بیماران در کمون جزیره تان آن (منطقه کان جیو، شهر هوشی مین) با قایق به سرزمین اصلی منتقل شدند و سپس با آمبولانس به بیمارستان منتقل شدند - عکس: دوین فان
بخش بهداشت جدید شهر هوشی مین، پس از ادغام با بین دونگ و با ریا - وونگ تاو، با چالش بزرگی روبرو است زیرا خدمات اورژانس خارج از بیمارستان‌ها هنوز محدود است.
تقاضای زیاد اما هنوز به طور کامل برآورده نشده است
تنها در شهر قدیمی هوشی مین، طبق آمار مرکز اورژانس ۱۱۵، تعداد تماس‌ها با شماره ۱۱۵ به سرعت از ۷۹۰۵ تماس در سال ۲۰۱۴ به ۳۴۸,۷۵۲ تماس در سال ۲۰۲۲ افزایش یافته است که بالاترین آن بیش از ۴۱۴,۰۰۰ تماس در سال ۲۰۲۱ بوده است.
با این حال، تعداد کل آمبولانس‌های این شهر تنها بالای ۴۰ دستگاه است، در حالی که طبق توصیه سازمان بهداشت جهانی، برای هر ۱۰۰ هزار نفر باید یک آمبولانس وجود داشته باشد. به این ترتیب، این شهر به ۱۳۰ آمبولانس نیاز دارد.
دکتر نگوین ترونگ دوی، از بیمارستان بیماری‌های گرمسیری، شهر هوشی مین، در حال ارائه کمک‌های اولیه به بیماری در جزیره تان آن است که با قایق به سرزمین اصلی می‌رود. این پزشک به دلیل موارد اورژانسی خطرناک در بحبوحه طوفان‌ها، لحظات "نفس‌گیر" زیادی را تجربه کرده است - عکس: دوین فان
نکته قابل توجه‌تر این است که شبکه فعلی اورژانس ۱۱۵ شهر فقط از طریق جاده و با دو وسیله نقلیه اصلی به محل حادثه دسترسی دارد: آمبولانس و آمبولانس‌های دوچرخ (این مدل فقط در ۵ بیمارستان به صورت آزمایشی راه‌اندازی شده است).
در مورد خدمات آمبولانس هوایی، بیمارستان نظامی ۱۷۵ از سال ۲۰۱۸ فعالیت می‌کند، اما عمدتاً از طریق دریا حمل و نقل انجام می‌دهد و هنوز در خشکی مستقر نشده است.
می‌توان گفت که سیستم اورژانس جاده‌ای فعلی در این شهر در وضعیت "اضافه بار" قرار دارد. پس از ادغام بین دونگ و با ریا - وونگ تاو، جمعیت شهر از ۹.۹ میلیون نفر به بیش از ۱۳.۷ میلیون نفر افزایش خواهد یافت، سیستم اورژانس برای کل منطقه قطعاً با مشکلات بیشتری روبرو خواهد شد.
دکتر نگوین دوی لونگ - مدیر مرکز اورژانس ۱۱۵ - با تحلیل وضعیت فعلی شبکه اورژانس خارجی در این شهر گفت: شهر هوشی مین در حال حاضر ۴۵ ایستگاه اورژانس اقماری دارد، اما هنوز هم نمی توانند پاسخگوی نیاز مردم باشند.
دلیل این امر این است که ایستگاه‌های ماهواره‌ای در مراکز درمانی قرار دارند، اما در برخی مکان‌ها، تراکم مراکز درمانی بسیار کم است، مانند کان جیو و بین چان.
وقت تقویت نیروهاست.
در آوریل ۲۰۲۴، کمیته مردمی شهر هوشی مین پروژه توسعه یک سیستم اورژانس حرفه‌ای خارج از بیمارستان را برای دوره ۲۰۲۴ تا ۲۰۳۰ تصویب کرد. این کمیته تأکید کرد که برای رفع نیازهای اضطراری مردم شهر، افزودن وسایل نقلیه اورژانس و توسعه انواع مختلف دسترسی به صحنه مانند آبراه‌ها و راه‌های هوایی بسیار مهم است.
