نخست وزیر فام مین چین: بزرگراه بلافاصله پس از تکمیل مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

صبح روز 9 فوریه، نخست وزیر فام مین چین شخصاً از محل دو پروژه ترافیکی در کوانگ نگای ، شامل پروژه جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین و بزرگراه کوانگ نگای - هوای نون، بازدید کرد.

در اینجا، نخست وزیر دستور داد موانع پیش روی این پروژه‌ها برداشته شود.

نخست وزیر فام مین چین از مردم روستای مین تان نام، کمون دوک مین، منطقه مو دوک (کوانگ نگای) بازدید می کند.

عکس: پنسیلوانیا

کوانگ نگای به دولت مرکزی پیشنهاد حمایت 3000 میلیارد دونگ ویتنام را داد

آقای نگو ون دونگ، مدیر هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساختمانی امور ترافیک استان کوانگ نگای ، ضمن ارائه گزارش به نخست وزیر، گفت که پروژه جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین (کوانگ نگای) ۱۲۵ کیلومتر طول دارد که نقطه شروع آن به نقطه پایانی مسیر ساحلی استان کوانگ نام (مسیر روبروی فرودگاه چو لای) و نقطه پایانی آن به مسیر ساحلی استان بین دین در کیلومتر ۱۲۵+۶۴۵ متصل می‌شود.

دستور نخست وزیر برای رفع موانع در پروژه جاده ساحلی Dung Quat - Sa Huynh (Quang Ngai)

عکس: پنسیلوانیا

Dung Quat - مسیر ساحلی Sa Huynh

عکس: پنسیلوانیا

در محل پروژه در روستای مین تان نام، بخش دوک مین، ناحیه مو دوک (کوانگ نگای)، نخست وزیر فام مین چین، از استان کوانگ نگای به خاطر برنامه ریزی و سرمایه گذاری در ساخت و توسعه زیرساخت های جاده ساحلی بیش از 10 سال پیش تقدیر کرد.

رهبران استان کوانگ نگای پیشنهاد داده‌اند که دولت مرکزی حمایت از حدود ۳۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام را برای سازماندهی اجرای کل پروژه جاده ساحلی دونگ کوات - سا هوین در دوره میان‌مدت ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ در نظر بگیرد.

در خصوص این پروژه، نخست وزیر پیشنهاد داد که کوانگ نگای تعدادی پل را به راحت‌ترین شکل ممکن روی جاده بسازد. ساخت یک جاده ساحلی با زمین باز در دو طرف جاده، شرط بهره‌برداری از پتانسیل‌ها و مزایای این پروژه در زمان بهره‌برداری است.

در مورد پروژه جاده‌ای که از تالاب آن خه (شهر دوک فو) می‌گذرد، این مسیر باید از محوطه میراث فرهنگی ملی ویژه سا هوینه عبور نکند. با توجه به تداخل این پروژه با مرز برنامه‌ریزی شده برای اکتشاف و بهره‌برداری از مواد معدنی تیتانیوم، نخست وزیر درخواست کرد که این مشکل به سرعت حل شود تا پروژه بتواند پیشرفت ساخت و ساز را تسریع کند.

بزرگراه Quang Ngai - Hoai Nhon بلافاصله پس از تکمیل مورد استفاده قرار می گیرد.

در ادامه، نخست وزیر فام مین چین از محل ساخت پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون بازدید کرد. در اینجا، نمایندگان گروه دئو کا (واحد ساختمانی پروژه) پیشرفت پروژه را به نخست وزیر و هیئت کاری گزارش دادند.

نخست وزیر فام مین چین و هیئت همراهش در محل ساخت پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوای نون.

عکس: پنسیلوانیا

بر این اساس، پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون با سرمایه‌گذاری کلی بیش از 20400 میلیارد دونگ (که از این میزان تقریباً 14500 میلیارد دونگ ساخت و نصب است) و طول 88 کیلومتر، از استان‌های کوانگ نگای (60.3 کیلومتر) و بین دین (27.7 کیلومتر) عبور می‌کند.

این بزرگترین پروژه در بین ۱۲ پروژه جزئی است. ۳ تونل از میان کوه عبور می‌کنند، از جمله: تونل ۱ به طول ۶۱۰ متر، تونل ۲ به طول ۶۹۸ متر و تونل ۳ به طول ۳۲۰۰ متر، همراه با ۷۷ پل، ۵۸۶ آبگذر و ۸۱ زیرگذر.

