Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

فرودگاه کوانگ تری با هزینه ۵.۸ تریلیون دانگ ویتنام، قرار است به سطح ۴E ارتقا یابد.

پیشنهاد این است که فرودگاه کوانگ تری از سطح 4C به 4E ارتقا یابد تا یک مرکز صنعتی هوانوردی و لجستیکی در مقیاس بزرگ برای منطقه مرکزی توسعه یابد.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng14/12/2025

وزارت ساخت و ساز اخیراً سندی را ارائه داده است که بازخوردی در مورد تنظیم طرح کلی توسعه سیستم فرودگاه ملی ارائه می‌دهد، که شامل نکته قابل توجهی در مورد مطالعه ارتقاء فرودگاه کوانگ تری از سطح 4C به سطح 4E است.

طبق ارزیابی وزارت ساخت و ساز، این ارتقاء برای تأمین نیازهای حمل و نقل آینده و قرار دادن کوانگ تری به عنوان یک مرکز مهم صنعتی و لجستیکی در منطقه شمال مرکزی ضروری است.

تصویری از مرکز صنعت هوانوردی در کوانگ تری.
کوانگ تری یک مرکز صنعت هوانوردی در سطح جهانی خواهد داشت. (تصویر تزئینی)

چشم‌انداز تبدیل شدن به قطب صنعت هوانوردی

وزارت ساخت و ساز معتقد است که منطقه مرکزی هنوز از نظر یک مرکز صنعتی هوانوردی در مقیاس منطقه‌ای یا بین‌المللی، کمبود دارد. در این زمینه، کوانگ تری منطقه‌ای با شرایط مطلوب فراوان برای توسعه یک مجتمع صنعتی هوانوردی مدرن، همراه با یک مرکز لجستیک و حمل و نقل بار، در نظر گرفته می‌شود.

انتظار می‌رود ایجاد یک مرکز لجستیکی بزرگ در اینجا، زنجیره تأمین چندوجهی کشور را تکمیل کند. حمل و نقل هوایی، با توانایی خود در حمل سریع کالاهای با ارزش بالا، یک مزیت رقابتی آشکار برای منطقه ایجاد خواهد کرد. این یک عامل کلیدی در جذب خطوط هوایی، شرکت‌های لجستیکی و به ویژه شرکت‌های بین‌المللی در بخش تعمیر و نگهداری هواپیما (MRO) است.

نمای کلی از فرودگاه کوانگ تری پس از تکمیل.
نمای پرسپکتیو فرودگاه کوانگ تری پس از تکمیل. (تصویر تزئینی)

این پروژه نه تنها نیازهای داخلی را برآورده می‌کند، بلکه نقش محوری در کریدور اقتصادی کوانگ تری - سالاوان (لائوس) - اوبون راتچاتانی (تایلند) ایفا می‌کند و تجارت و همکاری بین‌المللی را ارتقا می‌دهد.

فرودگاه کوانگ تری یک قطب کلیدی برای اتصال اقتصاد منطقه‌ای خواهد بود.
ارتقاء فرودگاه کوانگ تری به جایگاه کوانگ تری به عنوان یک قطب لجستیکی و صنعتی در منطقه شمال مرکزی کمک می‌کند. (تصویر تزئینی)

الزامات و چالش‌ها

برای اطمینان از امکان‌پذیری این پیشنهاد، وزارت ساخت و ساز از سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام و شرکت مشاوره TEDI درخواست کرد تا داده‌های پیش‌بینی دقیق در مورد تقاضای حمل بار، به ویژه برای کالاهای با ارزش بالا، از طریق فرودگاه کوانگ تری و کل کریدور اقتصادی شرق-غرب را تکمیل کنند.

یک چالش عمده این است که پروژه فرودگاه کوانگ تری تحت یک مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) با دوره عملیاتی و جمع‌آوری عوارض بیش از ۴۷ سال در حال سرمایه‌گذاری است. ارتقاء به سطح ۴E می‌تواند منجر به تغییراتی در مقیاس زیرساخت‌هایی مانند باند فرودگاه‌ها و تاکسی‌وی‌ها شود و کل هزینه سرمایه‌گذاری را افزایش دهد.

بنابراین، ذینفعان باید تأثیرات ناشی از آن، از جمله الزامات استفاده از زمین، تملک زمین، گزینه‌های تأمین مالی و کارایی کلی سرمایه‌گذاری را به دقت ارزیابی کنند تا از اجرای پایدار پروژه اطمینان حاصل شود.

اطلاعات پروژه فعلی

پروژه فرودگاه کوانگ تری با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۵۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در زمینی به مساحت تقریبی ۳۱۶ هکتار در کمون سابق جیو کوانگ در حال ساخت است. طبق طرح اولیه، این فرودگاه مطابق با استانداردهای 4C خواهد بود و قادر به پذیرش هواپیماهایی مانند ایرباس A320 و A321 خواهد بود. پیش‌بینی می‌شود فاز اول این پروژه تا ۳۰ آوریل ۲۰۲۶ با ظرفیت طراحی شده تقریباً ۱ میلیون مسافر در سال تکمیل شود.

منبع: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هوین نهو در بازی‌های SEA تاریخ‌ساز شد: رکوردی که شکستن آن بسیار دشوار خواهد بود.
کلیسای خیره‌کننده‌ای در بزرگراه ۵۱ برای کریسمس چراغانی شد و توجه همه رهگذران را به خود جلب کرد.
لحظه‌ای که نگوین تی اوآنه با سرعت به خط پایان رسید، رکوردی که در 5 بازی SEA بی‌رقیب بود.
کشاورزان در روستای گل سا دِک مشغول رسیدگی به گل‌های خود هستند تا خود را برای جشنواره و تِت (سال نو قمری) ۲۰۲۶ آماده کنند.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

کلیساهای هانوی به طرز درخشانی چراغانی شده‌اند و حال و هوای کریسمس خیابان‌ها را پر کرده است.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول