ناوشکن ۵۰۰۰ تنی کره شمالی به حالت عمودی برمی‌گردد.

ناوشکن کره شمالی که تا حدی کج شده بود، اکنون دوباره به حالت ایستاده درآمده است، اما میزان خسارت و نحوه انتقال کشتی به محل تعمیر هنوز مشخص نیست.

به نظر می‌رسد کره شمالی در بازسازی دومین ناوشکن ۵۰۰۰ تنی کلاس چوی هیون، پس از واژگونی و غرق شدن جزئی آن در پی حادثه‌ای در مراسم به آب انداختن آن در ماه گذشته، پیشرفت‌هایی داشته است. عکس: @2025 Maxar Technologies.

تصاویر اخیر از این کشتی جنگی نشان می‌دهد که اکنون به حالت عمودی بازگشته است، اگرچه هدف از بازگرداندن این ناوچه به حالت اولیه قبل از پایان این ماه هنوز بسیار نامشخص است. عکس: @2025 Maxar Technologies.

۳۸ نورث، وب‌سایتی که متخصص تحلیل کره شمالی است، اخیراً تصاویر ماهواره‌ای از ایرباس دیفنس اند اسپیس منتشر کرده که صحنه‌ای را در کارخانه کشتی‌سازی چونگجین در تاریخ ۲ ژوئن نشان می‌دهد. این تصویر، ناو جنگی را برای اولین بار از زمان پرتاب ناموفق آن در ۲۱ مه، در حالت عمودی نشان می‌دهد. عکس: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025

با وجود پوشش ابری کم، به راحتی می‌توان متوجه شد که عرشه پرواز (برای سکوهای فرود هلیکوپتر)، به همراه عقب کشتی و شکل کلی کشتی دوباره تثبیت شده است. عکس: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

۳۸ نورث همچنین خاطرنشان کرد که همانطور که در تصویر ماهواره‌ای جداگانه‌ای که توسط ایرباس دیفنس اند اسپیس در ۲۹ مه گرفته شده است، دیده می‌شود، کارگران در حال کشیدن طناب از اسکله هستند تا بتوانند کشتی جنگی را به صورت دستی تنظیم کنند. عکس: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025

همانطور که مشاهده می‌شود، حداقل ۳۰ شناور یا کیسه هوا در امتداد کشتی قرار داده شده است، احتمالاً برای کمک به تثبیت آن. گزارش‌های دیگر حاکی از آن است که اینها بالن‌های مهار هستند، اگرچه در این مورد منطقی به نظر نمی‌رسد. عکس: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025

اگر کشتی با موفقیت در موقعیت جدید قرار گرفته باشد، مراحل بعدی این فرآیند تعمیر هنوز مشخص نیست. عکس: @Roger.

در عین حال، حمل آن به یک کارخانه کشتی‌سازی دیگر می‌تواند یک چالش بزرگ باشد، به خصوص اگر بدنه به شدت آسیب دیده باشد. عکس: @2025 Maxar Technologies.

درخواست کمک خارجی، از جمله از روسیه یا چین، می‌تواند یک گزینه باشد. عکس: @Center for Strategic and International Studies (CSIS).

اگرچه بازگرداندن این ناوشکن ۵۰۰۰ تنی به حالت عمودی یک دستاورد است، اما احتمالاً کارهای کمتر آشکار اما مهم‌تری در پیش است. نحوه قرارگیری آن، که بخشی از آن زیر آب و بخش دیگر آن در ساحل است، نیز وضعیتی مخاطره‌آمیز دارد. عکس: @Pleiades NEO/Airbus DS 2025.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/tau-khu-truc-5000-tan-cua-trieu-tien-tro-minh-thang-dung-post1545927.html