به خصوص وقتی که شهر دارای ویژگی‌های جغرافیایی مانند رودخانه‌ها، کانال‌های فراوان، هم‌مرز با دریا و جزایر دور از سرزمین اصلی باشد، اغلب شاهد ترافیک سنگین جاده‌ای خواهیم بود.
در مرحله اول از سال ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۶، شهر هوشی مین خدمات اورژانس آبراه را در منطقه کان جیو مستقر خواهد کرد و برای تأمین نیازهای اضطراری مردم، به ویژه در کمون‌های جزایر دورافتاده، روی یک آمبولانس کاملاً مجهز به تجهیزات پزشکی تخصصی سرمایه‌گذاری خواهد کرد.
پس از سال ۲۰۲۶، مدل اورژانس آبراه را در مرکز شهر با اسکله‌ای در باخ دانگ گسترش دهید و یک کشتی آمبولانس آبراه را با توجه به نیازهای توسعه شهر اضافه کنید.
در آن زمان، سیستم اورژانس آبراه به موارد اضطراری فوری و تهدیدکننده زندگی در آبراه‌های داخلی، مناطق ساحلی، جزایر و مناطق دورافتاده یا فراتر از ظرفیت مراکز درمانی که نیاز به انتقال فوری به بیمارستان‌های سطح پایین‌تر دارند و حمل و نقل هوایی نمی‌تواند پاسخگوی آنها باشد، پاسخ خواهد داد.
در حال حاضر، کان جیو در حال سرمایه‌گذاری برای تبدیل شدن به یک شهر توریستی، تفریحی و سرگرمی است و در حال ساخت یک بندر آب عمیق به عنوان یک مرکز لجستیک منطقه‌ای و بین‌المللی است.
بنابراین، اجرای یک مدل اضطراری آبراه برای ارائه خدمات اضطراری به موقع به مردم و تضمین توسعه پایدار برای کان جیو و مناطق همجوار واقعاً ضروری است.
بیماران در بخش جزیره تان آن (منطقه کان جیو، شهر هوشی مین) توسط قایق کانو بخش به اورژانس منتقل شدند - عکس: دوین فان
امداد و نجات آب باید به زودی مستقر شود
به گفته دکتر نگوین دوی لانگ، نه تنها در شهر هوشی مین، بلکه در بسیاری از مناطق، سرمایه‌گذاری و توسعه سیستم اورژانس آبراه یک روند اجتناب‌ناپذیر است. به ویژه، پس از ادغام شهر هوشی مین با با ریا - وونگ تاو، سرمایه‌گذاری در یک سیستم اورژانس آبراه ضروری بود، زیرا در حال حاضر دامنه اورژانس نه تنها در کمون جزیره‌ای تان آن است، بلکه نیازهای بنادر دریایی را نیز برآورده می‌کند.
آقای لانگ گفت: «در حال حاضر، تعدادی از بیمارستان‌ها، به ویژه آنهایی که در نزدیکی رودخانه‌ها و در مناطق حومه شهر مانند منطقه ۱۲ و بین چان واقع شده‌اند، اعلام آمادگی کرده‌اند که در سیستم اورژانس آبراه برای انتقال بیماران در اسرع وقت مشارکت کنند... بنابراین، سرمایه‌گذاری در اورژانس آبراه در شهر بسیار ضروری است و باید به زودی اجرا شود.»
آقای ها آن دوک - مدیر دپارتمان مدیریت معاینات پزشکی و درمان (وزارت بهداشت) - در گفتگو با توئی تره گفت که نجات از آب یک نیاز مهم است.
