وزارت ساخت و ساز پیشنهاد هزینه 2950 میلیارد دانگ ویتنام را برای گسترش خیابان نگوین تات تان و ساخت پل جدید تان توآن 1 ارائه داد.

اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین به تازگی به کمیته مردمی شهر هوشی مین پیشنهاد داده است که به زودی طرح گسترش خیابان نگوین تات تان و ساخت پلی برای جایگزینی پل تان توآن ۱ (با هزینه کل تخمینی ۲۹۵۰ میلیارد دونگ ویتنام) را تصویب کند و برای سرمایه‌گذاری در اکتبر ۲۰۲۵ آماده شود.

خیابان نگوین تات تان، که از اسکله نها رونگ تا پل تان توآن شروع می‌شود، بسیار باریک است و اغلب ترافیک سنگینی دارد - عکس: فونگ ان‌هی

اداره ساخت و ساز شهر هوشی مین به تازگی سندی را منتشر کرده است که از کمیته مردمی شهر هوشی مین درخواست می‌کند تا سیاست تحقیق و سرمایه‌گذاری زودهنگام در ارتقاء و گسترش خیابان نگوین تات تان و ساخت یک پل جدید برای جایگزینی پل موجود تان توآن ۱ را تصویب کند.

برای گسترش خیابان نگوین تات تان به 2950 میلیارد دانگ ویتنام نیاز است.

به وزارت دارایی مأموریت داده شود تا به کمیته مردمی شهر توصیه کند تا تخصیص سرمایه را برای آماده‌سازی جهت سرمایه‌گذاری بررسی کند و به هیئت مدیریت پروژه برای سرمایه‌گذاری در ساخت‌وساز کارهای ترافیکی مأموریت داده شود تا وظیفه آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری در پروژه ارتقاء و گسترش خیابان نگوین تات تان (از جمله سرمایه‌گذاری در ساخت پل جدید برای جایگزینی پل تان توآن ۱) در اکتبر ۲۰۲۵ را انجام دهد.

انتظار می‌رود خیابان نگوین تات تان گسترش یابد و نقطه شروع آن پل خان هوی و نقطه پایان آن پل تان توآن باشد که در مجموع حدود ۲.۵ کیلومتر طول خواهد داشت.

مقیاس پیشنهادی برای ارتقا و گسترش خیابان نگوین تات تان و ساخت یک پل جدید برای جایگزینی پل تان توآن ۱ از ۶ به ۸ لاین و ساخت یک زیرگذر در خیابان هوانگ دیو با حداقل مقیاس ۴ لاین است. کل سرمایه‌گذاری تخمینی ۲۹۵۰ میلیارد دانگ ویتنام است.

وزارت ساخت و ساز همچنین توصیه کرد که کمیته مردمی شهر، وزارت برنامه‌ریزی و معماری را موظف به بررسی برنامه‌ریزی و ریاست بر سازماندهی مسابقه‌ای برای ایده‌های برنامه‌ریزی و معماری برای کرانه غربی رودخانه سایگون (از پل با سون تا بندر بین‌المللی کانتینر ویتنام، شامل یک پارک عمومی چند منظوره و ۳ بندر مسافربری داخلی: پارک اسکله باخ دانگ، بندر مسافربری بین‌المللی و...) کند.

این مبنایی برای بررسی تعدیل‌های محلی در پروژه‌های برنامه‌ریزی مرتبط است؛ بررسی نیاز به سرمایه‌گذاری و تصمیم‌گیری در مورد گزینه‌های سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های منطقه (از جمله پل Thu Thiem 3، توسعه TOD، بندر مسافربری بین‌المللی، بندر آبراه داخلی، خاکریز، کارهای عمومی در امتداد ساحل رودخانه).

اسکله Nha Rong به Nha Rong متصل است - منطقه بندر Khanh Hoi - عکس: PHUONG NHI

گسترش زیرساخت‌های ترافیکی و چشم‌انداز در امتداد رودخانه سایگون

طبق تحلیل وزارت راه و شهرسازی، در حال حاضر بخش بالادست پل با سون تا پل تو تیم ۴ دارای کارهای زیر است:

نها رونگ - بندر خان هوی (در حال حاضر منتقل شده است، این شهر گسترش فضای فرهنگی هوشی مین ، ایجاد مناطق سبز و پارک‌های چند منظوره را در اولویت قرار داده است).

پل تان توآن ۱ (به طول ۲۴۱ متر، ۲ خط عبور، با ظرفیت بار سبک، ۱۲۰ سال سابقه بهره‌برداری).

خیابان نگوین تات تان (شریان اصلی متصل کننده مرکز شهر به منطقه جنوبی، ۱۹۳۸ متر طول، قرار بود ۴۰ متر عرض داشته باشد اما هنوز اجرا نشده و اغلب پرترافیک است).

علاوه بر این، طبق طرح، بخش بالادست از پل با سون تا پل تو تیم ۴ همچنین دارای جاده‌ای در امتداد رودخانه سایگون، یک مسیر تراموا در امتداد خیابان نگوین تات تان، پل تو تیم ۳ و پل تو تیم ۴ است.

به طور خاص، بخش جاده کنار رودخانه سایگون که با خیابان نگوین تات تان همزمان است، یک محور ترافیکی جدید کنار رودخانه است که ترافیک را به هم متصل می‌کند و فشار ترافیک را با محورهای اصلی ترافیک در جهت شمال-جنوب به اشتراک می‌گذارد.

پل Thu Thiem 3 در طرح جامع محوطه‌سازی در امتداد رودخانه سایگون (شامل یک پارک عمومی چند منظوره و 3 بندر مسافربری داخلی در منطقه پارک اسکله باخ دانگ؛ بندر مسافربری بین‌المللی؛ تحقیق در مورد توسعه TOD در منطقه اطراف ایستگاه در منطقه قدیمی 4) مورد مطالعه قرار خواهد گرفت.

پنجشنبه، در مورد پل تیم ۴، کمیته مردمی شهر، وزارت ساخت و ساز را موظف کرده است تا برای سرمایه‌گذاری تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی آماده شود. در حال حاضر، وزارت ساخت و ساز گزارش پیش امکان‌سنجی پروژه ساخت پل را تکمیل کرده و در حال دریافت نظرات وزارت ساخت و ساز در مورد مجوز ناوبری است. پس از دریافت نظرات وزارت ساخت و ساز، وزارت ساخت و ساز گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی را تکمیل خواهد کرد که انتظار می‌رود در دسامبر ۲۰۲۵ به کمیته مردمی شهر گزارش داده شود تا برای بررسی و تصویب به شورای مردمی شهر ارائه شود.

پل Thu Thiem 4 در حال مطالعه است تا 4 خط آن به 6 خط افزایش یابد، و شاخه‌ای از آن به سر پل Tan Thuan 1 (جدید) متصل شود و خط 7 مترو نیز قرار است مسیر ترافیکی را از ایستگاه Thu Thiem به منطقه جنوبی شهر داشته باشد.

مسیر تراموا در امتداد خیابان نگوین تات تان در طرح کلی منظر کرانه غربی رودخانه سایگون مورد مطالعه قرار خواهد گرفت.

عاشق

منبع: https://tuoitre.vn/so-xay-dung-kien-nghi-chi-2-950-ti-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-20251024131610375.htm