Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

آماده گسترش شهر هوشی مین - لانگ تان - بزرگراه داو گیای

پروژه توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان، بخشی از بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، یکی از پروژه‌های فوری با هدف ایجاد شتاب، خدمت به استراتژی توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی است.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai28/07/2025

کار تعمیر درز انبساط پل لانگ تان در بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای در 25 ژوئیه به پایان رسید. عکس: لو وان
کار تعمیر درز انبساط پل لانگ تان در بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای در 25 ژوئیه به پایان رسید. عکس: لو وان

در عین حال، این یک پروژه استراتژیک برای اتصال فرودگاه بین‌المللی لانگ تان به شهر هوشی مین است که انتظار می‌رود فاز ۱ این فرودگاه در نیمه اول سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری تجاری برسد.

شروع پروژه از ۱۹ مرداد

بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای تقریباً ۵۵ کیلومتر طول دارد. از سال ۲۰۱۵، فاز ۱ این پروژه با مقیاس ۴ خط به بهره‌برداری رسیده است. در طول ۱۰ سال گذشته، بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای نقش مهمی در اتصال شهر هوشی مین به استان‌های منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی ایفا کرده و به کاهش فشار ترافیک در بزرگراه ملی ۵۱ شهر هوشی مین و توسعه مناطق شهری و پارک‌های صنعتی در امتداد مسیر کمک کرده است.

با این حال، به دلیل افزایش سریع حجم ترافیک، به ویژه در ساعات شلوغی و آخر هفته‌ها، منجر به اضافه بار و ازدحام محلی در ابتدای مسیر، منطقه پل لانگ تان و تقاطع بزرگراه ملی ۵۱ شده است.

طبق گزارش شرکت بزرگراه ویتنام (VEC)، حجم ترافیک در بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای به طور متوسط ​​بیش از 10.4 درصد در سال افزایش یافته است. تاکنون، این بزرگراه بیش از حد بار داشته است، به خصوص بخش شهر هوشی مین - لانگ تان از حد ظرفیت خود فراتر رفته است. طبق پیش‌بینی‌ها، هنگامی که انتظار می‌رود فاز 1 فرودگاه لانگ تان در نیمه اول سال 2026 به بهره‌برداری برسد، اگر بخش شهر هوشی مین - لانگ تان به زودی گسترش نیابد، وضعیت ازدحام جدی‌تر خواهد شد.

وو دِ فیِت، رئیس هیئت مدیره شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV)، گفت که طبق محاسبات، تا ۸۰ درصد مسافرانی که به فرودگاه لانگ تان می‌رسند، باید از اینجا به شهر هوشی مین و برعکس سفر کنند. در همین حال، بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، مسیر اصلی اتصال بین فرودگاه لانگ تان و شهر هوشی مین در فاز اول بهره‌برداری از فرودگاه است.

به گفته معاون مدیر کل VEC، دانگ هوای نام، با توجه به نیاز فوری به گسترش بخش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان، دولت VEC را به عنوان سرمایه گذار این پروژه منصوب کرده است.

طبق گزارش VEC، هزینه تخمینی غرامت و پاکسازی محل برای پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان از طریق دونگ نای بیش از 200 میلیارد دانگ ویتنام است که VEC سرمایه لازم برای پرداخت آن را تأمین می‌کند.

در پایان ماه مه ۲۰۲۵، هیئت مدیره VEC سیاست سرمایه‌گذاری پروژه را تصویب کرد. بر این اساس، طول پروژه تقریباً ۲۲ کیلومتر است. با توجه به مقیاس پروژه، بخش از تقاطع جاده کمربندی ۲ تا تقاطع جاده کمربندی ۳ (۴+۰۰۰ کیلومتر - ۸+۸۴۴.۵ کیلومتر) از ۴ خط به ۸ خط گسترش خواهد یافت؛ بخش از تقاطع جاده کمربندی ۳ تا تقاطع بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، به استثنای محدوده پل لانگ تان (۸+۸۴۴.۵ کیلومتر - ۲۵+۹۲۰ کیلومتر)، از ۴ خط به ۱۰ خط گسترش خواهد یافت. به ویژه برای پل لانگ تان، یک واحد پل جدید با مقیاس ۵ خط کامل در ساخت و ساز در جهت شهر هوشی مین به لانگ تان، در سمت راست پل موجود، سرمایه‌گذاری خواهد شد.

