جریان محصولات کشاورزی از طریق مرز در حال شتاب گرفتن است.
در روزهای منتهی به سال نو قمری، حال و هوای دروازههای مرزی شمالی تای نین از همیشه شلوغتر میشود. کامیونهای حامل کاساوا، کائوچو و دانههای ذرت برای عبور از دروازه مرزی بینالمللی خا مات صف میکشند و جریان پرجنبوجوشی از تجارت بین ویتنام و کامبوج ایجاد میکنند.

دروازه مرزی بینالمللی خا مات در روزهای منتهی به سال نو قمری اسب ۲۰۲۶. عکس: تران ترونگ.
به گفته آقای نگوین نام هونگ سون، سرپرست تیم گمرک مرزی بینالمللی خا مات، این واحد در حال حاضر سه دروازه مرزی را در این منطقه مدیریت میکند. حجم محصولات کشاورزی وارداتی به دلیل ورود کامبوج به فصل برداشت اصلی خود، روند صعودی شدیدی دارد.
آقای سون گفت: «در حال حاضر، محصولات اصلی شامل کاساوای تازه، کاساوای خشک (برشهای کاساوا)، لاتکس لاستیک فرآوری شده، لاستیک خام و ذرت پوستکنده هستند. همه اینها مواد اولیه بسیار مهمی برای کارخانههای فرآوری در ویتنام به طور کلی و به ویژه در Tay Ninh هستند.»
علاوه بر عوامل فصلی، تجارت فرامرزی در تای نین تحت تأثیر شرایط بازار و موقعیتهای منطقهای نیز قرار دارد. بخشی از محصولات کشاورزی کامبوج که قبلاً به تایلند صادر میشد، اکنون به ویتنام هدایت میشود و این امر به افزایش ترافیک از طریق گذرگاههای مرزی در شمال تای نین کمک میکند.
ارقام تجاری به وضوح این روند را منعکس میکنند. در نوامبر 2025، گردش مالی واردات و صادرات از طریق منطقه گمرکی Xa Mat به تقریباً 60 میلیون دلار آمریکا رسید؛ در دسامبر، این رقم به حدود 65 میلیون دلار آمریکا افزایش یافت که نشان دهنده یک شتاب رشد نسبتاً واضح در دوره منتهی به تت (سال نو قمری) است.
در این جریان محصولات کشاورزی، کاساوا همچنان نقش ویژهای ایفا میکند، زیرا تای نین مدتهاست که «پایتخت فرآوری کاساوا»ی ویتنام محسوب میشود و دهها کارخانه در آن نشاسته، اتانول، خوراک دام و مواد اولیه برای صنایع غذایی تولید میکنند.

تجارت در منطقه دروازه مرزی بینالمللی خا مات (Xa Mat) پررونق است. عکس: تران ترونگ (Tran Trung).
طبق گزارش گمرک Xa Mat، بیشتر کاساوای وارداتی از کامبوج به صورت خام، شامل غدههای تازه کاساوا یا برشهای خشک کاساوا، از این منطقه عبور میکند و برای فرآوری بیشتر مستقیماً به کارخانهها منتقل میشود.
آقای سان اظهار داشت: «عرضه فراوان مواد اولیه به کارخانهها کمک میکند تا تولید پایدار را حفظ کنند، شغل ایجاد کنند و به درآمد صادراتی کمک کنند. این یک جریان تجاری بسیار مثبت برای اقتصادهای محلی و ملی است.»
برای پاسخگویی به افزایش حجم کالاها در فصل اوج در پایان سال و سال نو قمری، گمرک Xa Mat در حال ترویج گمرک دیجیتال و دروازههای مرزی دیجیتال است. مشاغل میتوانند بدون توجه به ساعات کاری یا موقعیت جغرافیایی، اظهارنامههای خود را در سیستم الکترونیکی به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته ارسال کنند. به طور خاص، سیستم مدیریت ریسک خودکار برای ترخیص کالا از گمرک، ابزاری کلیدی در مدرنسازی گمرک است که به تسهیل تجارت و کنترل دقیق تقلب در تجارت کمک میکند.
بر اساس دادههای تجاری، سابقه انطباق و اطلاعات حمل و نقل، سیستم به طور خودکار هر اظهارنامه را به یکی از سه جریان پردازش اختصاص میدهد. جریان سبز برای مشاغلی با سوابق انطباق خوب و کالاهای کمخطر اعمال میشود و امکان ترخیص فوری بدون تماس مستقیم با مأموران گمرک را فراهم میکند و در زمان و هزینه صرفهجویی میکند. جریان زرد برای مواردی است که نیاز به تأیید اسناد برای بررسی اعتبار، مبدأ و ارزش اظهار شده قبل از ترخیص دارند. جریان قرمز نشان دهنده بالاترین سطح کنترل است که نیاز به بازرسی فیزیکی کالاها برای تشخیص مغایرتها، تقلب یا تخلفات قانونی دارد. این تخصیص جریان امکان تمرکز منابع بر محمولههای پرخطر را فراهم میکند و در عین حال جریان کالاهای ایمن را تسریع میکند و به افزایش شفافیت، کارایی مدیریت و رقابت در فعالیتهای واردات و صادرات کمک میکند.

مأموران گمرک در دروازه مرزی بینالمللی Xa Mat ساعات کاری خود را افزایش میدهند تا جریان روان کالاها، به ویژه محصولات کشاورزی، تضمین شود. عکس: تران ترونگ.
در دروازه مرزی بینالمللی Xa Mat، ساعات کاری از ۶ صبح تا ۸ شب افزایش یافته است تا از ترخیص محصولات کشاورزی در طول روز اطمینان حاصل شود و از تأخیرهای شبانه جلوگیری شود - عاملی حیاتی برای کاساوای تازه و سایر محصولات کشاورزی فاسدشدنی. برای محصولات کشاورزی، به محض دریافت نتایج قرنطینه تخصصی، سیستم به طور خودکار آنها را به صورت الکترونیکی پردازش میکند و به کالاها اجازه میدهد تا به سرعت به کارخانهها برسند و هزینههای انبارداری و خطر فساد را کاهش دهند.
زیرساختها راه را برای تجارت فرامرزی هموار میکنند.
در کنار اصلاحات رویهای، زیرساختهای حمل و نقل به عنوان یک عامل کلیدی تعیینکننده کارایی جریان کالا شناخته شدهاند.

فشار بر زیرساختها یکی از چالشهای پیش روی جریان کالا در دروازههای مرزی است. عکس: تران ترونگ.
به گفته آقای نگوین نام هونگ سون، استان تای نین به طور فعال در پروژههای کلیدی زیرساخت حمل و نقل سرمایهگذاری میکند. به ویژه، هنگامی که بزرگراه شهر هوشی مین - موک بای و فاز بعدی آن از موک بای - گو داو - زا مات به بهرهبرداری برسد، لجستیک بسیار راحتتر خواهد شد و شرایط مطلوبی را برای افزایش قابل توجه حجم واردات و صادرات از طریق دروازههای مرزی شمالی تای نین ایجاد میکند.
علاوه بر این، افتتاح و بهرهبرداری اخیر از دروازه مرزی بینالمللی تان نام-میون چی، حلقه استراتژیک دیگری را به زنجیره دروازههای مرزی منطقهای میافزاید.
از منظر تجاری، آقای نگوین نگوک سون، مدیر فروش شرکت تان نهین، تولیدکننده کاغذ برنج با نشاسته کاساوا به عنوان ماده اصلی، معتقد است که زیرساخت حمل و نقل جدید به مشاغل کمک میکند تا هزینههای لجستیک را کاهش داده و فضای توسعه خود را گسترش دهند.
آقای سون گفت: «وقتی بزرگراهها تکمیل شوند، زمان سفر بین تای نین و مراکز بزرگی مانند شهر هوشی مین به طور قابل توجهی کاهش خواهد یافت. این امر نه تنها به کسبوکارها در صرفهجویی در هزینهها کمک میکند، بلکه منابع انسانی باکیفیتی را نیز جذب میکند و پایه و اساسی برای توسعه پایدار ایجاد میکند.»
از دیدگاه محلی، تان هوی به عنوان یک کمون مرزی، پس از ادغام به عنوان یک نقطه ترانزیت جدید در حال ظهور است. این منطقه خوشههای صنعتی تان هوی ۱ و تان هوی ۲ را تأسیس کرده و نزدیک به ۵۰۰ هکتار زمین را برای کشاورزی پیشرفته، مرتبط با زنجیرههای ارزش صادراتی، آماده کرده است.

انتظار میرود برنامهریزی سیستماتیک و مدرن زیرساختها، رونق قابل توجهی برای اقتصاد دروازههای مرزی ایجاد کند. عکس: تران ترونگ.
به گفته آقای لی آن تام، دبیر کمیته حزب و رئیس شورای مردمی کمون تان هوی، هنگامی که بزرگراهها و جادههای استانی متصل کننده دروازه مرزی تکمیل شوند، فضای توسعه محلی به میزان قابل توجهی گسترش خواهد یافت و گردش محصولات کشاورزی و کالاهای صنعتی را تسهیل خواهد کرد.
انتظار میرود برنامهریزی سیستماتیک و مدرن زیرساختها، اقتصاد دروازههای مرزی را به طور قابل توجهی تقویت کند. همزمان، تای نین در حال برنامهریزی مجدد اسکلهها، انبارها و مسیرهای تردد وسایل نقلیه در خا مات و تان نام است و هدف آن ایجاد یک سیستم لجستیک مدرن برای ارائه خدمات بهتر به جریان کاساوا، کائوچو و محصولات کشاورزی است.
آقای نگوین نام هونگ سون تأیید کرد: «پس از تکمیل زیرساختها، دروازه مرزی واقعاً به نیروی محرکه رشد اقتصاد مرزی و کل استان تای نین تبدیل خواهد شد.»
منبع: https://nongnghiepmoitruong.vn/thuong-mai-bien-gioi-bai-1-cua-khau-xa-mat-soi-dong-d793917.html








نظر (0)