اصلاح ساختار ناوگان صیادی

(Baothanhhoa.vn) - استان تان هوآ با هدف بهره‌برداری پایدار و با ارزش از غذاهای دریایی، در سال‌های اخیر به تدریج ناوگان بهره‌برداری از غذاهای دریایی خود را بازسازی کرده است. به طور خاص، این استان به مردم محلی دستور داده است تا بر کاهش تعداد کشتی‌های ماهیگیری فعال در مناطق ساحلی، افزایش تعداد کشتی‌های ماهیگیری فعال در مناطق فراساحلی و دور از ساحل و به ویژه تشویق ماهیگیران به ساخت کشتی‌های با ظرفیت بالا برای فتح تدریجی مناطق ماهیگیری بزرگ و تضمین رعایت قانون تمرکز کنند.

قایق‌ها در بندر لاچ بنگ، بخش های بین، لنگر انداخته‌اند.

طبق آمار وزارت کشاورزی و محیط زیست، تا اواسط آگوست ۲۰۲۵، این استان ۶۵۵۲ کشتی ماهیگیری داشت، از جمله ۳۵۱۲ قایق بادبانی و کشتی‌های زیر ۶ متر طول؛ ۱۱۶۹ کشتی بین ۶ تا ۱۲ متر طول؛ ۸۰۸ کشتی بین ۱۲ تا ۱۵ متر طول؛ و تنها ۱۰۶۳ کشتی ماهیگیری ۱۵ متر یا بیشتر. تعداد زیاد کشتی‌های کوچک فعال در آب‌های ساحلی (بیش از ۷۰٪) مدیریت و نظارت را بسیار دشوار کرده است. اکثر کشتی‌های کوچک مجهز به تجهیزات قدیمی و ابتدایی، تجهیزات ماهیگیری که مطابق با مقررات نیستند و ماهیگیری بیش از حد هستند که منجر به کاهش منابع آبزی و تأثیرات جدی بر اکوسیستم طبیعی می‌شود.

برای توسعه شیلات پایدار، از سال 2021 تا به امروز، استان تان هوآ از 24 مالک کشتی ماهیگیری که الزامات ایمنی را برآورده نکرده بودند، حمایت کرده و در ثبت، ثبت مجدد و از رده خارج کردن آنها، در مجموع 1.99 میلیارد دونگ ویتنامی، به آنها کمک کرده است. همزمان، از 876 کشتی ماهیگیری در نصب دستگاه‌های ردیابی کشتی با هزینه کل 8.75 میلیارد دونگ ویتنامی حمایت کرده است؛ 4.504 میلیارد دونگ ویتنامی برای پشتیبانی از هزینه‌های اشتراک دستگاه‌های ردیابی کشتی به 1626 کشتی ماهیگیری ارائه داده است؛ و از 35 کشتی ماهیگیری فراساحلی در ارتقاء و نوسازی انبارهای ذخیره غذاهای دریایی خود با هزینه کل 4.8 میلیارد دونگ ویتنامی حمایت کرده است. این سیاست‌های حمایتی به تقویت و بهبود ناوگان ماهیگیری فراساحلی، تضمین ایمنی آن، تجهیزات کافی، افزایش بهره‌وری ماهیگیری، حفظ بهتر محصول، افزایش بهره‌وری اقتصادی و کمک به حفاظت از حاکمیت دریایی کشور کمک کرده است.

آقای نگوین ون سون، مالک کشتی TH-92491، به عنوان یکی از ماهیگیران بخش سام سون با دهه‌ها تجربه در صنعت ماهیگیری، درک می‌کند که تغییر روش‌های سنتی ماهیگیری و سرمایه‌گذاری جسورانه در تجهیزات برای برآورده کردن الزامات سفرهای طولانی در دریا، برای دستیابی به بهره‌وری اقتصادی بالا ضروری است.

آقای سان گفت: «در حالی که در گذشته، ماهیگیران هنگام رفتن به دریا به تجربه متکی بودند، در سال‌های اخیر از ماشین‌آلات مدرن، به ویژه ماهی‌یاب‌ها و تجهیزاتی مانند دستگاه‌های دوربرد، وینچ‌های هیدرولیک، سیستم‌های روشنایی LED و انبارهای نگهداری ماهی استفاده می‌کنند... این سرمایه‌گذاری نه تنها مزایای اقتصادی آشکاری به همراه دارد، بلکه از یک صنعت ماهیگیری پایدار با ارزش اقتصادی بالا نیز محافظت می‌کند و آن را هدف قرار می‌دهد.»

در واقع، بازسازی مناسب ناوگان ماهیگیری برای توسعه پایدار صنعت شیلات دریایی ضروری است. تصمیم شماره 208/QD-TTg مورخ 10 مارس 2023، نخست وزیر که پروژه تبدیل برخی از روش‌های ماهیگیری مؤثر بر منابع دریایی و محیط زیست را تصویب کرد، همچنین هدف تبدیل تقریباً 2000 کشتی ماهیگیری فعال در آب‌های ساحلی و فراساحلی را تا سال 2025 تعیین می‌کند. طبق تصمیم شماره 1037/QD-BNN مورخ 11 آوریل 2024، وزارت کشاورزی و توسعه روستایی سابق در مورد اعلام و تنظیم سهمیه‌های مجوز ماهیگیری در مناطق فراساحلی برای استان‌ها و شهرهای تحت مدیریت مرکزی، به استان تان هوآ 1114 کشتی ماهیگیری فراساحلی اختصاص داده شد. استان تان هوآ با عزمی راسخ برای ایجاد یک بخش شیلات پایدار، ناوگان ماهیگیری خود را با افزایش تعداد کشتی‌های با ظرفیت بالا و کاهش تدریجی تعداد کشتی‌های فعال در مناطق ساحلی و فراساحلی، به طور فعال بازسازی کرده است. همزمان، از طریق اجرای برنامه‌ها و سیاست‌های حمایتی از سوی دولت‌های مرکزی و استانی، ناوگان ماهیگیری فراساحلی استان به تدریج نوسازی و به شیوه‌ای منطقی بازسازی شده است.

طبق برآوردهای بخش کشاورزی، با حمایت از تبدیل و از رده خارج کردن کشتی‌های ماهیگیری، انتظار می‌رود تعداد کل کشتی‌های ماهیگیری در استان تا پایان سال ۲۰۲۵ به ۶۲۰۰ فروند برسد که در مقایسه با سال ۲۰۲۰، ۸۸۳ فروند کاهش نشان می‌دهد؛ از این تعداد، ۱۱۱۴ فروند کشتی ۱۵ متر یا بیشتر هستند که در مقایسه با سال ۲۰۲۰، ۱۶۹ فروند کاهش نشان می‌دهد و به ۱۰۰٪ از برنامه تعیین شده دست می‌یابد. در کنار این، تولید شیلات در سال ۲۰۲۵، ۲۱۶۰۰۰ تن تخمین زده می‌شود که در مقایسه با سال ۲۰۲۰، ۱۲ درصد افزایش نشان می‌دهد؛ از این تعداد، تولید شیلات فراساحلی ۸۸۰۰۰ تن است که در مقایسه با سال ۲۰۲۰، ۱۷۸۸ تن افزایش نشان می‌دهد.

اثربخشی اولیه‌ی وظیفه‌ی بازسازی ناوگان ماهیگیری، تحولی آشکار در توسعه‌ی بخش شیلات ایجاد کرده است. با این حال، بازسازی نیازمند یک نقشه راه برنامه‌ریزی‌شده است تا از تأثیر بر معیشت ماهیگیران جلوگیری شود. بنابراین، تمام سطوح، بخش‌ها و سازمان‌های تخصصی باید بر بررسی نیازهای ماهیگیران تمرکز کنند. در عین حال، آنها باید یک نقشه راه و سیاست‌های جدید تدوین کنند تا شرایط و انگیزه‌ی لازم برای انتقال کشتی‌های ماهیگیری ناکارآمد به مشاغل دیگر را فراهم کنند.

متن و عکس‌ها: لو هوا

منبع: https://baothanhhoa.vn/tai-co-cau-doi-tau-khai-thac-hai-san-259088.htm