صادرات دوریان از طریق بندر چو لای به دلیل نزدیکی به مناطق تولید مواد اولیه به شدت افزایش یافت.

صادرات دوریان از طریق بندر چو لای به دلیل نزدیکی به مناطق تولید مواد اولیه به شدت افزایش یافت.

بندر چو لای به عنوان دروازه‌ای مهم برای تجارت کالا در مناطق مرکزی و ارتفاعات مرکزی، با افزایش حجم صادرات و گردش مالی، در رفع نیازهای صادراتی کل منطقه، به ویژه محصولات کشاورزی، نقش دارد.

صادرات دوریان به شدت افزایش یافت

طبق اعلام وزارت کشاورزی و توسعه روستایی ، در نیمه اول سال 2024، صادرات میوه و سبزیجات کشورمان به 3.4 میلیارد دلار رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 28 درصد افزایش یافته است. از این میان، دوریان با 1.32 میلیارد دلار، بیشترین سهم را در رشد صادرات داشته و نسبت به مدت مشابه 45 درصد افزایش یافته است.

طبق اعلام انجمن میوه و سبزیجات ویتنام، گردش مالی صادرات دوریان در ماه‌های آینده، زمانی که بزرگترین منطقه کشت این میوه در کشور، یعنی ارتفاعات مرکزی، وارد فصل برداشت می‌شود، همچنان افزایش خواهد یافت. در عین حال، قیمت دوریان از ماه جولای بالا بوده است زیرا تایلند فصل برداشت خود را به پایان رسانده و باعث کاهش عرضه شده است. در همین حال، دوریان ویتنامی پتانسیل زیادی دارد زیرا به لطف تسلط بر تکنیک پخش محصول و افزایش زمان برداشت، می‌تواند در تمام طول سال تولید شود. این مزیتی است که به ویتنام کمک می‌کند تا پس از کمتر از ۲ سال از ورود به این بازار، به دومین تأمین‌کننده بزرگ دوریان تازه به چین تبدیل شود.

سیستم انبار کانتینر یخچالی در بندر چو لای مساحتی بالغ بر ۱۲۵۰۰ متر مربع با ظرفیت ۱۰۰۰ کانتینر دارد.

در حال حاضر، دوریان عمدتاً از طریق جاده و از طریق دروازه‌های مرزی شمالی مانند تان تان، هوو نگی، چی ما ( لانگ سون )، مونگ کای (کوانگ نین) حمل و صادر می‌شود... با این حال، در فصل اوج، در دروازه‌های مرزی اغلب ازدحام و زمان حمل و نقل طولانی وجود دارد که باعث می‌شود کیفیت محصول تضمین نشود و رقابت در بازار کاهش یابد. این یک مشکل دشوار برای شرکت‌های صادرات کشاورزی، به ویژه گروه‌های میوه با مناطق کشت در مناطق جنوب مرکزی، مرکزی مرکزی و ارتفاعات مرکزی با مسافت‌های حمل و نقل طولانی است.

با درک پتانسیل بالای بازار، THILOGI خدمات لجستیکی را برای صادرات رسمی دوریان به چین از طریق بندر بین‌المللی چو لای ارتقا داده است. با اجرای همزمان بسیاری از راه‌حل‌ها برای بهبود کیفیت خدمات، بندر چو لای به تدریج نقش خود را به عنوان یک بندر تخصصی برای کانتینرهای یخچال‌دار که به صادرات میوه‌های تازه خدمت می‌کنند، تثبیت می‌کند و مشکل هزینه‌های لجستیک را حل کرده و رقابت‌پذیری مشاغل را افزایش می‌دهد.

افزایش ظرفیت لجستیک برای صادرات دوریان

اخیراً، THILOGI با شرکت‌های کلیدی صادرکننده دوریان در استان‌های داک لاک، داک نونگ ، گیا لای... برای تعیین تقاضا، ارائه راه‌حل‌ها و حمایت از شرکت‌های صادرکننده از طریق بندر چو لای همکاری کرده است.

گروه‌های راه‌حل بر تضمین الزامات فنی برای نگهداری دوریان در طول حمل و نقل، کاهش زمان و بهینه‌سازی هزینه‌ها تمرکز دارند. در عین حال، بندر چو لای همچنین به طور فعال از مشتریان در انجام مراحل تأیید مبدا دوریان (معیارهای مبدا خالص - WO، معیارهای مبدا تولیدکنندگان/تأمین‌کنندگان داخلی)؛ ثبت نام برای گواهی‌های قرنطینه گیاهی صادراتی (در بندر چو لای) و هماهنگی بازرسی بقایای آفت‌کش‌ها در بنادر وارداتی (بنادر شکو، شیامن، نانشا، شینشا، هوانگپو - چین) پشتیبانی می‌کند.

شرکت THILOGI میوه‌های صادراتی را برای کسب و کارها در منطقه جنوب مرکزی، منطقه مرکزی مرکزی، ارتفاعات مرکزی، جنوب لائوس، شمال کامبوج برای صادرات از طریق بندر چو لای حمل می‌کند.

THILOGI به عنوان یک شرکت لجستیکی در مقیاس بزرگ، مزایای بسیاری در ایجاد یک شبکه حمل و نقل همرفتی ثابت و مداوم دارد؛ سیستمی از انبارها و دپوها در سراسر کشور؛ و در عین حال، مسیرهای حمل و نقلی وجود دارد که کل ارتفاعات مرکزی، جنوب لائوس، شمال کامبوج را در امتداد کریدور اقتصادی شرق-غرب به بندر چو لای متصل می‌کند و به کشورهای منطقه شمال شرقی آسیا صادرات انجام می‌دهد... با بیش از ۲۰۰ تراکتور، یک سیستم کانتینر یخچال‌دار (۴۰ و ۴۵ فوت) و یک سیستم سردخانه که مطابق با استانداردهای بین‌المللی در بندر چو لای ساخته شده است (مساحت بیش از ۱۲۵۰۰ متر مربع، ظرفیت ۱۰۰۰ کانتینر یخچال‌دار)، THILOGI استانداردهای صادرات، ذخیره‌سازی و نگهداری مشتریان را برآورده می‌کند.

آقای بویی تران نهان تری، معاون مدیر کل THILOGI Business، گفت که این شرکت بر بهره‌برداری از مدل حمل و نقل چندوجهی، ترکیب اجرای کامل رویه‌های صادرات، قرنطینه، اظهارنامه گمرکی، انبارداری، نگهداری... برای ایجاد راحتی و صرفه‌جویی در هزینه‌ها برای مشتریان تمرکز دارد و از این طریق به افزایش ارزش صادرات دوریان ویتنام کمک می‌کند و شرایط مطلوبی را برای تجارت رسمی دوریان به بازارهای عمده‌ای مانند چین، کره، ژاپن... ایجاد می‌کند.

در پایان آگوست ۲۰۲۴، بندر چو لای همچنان پذیرای خطوط کشتیرانی بین‌المللی جدید خواهد بود که مسیرهای کشتیرانی مستقیم را به بندر باز می‌کنند و تعداد سفرهای کشتی‌های خارجی را به ۴ سفر در هفته افزایش می‌دهند. از این طریق، به تثبیت نرخ حمل و نقل، تنوع بخشیدن به انتخاب خطوط کشتیرانی و کاهش هزینه‌های حمل و نقل برای مشاغل کمک خواهد کرد.

منبع: https://baodautu.vn/sau-rieng-xuat-khau-qua-cang-chu-lai-tang-manh-nho-gan-vung-nguyen-lieu-d223304.html