آقای دانگ هوای نام گفت: «این پروژه در فهرست پروژه‌هایی قرار گرفته است که ساخت آنها از ۱۹ آگوست آغاز خواهد شد.»

دونگ نای روند پاکسازی سایت را سرعت خواهد بخشید

در تصمیمی که سیاست سرمایه‌گذاری را تصویب کرد، VEC این پروژه را به ۳ پروژه جزئی تقسیم کرد: پروژه جزء ۱، گسترش بخش بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان، با VEC به عنوان آژانس مدیریت و سرمایه‌گذار؛ پروژه جزء ۲، جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد برای بخشی که از شهر هوشی مین عبور می‌کند، که توسط کمیته مردمی شهر هوشی مین اجرا می‌شود؛ و پروژه جزء ۳، جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد برای بخشی که از استان دونگ نای عبور می‌کند، که توسط کمیته مردمی استان دونگ نای اجرا می‌شود.

به گفته آقای دانگ هوای نام، برای بخشی که از استان دونگ نای عبور می‌کند (از بعد از پل لانگ تان تا تقاطع با بزرگراه بین هوا - وونگ تاو)، در فاز ۱، پروژه با مقیاس ۶۳ متر پاکسازی شده است. با این حال، برای رعایت مفاد بند ۳، ماده ۱۰ فرمان شماره ۱۶۵ مورخ ۲۶ دسامبر ۲۰۲۴ دولت که جزئیات و راهنمای اجرای تعدادی از مواد قانون راه و ماده ۷۷ قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای را شرح می‌دهد، لازم است ۳ متر اضافی از هر طرف از مرزی که در فاز ۱ پروژه پاکسازی شده است، پاکسازی شود.

«طبق آمار اولیه واحد مشاوره، کل مساحتی که باید در استان دونگ نای برای اجرای پروژه پاکسازی شود، بیش از ۴ هکتار است» - آقای دانگ هوای نام
گفت.

به گفته آقای دانگ هوآی نام، واحد مشاوره در حال حاضر مشغول تهیه اسناد مربوط به پاکسازی محل پروژه است.

اخیراً، در یک جلسه کاری با کمیته مردمی استان برای اجرای پاکسازی محل پروژه توسعه بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان، هو وان ها، عضو کمیته حزب استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان، گفت که منطقه‌ای که باید برای ساخت پروژه پاکسازی شود، بزرگ نیست. بنابراین، دونگ نا توآ آی از کمیسیون انتخابات درخواست کرد تا سندی را منتشر کند که به وضوح مناطق و مکان‌هایی را که باید برای تکمیل زودهنگام پاکسازی محل در اولویت قرار گیرند، مشخص کند تا استان بتواند از آژانس‌ها و محل‌های ذیصلاح درخواست کند تا به سرعت آن را اجرا کنند.

لو وان

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/san-sang-mo-rong-duong-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-43a1739/


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

فلات سنگی دونگ وان - یک «موزه زمین‌شناسی زنده» نادر در جهان
شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود
«خلیج ها لونگ را از روی خشکی تحسین کنید» به تازگی وارد فهرست محبوب‌ترین مقاصد گردشگری جهان شده است.
گل‌های نیلوفر آبی که از بالا به رنگ صورتی درمی‌آیند

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

ساختمان‌های بلندمرتبه در شهر هوشی مین در مه فرو رفته‌اند.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول