نخست وزیر: اجرای پروژه‌های زیرساختی در دلتای مکونگ یک خواسته قلبی است

عنوان عکس — نخست وزیر فام مین چین، ریاست کنفرانسی در مورد اجرای پروژه‌های بزرگراه در منطقه دلتای مکونگ را بر عهده دارد. عکس: دونگ جیانگ/VNA

همچنین افراد زیر در این جلسه حضور داشتند: معاون نخست وزیر، تران هونگ ها؛ روسای وزارتخانه‌ها، شعب، سازمان‌های مرکزی؛ روسای استان‌ها و شهرهای دلتای مکونگ و مناطق مجاور؛ روسای سرمایه‌گذاران، هیئت‌های مدیریت پروژه، مشاوران، طراحان و پیمانکاران پروژه‌ها.

در حال حاضر، در منطقه دلتای مکونگ، ۱۱ پروژه/بخش بزرگراهی با طول کلی ۴۳۴.۷ کیلومتر در حال اجرا است. از این تعداد، وزارت ساخت و ساز، آژانس مدیریت ۵ پروژه/بخش پروژه با طول کلی ۲۱۱.۷۷ کیلومتر است که ۴ پروژه با طول ۱۹۱.۱۷ کیلومتر قرار است تا سال ۲۰۲۵ تکمیل شوند.

ادارات محلی، سازمان‌های مدیریت‌کننده ۶ پروژه/پروژه‌های جزئی با طول کلی ۲۱۶.۹۳ کیلومتر هستند که از این تعداد، ۱ پروژه با طول ۱۶ کیلومتر قرار است در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود؛ ۵ پروژه نیز قرار است در سال ۲۰۲۶ تکمیل و در سال ۲۰۲۷ با طول ۲۰۰.۹۳ کیلومتر به بهره‌برداری کامل برسند.

در حال حاضر، کار پاکسازی محل پروژه‌ها اساساً به پایان رسیده است، تنها مشکل باقی مانده، پاکسازی محل برای موارد نظارت بر ترافیک و عملیات در پروژه‌های کان تو - هائو گیانگ و هائو گیانگ - کا مائو در استان‌ها و شهرهای کان تو، آن جیانگ و کا مائو است.

کل تقاضا برای مصالح ساختمانی برای پروژه‌ها: شن و ماسه برای فونداسیون حدود ۵۴.۲ میلیون متر مکعب و تقاضا برای سنگ حدود ۸.۷ میلیون متر مکعب است. برای اطمینان از منبع مصالح برای پروژه‌ها، نخست وزیر، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، به وزارتخانه‌ها، شعب و مناطق توجه کرده، مستقیماً بازرسی کرده، با آنها همکاری کرده و به آنها دستور داده است تا بر رفع موانع و تسریع روند صدور مجوز تمرکز کنند و تاکنون اساساً نیازهای پروژه‌ها را برآورده کرده‌اند.

از این تعداد، در مورد مصالح پرکننده شن و ماسه، مناطق مجوز بهره‌برداری ۶۳.۳۱ میلیون متر مکعب / تقاضای ۵۴.۲ میلیون متر مکعب برای پروژه‌ها را دارند، با این حال، ظرفیت بهره‌برداری مجاز پاسخگوی پیشرفت اجرای پروژه نبوده است؛ در مورد مصالح سنگی، منبع ۵.۵ میلیون متر مکعب شناسایی شده است، منبع ۳.۱ میلیون متر مکعب شناسایی نشده است.

در مورد وضعیت اجرای ساخت و ساز، برای اطمینان از تکمیل پروژه‌ها، سرمایه‌گذاران برنامه‌های دقیقی تدوین کرده و قاطعانه به پیمانکاران دستور داده‌اند تا ماشین‌آلات، تجهیزات، منابع انسانی و مصالح بیشتری را بسیج کنند و ساخت و ساز را در «۳ شیفت و ۴ شیفت» سازماندهی کنند. با این حال، پیشرفت برخی از پروژه‌ها هنوز مطابق دستور نخست وزیر نبوده است.

از این تعداد، پروژه Cao Lanh - Lo Te در حال حاضر دارای ارزش خروجی ۹۲٪ است؛ پروژه Lo Te - Rach Soi دارای ارزش خروجی ۹۹٪ است؛ پروژه Can Tho - Ca Mau دارای ارزش خروجی ۷۵٪ است؛ پروژه Cao Lanh - An Huu شامل ۲ پروژه جزئی با ارزش خروجی ۶۸٪ و ۵۳.۴٪ است؛ پروژه Chau Doc - Can Tho - Soc Trang دارای ۲ پروژه جزئی با ارزش خروجی ۶۲٪ و ۴۵٪ است؛ پروژه My An - Cao Lanh به تازگی در ژوئیه ۲۰۲۵ شروع به ساخت کرده است.

پس از آنکه رهبران واحدها، وزارتخانه‌ها، شعب و مناطق، پیشرفت کار را بررسی کردند و به روشنی علل تأخیر یا خطرات تأخیر در پیشرفت پروژه، به ویژه تأمین مصالح ساختمانی برای پروژه‌ها را شناسایی کردند؛ در پایان کنفرانس، نخست وزیر فام مین چین از نمایندگان به خاطر صحبت‌ها و بحث‌های صریح، قاطع و با اقدام بالا استقبال کرد؛ تأیید کرد که هیچ منطقه یا پروژه‌ای سرمایه، سازوکار یا سیاست‌های اضافی پیشنهاد نکرده است، تنها کمبود محلی مصالح ساختمانی مانند شن، سنگ و سنگریزه مطرح شده است.

نخست وزیر گفت که حزب و دولت بسیار علاقه‌مند به هدایت توسعه دلتای مکونگ هستند. برای توسعه دلتای مکونگ، باید وظایف و راه‌حل‌های بسیاری از جمله توسعه زیرساخت‌های پیشگام، سریع و جسورانه و سرمایه‌گذاری در توسعه منابع انسانی اجرا شود...

با یادآوری آغاز این دوره، دلتای مکونگ تقریباً هیچ بزرگراهی نداشت، اما تاکنون کل منطقه حدود ۱۲۰۰۰ کیلومتر بزرگراه در حال ساخت بوده است. در کنار آن، بنادر دریایی مانند فرودگاه‌های هون خوآی، فو کوک و کا مائو در حال سرمایه‌گذاری هستند؛ کل سرمایه‌گذاری برای توسعه سیستم حمل و نقل منطقه‌ای نزدیک به ۶۰۰ تریلیون دونگ ویتنام است.

نخست وزیر از وزارتخانه‌ها، شعب، ادارات محلی، سرمایه‌گذاران، هیئت‌های مدیریت پروژه، مشاوران، طراحان و پیمانکاران به خاطر تلاش‌ها و عزمشان در حل مشکلات پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در منطقه دلتای مکونگ و دستیابی به نتایج قابل توجه، تقدیر کرد.

به طور خاص، وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی تلاش‌های زیادی انجام داده‌اند و در رسیدگی سریع و حل مشکلات و مسائل مسئولیت‌پذیر بوده‌اند؛ منابع کافی از مصالح پرکننده و سنگ‌های زیرسازی جاده را برای پروژه‌ها متعادل و ترتیب داده‌اند؛ کار پاکسازی محل اساساً طبق برنامه پیش رفته است، بسیاری از پروژه‌ها ۱۰۰٪ از محل را تکمیل کرده‌اند؛ پشتیبانی از اسکان مجدد و مراقبت از زندگی مردم توسط ادارات محلی به خوبی انجام شده است؛ امنیت، نظم و امنیت اجتماعی در منطقه پروژه حفظ شده است.

نخست وزیر گفت که در حال حاضر، برخی از پروژه‌ها به دلیل پاکسازی محل و تأمین مصالح ساختمانی، به ویژه شن و ماسه و سنگ برای پروژه‌ها، با محدودیت‌ها و تأخیرهایی روبرو هستند. بنابراین، نخست وزیر، شهر کان تو و گروه برق ویتنام را مأمور کرد تا فوراً هماهنگی، جابجایی کارهای زیرساخت برق و پاکسازی محل را در اکتبر 2025 برای خدمت به پروژه‌ها انجام دهند.

نخست وزیر در مورد مصالح ساختمانی تأیید کرد که سازوکارها، سیاست‌ها و قوانین کافی هستند. بنابراین، شهرداری‌ها باید مصالح را بین پروژه‌ها، بین محلات و واحدها مطابق با الزامات تأمین و منتقل کنند؛ به تأمین و افزایش ظرفیت بهره‌برداری از مصالح ساختمانی برای پروژه‌ها ادامه دهند؛ قاطعانه با منفی‌بافی و فساد، به‌ویژه با اقدامات احتکار، افزایش قیمت، دستکاری بازار و تبانی با پیمانکاران برای استفاده غیرمنطقی از مصالح برای سودآوری، مبارزه کنند. در کنار آن، استفاده از شن و ماسه دریا را برای پر کردن بستر جاده‌ها در نظر بگیرید و اجازه ندهید پروژه‌ها فاقد مصالح ساختمانی باشند.

نخست وزیر به وزارت کشاورزی و محیط زیست و وزارت ساخت و ساز دستور داد تا به راهنمایی و حمایت از مناطق در اجرای پروژه‌ها ادامه دهند. پیمانکاران، مأموران، مهندسان، کارگران و زحمتکشان در کارگاه‌های ساختمانی همچنان با عزمی راسخ کار می‌کنند و با روحیه «غلبه بر آفتاب و باران»، «سریع غذا خوردن، سریع خوابیدن»، «کار در سه شیفت»، «در طول تعطیلات و تت»، «کار در روزهای شنبه و یکشنبه»، «کار ناکافی در طول روز، کار در شب» برای سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز تلاش می‌کنند.

نخست وزیر فام مین چین، وظایف مشخصی را به وزارتخانه‌ها، شعب، مناطق و واحدها در اجرای وظایف خاص در تعدادی از پروژه‌های خاص محول کرد. برای 5 پروژه بزرگراه که قرار است در سال 2025 تکمیل شوند، نخست وزیر درخواست کرد که بر بسیج مصالح کافی طبق برنامه پروژه تمرکز کنند؛ تحقیق و به کارگیری علم و فناوری برای کوتاه کردن زمان بارگیری، کوتاه کردن زمان ساخت، اما باید کاملاً با طراحی مطابقت داشته باشد، کیفیت، تکنیک، زیبایی‌شناسی، حفاظت از محیط زیست و ایمنی پروژه را در هنگام بهره‌برداری تضمین کند.

به طور خاص، سرعت پیشرفت پروژه‌های کائو لان-لو ته و لو ته-راچ سوی را به طور چشمگیری افزایش دهید؛ زمان بارگیری ۱۶ کیلومتر از پروژه جزء ۱ کائو لان-آن هو را کوتاه کنید، و تلاش کنید تا در سال ۲۰۲۵ برای ترافیک فنی افتتاح شود.

نخست وزیر با این دیدگاه که «ایدئولوژی باید روشن، عزم راسخ، تلاش‌ها باید زیاد، اقدامات باید جدی و مؤثر باشد؛ کار باید متمرکز، نکات کلیدی، و هر وظیفه باید به طور کامل انجام شود»، از وزرا، دبیران کمیته حزبی شهر، کمیته‌های حزبی استان‌ها و روسای کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهای منطقه درخواست کرد که به تقویت حس مسئولیت‌پذیری ادامه دهند، در اجرای پروژه‌ها مثبت و فعال باشند؛ به طور فعال مشکلات و مسائل را حل کنند تا پروژه‌ها بتوانند طبق برنامه تکمیل شوند و به توسعه سریع و پایدار منطقه دلتای مکونگ و کل کشور کمک کنند.

نخست وزیر فام مین چین تأکید کرد که اجرای پروژه‌ها یک وظیفه سیاسی، خواسته قلبی، انتظار و آرزوی مردم دلتای مکونگ است؛ هر چه پروژه‌های زیرساختی استراتژیک زودتر تکمیل شوند، دلتای مکونگ زودتر شرایط بهتری برای توسعه خواهد داشت؛ هر چه زودتر مردم دلتای مکونگ از ثمرات توجه حزب و دولت بهره‌مند خواهند شد.

* به همین مناسبت، نخست وزیر همچنین به وزارتخانه‌ها، شعب و شهر کان تو دستور داد تا فوراً در 2 دستگاه رادیوتراپی سرطان برای بیمارستان انکولوژی کان تو سرمایه‌گذاری کنند و نیازهای فوری را برآورده کرده و از سلامت و جان مردم محافظت کنند. مناطق محلی در منطقه دلتای مکونگ، اجرای پروژه برنج با کیفیت بالا و کم انتشار 1 میلیون هکتاری را ترویج می‌دهند. وزارتخانه‌ها، شعب، استان کا مائو و مناطق محلی مربوطه به سرعت پروژه‌هایی را برای خدمت به هفته اجلاس APEC 2027 در فو کوک مستقر می‌کنند.

منبع: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-trien-khai-cac-du-an-ha-tang-tai-dong-bang-song-cuu-long-la-doi-hoi-cua-trai-tim-20251019184043909.htm