اگر می‌خواهید یک سیستم نجات آبی راه‌اندازی کنید، باید نوع وسیله نقلیه‌ای که باید روی آن سرمایه‌گذاری کنید، نحوه استفاده مؤثر از آن، چه کسی آن را اداره خواهد کرد و چه کسی مسئول مدیریت آن خواهد بود را به دقت محاسبه کنید. «قایق نجات چگونه مجهز شده است؟ چه کسی آن را اداره خواهد کرد؟ در چه موقعیت‌هایی کار خواهد کرد؟... همه این موارد باید به طور جدی مورد مطالعه قرار گیرند.»
آقای دوک همچنین گفت که وزارت بهداشت قطعاً محتوای امداد و نجات در آب را در پروژه اورژانس خارجی که در حال تدوین است، لحاظ خواهد کرد. با این حال، این فرآیند را نمی‌توان با عجله انجام داد، بلکه باید بر اساس نیازهای عملی هر منطقه، با دقت بررسی و ارزیابی شود. برای افرادی که در مناطق ساحلی و جزیره‌ای، به ویژه در جزایر بزرگ زندگی می‌کنند، در حال حاضر یک سیستم اورژانس پزشکی پایه وجود دارد.
وزارت بهداشت همچنین به هماهنگی نزدیک با وزارت دفاع ملی برای استقرار راه‌حل‌های پشتیبانی مناسب‌تر ادامه خواهد داد و دسترسی به موقع و ایمن مردم به خدمات اورژانسی را چه در دریا و چه در خشکی تضمین خواهد کرد.
کادر پزشکی بخش جزیره تان آن، بیمار را با سه چرخه به قایقی که در دریا لنگر انداخته است منتقل می‌کنند - عکس: دوین فان
قایق‌های کانو اورژانس مجهز به تجهیزات پزشکی و پوشش کافی نیستند، کادر پزشکی و بیماران اغلب هنگام حرکت در هوای بد مانند باران و طوفان خیس می‌شوند - عکس: دوین فان
افرادی که در کمون جزیره‌ای تان آن (منطقه کان جیو) زندگی می‌کنند، برای درمان پزشکی باید با قایق چوبی به سرزمین اصلی سفر کنند، زمان سفر تقریباً ۱ ساعت طول می‌کشد - عکس: دوین فان
پزشکان و پرستاران مرکز اورژانس ۱۱۵ در حال انتقال بیماران از کمون جزیره‌ای تان آن از قایق اورژانس به سرزمین اصلی - عکس: دوین فان
کشتی‌های امداد و نجات صدها ماهیگیر را در دریا نجات دادند
در وونگ تائو، در حال حاضر مرکز هماهنگی جستجو و نجات دریایی منطقه‌ای III (به اختصار مرکز III) تحت نظارت مرکز هماهنگی جستجو و نجات دریایی ویتنام - اداره دریایی و آبراه‌های ویتنام وجود دارد.
از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۵، مرکز III به دو شناور تخصصی جستجو و نجات، SAR 272 و SAR 413، مجهز بود. در دو شناور نجات ذکر شده در بالا، هر شناور دارای یک اتاق جراحی کوچک با تجهیزات کمک‌های اولیه ضروری است.
آقای لونگ ترونگ فی، مدیر مرکز III، در گفتگو با توئی تری گفت که تمام اعضای خدمه‌ای که در دو کشتی ذکر شده در بالا کار می‌کنند، در زمینه کمک‌های اولیه آموزش دیده‌اند. و این یکی از مهارت‌های اجباری برای هر عضو خدمه و ملوانی است که در کشتی‌های نجات کار می‌کند.
آقای فی گفت: «وقتی از مافوق دستور دریافت می‌کنیم، صرف نظر از زمان، کشتی‌های ما همیشه آماده‌اند تا برای نجات مردم و انتقال آنها به سرزمین اصلی برای درمان اضطراری، حرکت کنند.»
مرکز III اعلام کرد که در سال ۲۰۲۴ و ۵ ماه اول سال ۲۰۲۵، این واحد ۱۵۱ گزارش نجات و پریشانی دریایی دریافت کرده است. از این تعداد، مرکز III به همراه واحدهای در حال انجام وظیفه در دریا، مشاغل، کشتی‌ها و ماهیگیران، بیش از ۳۰۰ ویتنامی و ۳۰ خارجی را نجات داده‌اند.
