
کارخانه مونتاژ خودرو BYD، چین. (عکس: Cong Tuyen/VNA)
لاسه کریستوفرسن، مدیرعامل شرکت حمل و نقل والنیوس ویلهلمسن، گفت خودروسازان اروپایی در حال از دست دادن سهم بازار جهانی خود هستند، زیرا رقبای چینی وارد دورهای از رشد و نوآوری قوی شدهاند.
او در مصاحبهای با فایننشال تایمز گفت که صادرات خودروهای چینی به آمریکای لاتین، اروپا، آفریقا و استرالیا به طور قابل توجهی در حال افزایش است، زیرا پکن تخفیفهای داخلی را کاهش داده است. او گفت تولیدکنندگان چینی از طریق نوآوریهای تکنولوژیکی در حال کسب مزیت هستند، زیرا آنها از یک استراتژی کمهزینه به یک رهبر فناوری تبدیل شدهاند.
شرکت مشاورهای AlixPartners اعلام کرد که به لطف رشد سریع در بازارهای نوظهور، خودروسازان چینی میتوانند تا سال ۲۰۳۰ تا ۳۰ درصد از بازار جهانی خودرو را در اختیار داشته باشند که نسبت به ۲۱ درصد سال گذشته افزایش یافته است.
برندهایی مانند BYD، Chery و SAIC (مالک MG) در حال سرعت بخشیدن به گسترش خود در اروپای غربی هستند. طبق گزارش Schmidt Automotive Research، در نه ماه اول امسال، خودروهای چینی 5.7 درصد از کل فروش خودروهای جدید در این منطقه را به خود اختصاص دادهاند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 3.2 درصد افزایش یافته است.
خودروسازان اروپایی با سه چالش عمده روبرو هستند: کاهش فروش در چین، تقاضای داخلی ضعیف و تعرفههای بالا در ایالات متحده. آقای کریستوفرسن گفت که تولیدکنندگان هم در داخل و هم در سطح بینالمللی، از شرق تا غرب، با مشکل مواجه هستند، اما هنوز در تلاش برای یافتن راهحلهایی هستند.
چندین کشور محدودیتهای واردات خودرو از چین را تشدید کردهاند - ایالات متحده ممنوعیت تقریباً کاملی اعمال کرده است، در حالی که اتحادیه اروپا تعرفههای خودروهای برقی را افزایش داده است. در همین حال، با تشدید رقابت قیمت داخلی، خودروسازان چینی به طور فزایندهای برای حفظ فروش به بازارهای بینالمللی روی میآورند.
منبع: https://vtv.vn/o-to-trung-quoc-mo-rong-toan-cau-thach-thuc-cac-ong-lon-chau-au-100251110154104088.htm






نظر (0)