گروه Hateco پیشنهاد مشارکت در تعدادی از پروژه‌های شهرک صنعتی، شهری و بندر داخلی در های فونگ را داد.

در تاریخ ۲ آگوست، آقای له نگوک چائو، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، از عملیات بنادر شماره ۵ و شماره ۶ منطقه بندری لاخ هوین بازدید کرد و با رهبران شرکت سهامی گروه هاتکو همکاری نمود.

پروژه ترمینال ۵ و ترمینال ۶، که توسط گروه Hateco سرمایه‌گذاری شده است، در سال ۲۰۲۱ توسط نخست‌وزیر در تصمیم شماره ۲۹۹/QD-TTg تصویب شد. این اولین پروژه توسعه زیرساخت بندر دریایی عمیق در ویتنام است که از سرمایه بخش خصوصی اقتصادی استفاده می‌کند.

این پروژه از اهمیت زیادی در ارتقای تجارت بین‌المللی، توسعه لجستیک و ایجاد شتاب توسعه اقتصادی نه تنها برای شهر های فونگ ، بلکه برای منطقه شمالی و کل کشور برخوردار است.

ترمینال‌های ۵ و ۶ به طور متوسط ​​به ظرفیت ۳۰ کانتینر در ساعت دست یافته‌اند.

به گفته رهبران شرکت سهامی گروه Hateco، از زمان فعالیت رسمی از سه ماهه اول سال 2025 تاکنون، اسکله‌های 5 و 6 بندر Hateco به ظرفیت بهره‌برداری متوسط ​​30 کانتینر در ساعت دست یافته‌اند؛ از بسیاری از کشتی‌های بزرگ برای بارگیری و تخلیه کالا استقبال کرده‌اند و به طور فعال در افزایش خروجی بار از طریق بندر Hai Phong نقش داشته‌اند؛ کالاها را مستقیماً به اروپا و آمریکا آورده‌اند. این اولین بندر هوشمند در ویتنام با دروازه‌های ورودی و خروجی خودکار، اسکله‌های نیمه‌خودکار است که قادر به پذیرش بزرگترین کشتی‌های جهان و سفر مستقیم از دورترین نقاط مانند ساحل غربی، ساحل شرقی ایالات متحده و همچنین اروپا، هند و... است.

لو نگوک چائو، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ و روسای بخش‌های مربوطه، از فعالیت‌های میدانی در اسکله‌های شماره ۵ و ۶ منطقه بندری لاخ هوین بازدید کردند.

آقای لو نگوک چائو، رئیس کمیته مردمی شهر، پس از بازدید از عملیات ترمینال‌های ۵ و ۶، در سخنرانی خود در این جلسه، از مقیاس سرمایه‌گذاری و سرعت بالای ساخت پروژه ترمینال‌های ۵ و ۶ قدردانی و تشکر کرد. آقای چائو تأکید کرد: «با سرمایه‌گذاری همزمان و به‌کارگیری فناوری پیشرفته، بندر بین‌المللی کانتینری هاتکو های فونگ به اولین بندر هوشمند در ویتنام تبدیل خواهد شد که مجهز به سیستم دروازه ورودی و خروجی خودکار و اسکله نیمه‌خودکار است و قادر به پذیرش بزرگترین کشتی‌های کانتینری جهان می‌باشد. به‌ویژه، این بندر می‌تواند مسیرهای حمل‌ونقل مستقیم را از بازارهای دوردست مانند ساحل غربی و ساحل شرقی ایالات متحده دریافت کند و یک مزیت رقابتی برتر برای سیستم لجستیک های فونگ و منطقه شمالی ایجاد کند.»

صحنه‌ای از جلسه کاری با گروه Hateco

در این جلسه، آقای تران ون کی، رئیس گروه Hateco، تعدادی از مفاد را برای پشتیبانی از تکمیل زیرساخت‌ها و تضمین شرایط بهره‌برداری پایدار به کمیته مردمی شهر های فونگ پیشنهاد داد. بر این اساس، این گروه پیشنهاد داد که کمیته مردمی شهر های فونگ، شروع زودهنگام ساخت مسیر ترافیک پس از بندر از اسکله شماره ۳ تا اسکله شماره ۶ و پل Tan Vu - Lach Huyen 2 را بررسی و هدایت کند تا فشار ترافیکی بر جزیره Cat Hai کاهش یابد. به طور خاص، انتظار می‌رود ساخت مسیر ترافیک پس از بندر از اسکله شماره ۳ تا اسکله شماره ۶ در آگوست ۲۰۲۵ آغاز شود. سرمایه‌گذار پروژه متعهد است تا حد امکان زمان ساخت را کوتاه کند تا پروژه در اسرع وقت به بهره‌برداری برسد و راحتی را برای وسایل نقلیه ورودی و خروجی از بندر ایجاد کند. با پیشنهاد گسترش کانال لاخ هوین و اضافه کردن یک حوضچه چرخشی در مقابل اسکله‌های ۵ و ۶، که قبلاً توسط شهر پیشنهاد شده و توسط وزارت ساخت و ساز به نخست وزیر ارائه شده بود، این پروژه در طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ گنجانده شد تا برای تصویب در جلسه آینده به مجلس ملی ارائه شود.

آقای تران ون کی، رئیس گروه هاتکو، تعدادی از پیشنهادات و توصیه‌های گروه را در این جلسه ارائه کرد.

در خصوص امنیت اجتماعی، این گروه پیشنهاد داد که شهر مکانی را برای مطالعه و ایجاد یک پروژه مسکن برای کارشناسان، مقامات و کارگران شاغل در بندر و منطقه ویژه اقتصادی کات های معرفی کند. علاوه بر این، گروه Hateco همچنین پیشنهاد مطالعه و اجرای تعدادی از پروژه‌های سرمایه‌گذاری جدید در شهر، از جمله: پارک صنعتی فرودگاه تین لانگ (منطقه A) و سایر پارک‌های صنعتی در منطقه اقتصادی جنوبی؛ پارک‌های صنعتی که در مقیاس 1/2000 برنامه‌ریزی می‌شوند مانند پارک صنعتی بین جیانگ 2، پارک صنعتی بین جیانگ 4، پارک صنعتی تو کی 1، پارک صنعتی هونگ دائو را ارائه داد. این گروه همچنین به پروژه بندر آبراه داخلی نین جیانگ (رودخانه لوک) و پروژه منطقه شهری، تجاری و خدماتی چند منظوره تین لانگ، مرکز لجستیک ... ابراز علاقه کرد.

در پایان این جلسه، رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ از گروه هاتکو و بندر HHIT درخواست کرد تا با کمیته مردمی شهر و ادارات، شعب و واحدهای مربوطه هماهنگی نزدیکی داشته باشند تا برنامه‌ها را بررسی و به‌روزرسانی کنند، محتوای گزارش‌ها را یکسان‌سازی کنند و به وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی پیشنهاد دهند تا به زودی پروژه‌های سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل و دریایی را اجرا کنند و از بهره‌برداری و بهره‌برداری مؤثر اطمینان حاصل شود.

رئیس کمیته مردمی شهر، هیئت مدیره سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز ترافیک و کارهای کشاورزی را موظف کرد تا فوراً جاده پشت بندر را تکمیل کنند. در کنار آن، او از اداره بندر دریایی های فونگ درخواست کرد تا به زودی به وزارتخانه‌ها و شعب مرکزی پیشنهاد اجرای پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت حوضچه چرخش دوم در مقابل اسکله‌های ۵ و ۶ را بدهد؛ ایجاد شرایط مطلوب برای ورود و خروج کشتی‌های ۲۰۰۰۰۰ DWT که به رشد اقتصادی شهر کمک می‌کند.

اسکله‌های شماره ۳ و ۴ منطقه بندری لاخ هوین مطابق با مدل بندر سبز - بندر هوشمند، سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری می‌شوند. عکس: تان تان

آقای چائو در خصوص پروژه‌های سرمایه‌گذاری پیشنهادی گروه در آینده، پیشنهاد داد که گروه هاتکو نمایندگانی را برای همکاری با وزارت ساخت و ساز و هیئت مدیره منطقه اقتصادی های فونگ اعزام کند تا محتوا و نقشه راه اجرایی خاص را برای توسعه پروژه‌ها مطابق با جهت‌گیری توسعه منطقه اقتصادی، به ویژه منطقه غربی و سیستم بنادر داخلی، یکپارچه کنند. به ویژه برای طرح ساخت یک منطقه مسکونی برای کارشناسان، مسئولان و کارگران، گروه باید به زودی مکانی را از طرحی که توسط هیئت مدیره منطقه اقتصادی شهر و منطقه ویژه کات های در جلسه اطلاع داده شده است، انتخاب کند و طبق مقررات، برای بررسی و تصویب به کمیته مردم شهر گزارش دهد.

رئیس کمیته مردمی شهر همچنین از گروه Hateco درخواست کرد تا محصولات نمونه و مدل‌های چشمگیری را برای شرکت در نمایشگاه دستاوردهای ملی به مناسبت هشتادمین سالگرد روز ملی (۲ سپتامبر ۱۹۴۵ - ۲ سپتامبر ۲۰۲۵) در محوطه نمایشگاهی شهر با موضوع «های فونگ - ایمان و آرزو برای پیشرفت با کشور» انتخاب کند.

منبع: https://baodautu.vn/tap-doan-hateco-de-xuat-tham-gia-mot-so-du-an-kcn-do-thi-cang-noi-dia-tai-hai-phong-d347254.html