زمان طلایی درمان به راحتی از دست می‌رود.
در کان جیو، تنها یک ایستگاه اورژانس ماهواره‌ای در مرکز پزشکی منطقه کان جیو وجود دارد، بنابراین افرادی که در مناطق نزدیک به کشتی‌های بینه خان و فو نون هستند و می‌خواهند به اورژانس مراجعه کنند، باید تقریباً یک ساعت سفر کنند. بنابراین، زمان طلایی برای درمان بیماران به راحتی از دست می‌رود.
به طور خاص، در کمون جزیره‌ای تان آن، دهکده تینگ لیانگ، وسیله انتقال بیماران به سرزمین اصلی برای درمان اورژانسی عمدتاً قایق‌های چوبی ماهیگیران یا قایق‌های اضطراری دولت محلی است. این وسایل هنوز ابتدایی هستند، افرادی که به اورژانس مراجعه می‌کنند با مشکلات زیادی روبرو می‌شوند، با خطر روبرو می‌شوند و بسیاری از موارد زمان طلایی درمان را از دست می‌دهند.
رویای کمون جزیره تان آن
مردم به کادر پزشکی در نجات یک بیمار در کمون جزیره تان آن، منطقه کان جیو، شهر هوشی مین کمک می‌کنند - عکس: دوین فان
«پروازها و کشتی‌ها در وضعیت نابسامانی هستند» این وضعیت در کمون تان آن (منطقه کان جیو) - تنها کمون جزیره‌ای در شهر هوشی مین که از سرزمین اصلی جدا شده است، دیده می‌شود، بنابراین مردم نگرانی بزرگی دارند: کمبود امکانات برای رسیدن به موقع به اورژانس.
شرط بندی با "مرگ"
کل کمون جزیره فقط یک وسیله نقلیه اورژانس دارد، یک قایق کانو که کمیته مردمی به تازگی آن را تجهیز کرده است. در روزهای طوفانی با امواج بلند و بادهای شدید، مراقبت‌های اورژانسی در کمون جزیره مانند قمار با "مرگ" است. آقای تان تونگ، ساکن کمون جزیره تان آن، گفت که دهه‌هاست قایق‌رانی است که مسافران را از کمون جزیره به سرزمین اصلی و برعکس می‌برد، از جمله بسیاری از افرادی که متأسفانه بیمار شده‌اند و به مراقبت‌های اورژانسی نیاز داشته‌اند.
آقای تونگ گفت: «قبلاً، وقتی قایق کانو وجود نداشت، هر بار که وضعیت اضطراری پیش می‌آمد، از یک قایق چوبی برای بردن مردم به آن طرف رودخانه استفاده می‌کردم. تقریباً یک ساعت طول می‌کشید تا به آن طرف رودخانه برسم. در روزهای بارانی یا طوفانی، هیچ‌کس جرات دویدن نداشت. حالا قایق کانو وجود دارد، اما کوچک هستند، بنابراین پزشکان اورژانس و بیماران در باران و باد، شب‌ها، در معرض خطر هستند.»
نه تنها ساکنان تان آن، بلکه ساکنان دهکده تینگ لینگ نیز با مشکلات زیادی روبرو هستند. خانم دین تی توییت نگا (۵۳ ساله) که سال‌هاست از درد معده رنج می‌برد، مجبور است مرتباً برای ویزیت و تهیه دارو به سرزمین اصلی چین برود.
خانم نگا هر بار که می‌خواست به پزشک مراجعه کند، مجبور بود یک قایق با هزینه رفت و برگشت ۳۰۰۰۰۰ دانگ ویتنامی کرایه کند، که شامل غذا و نوشیدنی نمی‌شد. با یادآوری زمانی که دل‌درد شدیدی داشت و مجبور شد به اورژانس برود، یک قایق کرایه کرد تا به بخش جزیره‌ای تان آن برود و سوار قایق کانو به سرزمین اصلی شود.
