یکی از پنج جهتگیری اصلی تعیینشده در قطعنامه کنگره حزب استانی تای نگوین برای دوره 2020-2025، با تمرکز بر توسعه زیرساختها در منطقه جنوبی، بهویژه زیرساختهای حملونقل، مناطق صنعتی و خوشهها، ضمن اولویت دادن به پاکسازی سایت برای جذب سرمایهگذاری، اکنون به واقعیت پیوسته است.
به طور خاص، مسیر ارتباطی تای نگوین- باک نین- فو تو که توسط استان تای نگوین با بیش از ۴۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایهگذاری شده و بیش از ۴۰ کیلومتر طول دارد و چهار خطه است، به مناسبت هشتادمین سالگرد روز ملی در ۲ سپتامبر افتتاح شد. پیش از این، تای نگوین جاده کمربندی ۵ منطقه پایتخت هانوی را که از این استان عبور میکند و چهار خطه است و به استان باک نین متصل میشود، به بهرهبرداری رسانده بود.
پس از افتتاح جاده کمربندی شماره ۵ منطقه پایتختی هانوی در این استان به مناسبت پنجاهمین سالگرد آزادسازی جنوب (۳۰ آوریل)، خوشههای صنعتی هان فوک-شوان فونگ و بائو لی-شوان فونگ اساساً ساخت زیرساختها را تکمیل کردند و مجموعهای از گواهیهای سرمایهگذاری را به شرکتهایی با سرمایهای از چند صد میلیارد تا هزاران میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت کارخانهها و تأسیسات تولیدی اعطا کردند.
به همین مناسبت، ساخت مناطق شهری فو بین اول و فو بین دوم در امتداد جاده کمربندی پنجم پایتخت هانوی آغاز شد و ظاهر کمون فو بین امروز را اساساً تغییر داد. از سال 2024 تاکنون، بسیاری از مناطق شهری بزرگ با زیرساختهای مدرن و مناظر زیبا در امتداد جاده کمربندی پنجم در شهر فو ین (که اکنون بخش فو ین است) ساخته شدهاند.
پس از بهرهبرداری از دو مسیر ارتباطی تای نگوین-باک نین-فو تو و جاده کمربندی ۵ منطقه پایتخت هانوی از طریق استان تای نگوین، این استان و سرمایهگذاران، ساخت پارکهای صنعتی ین بین ۳ و ین بین ۲ را با سرمایهای حدود ۶۰۰۰ میلیارد دونگ آغاز کردند. پارکهای صنعتی فو بین و تونگ دین به سرعت در حال پاکسازی هستند؛ منطقه خدمات شهری تای فو ین و پارک فناوری اطلاعات متمرکز ین بین در حال آمادهسازی برای استقرار هستند. اینها پارکهای صنعتی بزرگ و کلیدی با زیرساختهای مدرن هستند.
این نشان میدهد که مسیرهای ترافیکی در جنوب استان سرمایهگذاری و مورد استفاده قرار گرفتهاند و فضای توسعهای جدید و بزرگی ایجاد کردهاند، پایه محکمی برای تای نگوین ایجاد کردهاند تا سرمایهگذاران ثانویه را با فناوری مدرن جذب کند، مشاغل زیادی ایجاد کنند و درآمد بودجه را در سالهای آینده افزایش دهند.
به گفته رئیس اداره ساخت و ساز تای نگوین، این استان در دوره 2020-2025 نزدیک به 15 تریلیون دونگ ویتنام برای ساخت، ارتقاء و گسترش 38 پروژه ترافیکی جدید اختصاص داده و تاکنون نزدیک به 30 پروژه را تکمیل کرده است. علاوه بر این، دولت مرکزی در پروژه بزرگراه چو موی-باک کان با مجموع سرمایه گذاری 5750 میلیارد دونگ ویتنام سرمایه گذاری کرده و ساخت و ساز را آغاز کرده است. پروژه جاده هوشی مین، تقاطع چو چو-ترونگ سون (توین کوانگ)، از طریق استان تای نگوین، جبران خسارت، پاکسازی محل و اسکان مجدد را به پایان رسانده است.
ساخت و تکمیل پروژههای ترافیکی، پیشرفتی در زیرساختهای ترافیکی ایجاد کرده است که به راحتی با شبکه ترافیکی استان و مناطق مجاور ارتباط برقرار میکند و فضایی را برای توسعه پارکهای صنعتی، خوشهها، مناطق شهری، گردشگری، تجارت و خدمات فراهم میکند و به جذب سرمایهگذاری کمک میکند.
نتایج این طرحها منجر به جذب ۲۳۱ پروژه سرمایهگذاری داخلی با سرمایه کل ۸۱۷۳۴ میلیارد دونگ ویتنام شده است؛ ۱۵۰ پروژه سرمایهگذاری مستقیم خارجی به تازگی مجوز گرفته و برای افزایش سرمایه با سرمایه کل ۲.۷۳ میلیارد دلار آمریکا تعدیل شدهاند. بدین ترتیب، تای نگوین همچنان نقطه روشنی در جذب سرمایههای داخلی و خارجی است و ارزش صادراتی ۲۶ تا ۲۷ میلیارد دلار در سال ایجاد میکند.
اولین کنگره حزب استانی تای نگوین، برای دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰، سه دستاورد توسعهای را پیشنهاد کرد که بر توسعه زیرساختهای همزمان و مدرن برای خدمت به توسعه اجتماعی-اقتصادی، با اولویت دادن به حوزههای حمل و نقل، برق، پارکها و خوشههای صنعتی؛ تجارت، خدمات، گردشگری و مناطق شهری مرتبط با توسعه منطقه پایتخت هانوی تمرکز داشت.
به گفته نماینده رهبری استان تای نگوین، از سال ۲۰۲۶ تعدادی پروژه بزرگ حمل و نقل برای اتصال تای نگوین به استانهای توین کوانگ، لانگ سون و کائو بانگ اجرا خواهد شد؛ سرمایهگذاری در ارتقا و گسترش بزرگراههای هانوی-تای نگوین-چو موی و چو موی-باک کان تکمیل میشود؛ در ساخت جاده کمربندی ۵ و جاده در امتداد دریاچه نوی کوک سرمایهگذاری میشود؛ در ساخت بزرگراه تای نگوین (باک کان قدیمی)-کائو بانگ هماهنگی انجام میشود؛ به دولت مرکزی پیشنهاد میشود برنامهریزی و سرمایهگذاری در بزرگراه لانگ سون-تای نگوین-توین کوانگ را تکمیل کند.
پس از ادغام، تای نگوین از مساحت وسیعی، پتانسیل و مزایای غنی برخوردار است و انتظار میرود در دوره 2025-2030، این منطقه در بسیاری از پروژههای کلیدی حمل و نقل سرمایهگذاری کند، نه تنها از پتانسیل و مزایای آن بهرهبرداری کند، بلکه به ایجاد فضایی بزرگ برای جذب سرمایهگذاری، تسهیل سفر، تقویت ارتباطات، پیوند استانها، حمل و نقل کالا در منطقه، واردات و صادرات برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی ادامه دهد.
منبع: https://nhandan.vn/thai-nguyen-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-post910832.html
نظر (0)