baothanhhoa.vn/nhip-xuan-tren-ben-cang-278933.htm