هنگام بازگشت با قایق سمپان به تینگ لینگ، ناگهان باران شدیدی همراه با رعد و برق بارید، به نظر می‌رسید که قایق سمپان کوچک در شرف واژگون شدن در دریا است و این باعث وحشت او شد. خانم نگا گفت: «امیدوارم مردم اینجا یک قایق نجات مدرن داشته باشند تا ما که در جزیره زندگی می‌کنیم بتوانیم در دریا احساس امنیت کنیم.»
کشتی‌های نجات اولویت شماره یک هستند
دکتر نگوین توان آن، پزشک جوانی که برای ارائه مراقبت‌های پزشکی به مردم در جزیره تان آن منصوب شده بود، اغلب با دیدن افرادی که برای دریافت مراقبت‌های اورژانسی تقلا می‌کردند، دلشکسته می‌شد. دکتر توان آن گفت: «مراقبت‌های اورژانسی در سرزمین اصلی دشوار است، مراقبت‌های اورژانسی در این جزیره حتی دشوارتر است. تان آن باید به سرعت یک آمبولانس مدرن تهیه کند تا مردم دیگر در ترس زندگی نکنند.»
دکتر تانگ چی تونگ، دانشیار و مدیر اداره بهداشت شهر هوشی مین، گفت که سرمایه‌گذاری در یک آمبولانس آبی مناسب در بخش جزیره‌ای تان آن، اولویت شماره یک برای «تضمین اجرای عادلانه مراقبت‌های بهداشتی بین سرزمین اصلی و بخش‌های جزیره‌ای» خواهد بود.
آقای تانگ چی تونگ گفت: «اگر کلیپ‌هایی از قایق‌هایی که بیماران را حمل می‌کنند و با رعد و برق به وسط دریا هجوم می‌آورند تا آنها را برای درمان اضطراری در نیمه‌شب به سرزمین اصلی بیاورند، تماشا کنیم، اگر بدانیم بیمارانی وجود دارند که درست در قایق اورژانسی جان خود را از دست داده‌اند، و اگر بدانیم افرادی وجود دارند که می‌توانستند نجات یابند اما «زمان طلایی» برای درمان گذشته است... آنگاه خواهیم فهمید که چرا آمبولانس‌ها اولویت شماره یک به ویژه برای تان آن و به طور کلی منطقه دریایی کان جیو هستند.»
مدل مناسب
آقای نگوین ترونگ خوآ، معاون مدیر اداره مدیریت معاینات و درمان پزشکی (وزارت بهداشت)، گفت که کشتی‌های آمبولانس مدرن برای مناطقی که قایق‌ها وسیله اصلی حمل و نقل هستند، کاملاً مناسب هستند و نیازهای اورژانسی و معاینه و درمان پزشکی افراد را برآورده می‌کنند. به گفته آقای خوآ، برخی از استان‌های جنوبی در خدمات اورژانس آبراه‌ها تجربه دارند و می‌توانند این مدل را عملیاتی کنند.
منبع: https://tuoitre.vn/tang-them-phuong-tien-cap-cuu-ngoai-vien-khong-de-cap-cuu-duong-thuy-bi-lang-quen-20250616082854275.htm
![[عکس] بریدن تپهها برای ایجاد راه برای تردد مردم در مسیر ۱۴E که دچار رانش زمین شده است](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/08/1762599969318_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2025-11-08t154639923-png.webp)
![[ویدئو] بناهای تاریخی هوئه برای استقبال از بازدیدکنندگان بازگشایی شدند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/05/1762301089171_dung01-05-43-09still013-jpg.webp)
![گذار دونگ نای به OCOP: [بخش 2] افتتاح کانال توزیع جدید](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/09/1762655780766_4613-anh-1_20240803100041-nongnghiep-154608.jpeg)
نظر (0)