Quang Ngai: ترس از ایمنی در سفرهای کشتی در سراسر رودخانه Tra Khuc

هر روز، مردم روستاهای خا نای و چام رائو (بخش سون ها، استان کوانگ نگای) برای رفتن به مرکز بخش یا دانش‌آموزان برای رفتن به مدرسه، باید با کشتی از رودخانه ترا خوک عبور کنند. سفر به ویژه در فصل بارندگی بالقوه خطرناک است.

Báo Sài Gòn Giải phóng•16/10/2025

کلیپ: مردم روستاهای خا نای و چام رائو، بخش سون ها، استان کوانگ نگای ، امیدوارند پلی بر روی رودخانه ترا خوک ساخته شود تا از وابستگی به کشتی‌ها جلوگیری شود. نویسنده: نگوین ترانگ

روستاهای خا نای و چام رائو حدود ۲۵۰۰ نفر جمعیت دارند که عمدتاً از قوم هر هستند و زندگی آنها هنوز دشوار است و معیشت آنها به کشاورزی و دامداری وابسته است. مردم روستاهای خا نای و چام رائو برای رسیدن به مرکز کمون سون ها (استان کوانگ نگای)، باید بر موانع زیادی غلبه کنند. در صورت سفر از طریق جاده، مردم باید بیش از ۳۰ کیلومتر را طی کنند، جاده شیب‌دار است و بخش‌های آسیب‌دیده زیادی دارد و مسیر رودخانه تنها حدود ۱۰۰ متر است، اما باید با کشتی از رودخانه ترا خوک عبور کنند.

son hạ.jpg — مردم روستاهای Xa Nay و Cham Rao (کمونه Son Ha، استان Quang Ngai) با قایق در رودخانه Tra Khuc سفر می کنند. عکس: NGUYEN TRANG

در حال حاضر در کمون سون ها، ۲ اسکله کشتی وجود دارد که توسط ۴ خانوار اداره می‌شود و از قایق‌های موتوری برای حمل و نقل مردم و دانش‌آموزان از طریق رودخانه ترا خوک استفاده می‌کنند.

آقای دین ون هون (روستای خا نای، بخش سون ها) بیش از 10 سال است که قایق‌ران است. او گفت: «هر قایقی که از رودخانه ترا عبور می‌کند، حداکثر می‌تواند 4 نفر را حمل کند. در طول فصل بارندگی، وقتی سطح آب بالا می‌آید، قایق باید موقتاً از کار بیفتد و این امر سفر را دشوارتر از همیشه می‌کند. جاده نیز تخریب شده و لغزنده است، گاهی اوقات رسیدن به مرکز بخش تا یک ساعت طول می‌کشد.»

sơn hạ 5.jpg — برای اطمینان از ایمنی، به افراد حاضر در قایق دستور داده شده است که جلیقه نجات بپوشند. عکس: نگوین ترانگ

son hạ 2.jpg — با وجود خطرات، این کوتاه‌ترین مسیر به مرکز کمون سون ها است. عکس: نگوین ترانگ

روستای زا نای در حال حاضر ۵۱ دانش‌آموز و ۱۰ معلم دارد که مرتباً برای رفتن به مدرسه از رودخانه عبور می‌کنند. هر زمان که باران شدید می‌بارد، آب رودخانه بالا می‌آید، قایق باید موقتاً از کار بیفتد و این باعث می‌شود که مطالعه مختل شود. سخت‌ترین چیز این است که وقتی کسی در روستا بیمار است یا زایمان می‌کند و به مراقبت‌های پزشکی فوری نیاز دارد، کوتاه کردن فاصله تا ایستگاه پزشکی بسیار ضروری است.

آقای دین ون فوک (روستای چام رائو، بخش سون ها) گفت: «رفت و آمد به اینجا واقعاً دشوار است. هر روز فرزندم باید برای رفتن به مدرسه با قایق از رودخانه عبور کند. هر بار که فرزندم را در حال پیاده شدن از قایق می‌بینم، احساس ناراحتی می‌کنم. فقط آرزو می‌کنم پلی وجود داشت تا فرزندم بتواند با خیال راحت به مدرسه برود.»

آقای نگوین تونگ سون، نایب رئیس کمیته مردمی کمون سون ها، گفت: «مردم محلی به وضوح نارسایی‌های ترافیکی فعلی را تشخیص می‌دهند. کمون پیشنهاد داده است که ساخت یک پل مردمی در طرح سرمایه‌گذاری عمومی گنجانده شود. ما امیدواریم که دولت مرکزی و استان به این موضوع توجه و حمایت کنند.»

آقای نگوین تونگ سون افزود: «مالکان قایق بودجه لازم برای ساخت قایق‌های جدید که مطابق با استانداردهای ثبت و بازرسی باشند را ندارند. ساخت پایانه‌های کشتی به دلیل عوارض پیچیده زمین، سطح ناپایدار آب و خطرات احتمالی تردد ناامن در آبراه‌ها دشوار است. با این حال، این هنوز تنها وسیله حمل و نقل برای رفتن دانش‌آموزان به مدرسه و برای رفت و آمد مردم برای کار و فعالیت‌های روزانه است.»

sơn hạ 6.jpg — آقای نگوین تونگ سون، نایب رئیس کمیته مردمی کمون سون ها، به صاحبان قایق جلیقه نجات اهدا کرد. عکس: نگوین ترانگ

آقای نگوین تونگ سون گفت: «برای تضمین ایمنی تردد در آبراه‌ها، کمیته مردمی کمون سون ها مرتباً بازرسی و نظارت بر عملیات کشتی‌ها را هدایت می‌کند، به صاحبان کشتی‌ها اطلاع‌رسانی و یادآوری می‌کند که به شدت از مقررات ایمنی تردد در آبراه‌ها پیروی کنند و در هنگام طوفان و بادهای شدید فعالیت نکنند.»

نگوین ترانگ

منبع: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-noi-lo-mat-an-toan-tren-nhung-chuyen-do-qua-song-tra-khuc-post818269.html