نخست وزیر به کارگرانی که در حال ساخت پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون هستند، پول خوش شانسی می دهد.

عکس: پنسیلوانیا

گروه Deo Ca در حال استقرار تیم‌های ساختمانی ۵۰/۵۰ با ۳۸۵۰ کارمند و ۱۵۵۰ قطعه تجهیزات است. کل خروجی تا به امروز به حدود ۷۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام، معادل ۵۵٪ رسیده است. این واحد همچنین ۹۵٪ از زیرسازی جاده اصلی، کارهای زهکشی و زیرگذرها را برای افراد در مسیر تکمیل کرده است.

تاکنون ۱۲ کیلومتر سنگ خرد شده و بیش از ۶ کیلومتر سنگ خرد شده مسلح به سیمان ساخته شده است؛ پایه‌های پل‌های ۷۷/۷۷ تکمیل شده است، پل‌های ۵۰/۷۷ در حال نصب تیرهای پل و ساخت عرشه پل هستند. به ویژه، پل سونگ وی، بزرگترین پل در مسیر با طول ۶۱۰ متر، نصب عرشه پل را به پایان رسانده است.

با عبور ۳ تونل از میان کوه، واحد ساختمانی ساخت تونل شماره ۱ و تونل شماره ۲ را به پایان رسانده و تجهیزات مکانیکی و الکتریکی و آتش‌نشانی را مستقر کرده است. تونل شماره ۳ بزرگترین قطعه تونل در بزرگراه شمال - جنوب است که نزدیک به ۵۰۰۰ متر / ۶۴۰۰ متر از کل طول هر دو لوله تونل را حفاری و تقویت کرده و در حال ساخت بتن پوشش تونل است که به حدود ۱۶۵۰ متر / ۶۴۰۰ متر می‌رسد.

نخست وزیر فام مین چین به گزارش رهبر گروه دئو کا گوش می‌دهد.

عکس: پنسیلوانیا

گروه دئو کا پیشنهاد داده است که نخست وزیر به سرمایه‌گذاران و پیمانکاران دستور دهد موانع مربوط به رویه‌های قانونی و سازوکارهای سیاست‌گذاری را برطرف کنند.

به طور خاص، توصیه می‌شود وزارت حمل و نقل قبل از واگذاری پروژه برای بهره‌برداری، مشکلات را شناسایی و به طور کامل حل کند؛ توصیه می‌شود کمیته مردمی استان کوانگ نگای مسائل مربوط به پاکسازی محل را به طور کامل حل کند...

نخست وزیر فام مین چین در محل ساخت و ساز، از پیمانکار به خاطر بسیج نیروی انسانی و تجهیزات برای کار در طول تعطیلات، به خاطر داشتن ابتکارات خلاقانه فراوان، به ویژه به خاطر داشتن راه حل های فراوان برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز، از جمله ابتکار تونل سازی، تقدیر کرد. نخست وزیر از پیمانکار اصلی خواست تا به حمایت از پیمانکاران محلی برای انجام بسیاری از پروژه های دیگر ادامه دهد.

با توصیه‌های پیمانکار، نخست وزیر فام مین چین موافقت کرد که سرمایه‌گذاری را تکمیل کند و هر دو تونل را به طور همزمان برای ارتقاء بهره‌وری سرمایه‌گذاری به بهره‌برداری برساند و این کار باید فوراً انجام شود. نخست وزیر از وزارت ساخت و ساز و وزارت حمل و نقل درخواست کرد که برای اجرای فوری با مقامات محلی هماهنگی کنند و پیمانکار را در محل ساخت و ساز "تنها" نگذارند.

در خصوص دو استان کوانگ نگای و بین دین، نخست وزیر از این دو استان درخواست کرد که به این موضوع توجه کنند و با وزارتخانه‌ها برای بازرسی و پشتیبانی از پیمانکاران همکاری کنند. نخست وزیر دستور داد که پروژه بزرگراه شمال-جنوب باید حداکثر تا 31 دسامبر 2025 تکمیل و بلافاصله برای اجرای فاز 2 مورد استفاده قرار گیرد.

منبع: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-lam-xong-la-dua-vao-su-dung-ngay-185250209151744416.htm