گشت‌زنی هواپیماهای دریایی DHC-6 برای کنترل و جلوگیری از ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز در دریای جنوبی

در تاریخ ۵ دسامبر، هواپیمای دریایی DHC-6 با شماره ثبت VNT-772 متعلق به تیپ ۹۵۴ نیروی هوایی دریایی (نیروی دریایی، وزارت دفاع ملی) از فرودگاه کان تو به پرواز درآمد تا یک مأموریت گشت‌زنی برای کنترل قایق‌های ماهیگیری ماهیگیرانی که در دریای جنوبی سرزمین پدری مشغول صید غذاهای دریایی بودند، انجام دهد.

بر این اساس، تیپ ۹۵۴ نیروی هوایی دریایی با استفاده از هواپیمای آب‌نشین DHC-6 شماره VNT-772، دو پرواز، در مجموع ۹ ساعت و ۴۲ دقیقه، برای گشت‌زنی و کنترل علیه ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بی‌قاعده (IUU)، انجام داد.

هواپیمای VNT-772 آماده پرواز در فرودگاه کان تو است

عکس: دوک تو

در طول این ماموریت، خدمه پرواز اهداف کشتی‌های ماهیگیری را از بالا مشاهده و شناسایی کردند، عملیات را انجام دادند، مختصات کشتی‌های ماهیگیری و گروه‌های کشتی‌های ماهیگیری را روی نقشه تعیین کردند و همزمان کشتی‌های گارد ساحلی ویتنام را در مورد موقعیت، جهت و روند عملیاتی کشتی‌ها در میدان مطلع کردند تا کشتی‌های ماهیگیری ماهیگیرانی که در آب‌های مشخص شده و آب‌های همپوشانی با مالزی و اندونزی به صید غذاهای دریایی مشغول هستند را به شدت کنترل کنند.

در آینده نزدیک، خدمه پرواز تیپ ۹۵۴ نیروها و وسایل نقلیه خود را حفظ خواهند کرد، با سایر واحدها هماهنگ خواهند بود و آماده انجام گشت‌زنی و پروازهای کنترلی IUU خواهند بود.

خلبان پرواز را انجام داد

عکس: دوک تو

پرسنل گارد ساحلی در حین پرواز کنترلی فعالیت می‌کنند

عکس: دوک تو

تصویر ثبت شده از هواپیمای دریایی DHC-6

عکس: دوک تو

پیش از این، در تاریخ ۲ دسامبر، سپهبد لو کوانگ دائو، معاون رئیس ستاد کل ارتش خلق ویتنام، ریاست جلسه‌ای را برای تعیین وظایف هفته چهل و هشتم کمیته راهبری وزارت دفاع ملی در مورد IUU بر عهده داشت.

در این جلسه، وزارت دفاع ملی اعلام کرد که بیش از ۵۰ کشتی را در مناطق دریایی در حال انجام وظیفه نگه داشته و از دو هواپیمای آب‌نشین برای گشت‌زنی و کنترل علیه ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز (IUU) به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته در مناطق دریایی مجاور استفاده کرده است.

سپهبد لی کوانگ دائو از سازمان‌های تابعه وزارت دفاع ملی، ستاد کل و یگان‌ها درخواست کرد تا به هماهنگی نزدیک با مناطق محلی ادامه دهند، با بالاترین قاطعیت از اقدامات هماهنگ استفاده کنند؛ به مطالعه و افزایش تعداد کشتی‌های گشتی و در حال انجام وظیفه ادامه دهند تا اثربخشی کنترل در دریا را بهبود بخشند.

هواپیمای دریایی DHC-6 چقدر مدرن است؟

طبق اطلاعات اعلام شده، اولین هواپیمای دریایی DHC-6 در تاریخ 29 اکتبر 2013 در فرودگاه کام ران ( خان هوا ) به نیروی هوایی نیروی دریایی خلق ویتنام مجهز و تحویل داده شد.

این هواپیما حداکثر وزن ۵۶۷۰ کیلوگرم، ظرفیت حمل ۱۹ نفر و سقف پروازی ۷۴۳۱ متر دارد. حداکثر سرعت ساعت در ارتفاع ۲۰۰۰ متری ۳۰۷ کیلومتر بر ساعت و حداکثر زمان پرواز ۶ ساعت و ۵۱ دقیقه است.

DHC-6 دارای طراحی بال بالا، شناورهای دو طرفه و ارابه فرود بادوام است که امکان عملکرد پایدار را در شرایط سخت مختلف فراهم می‌کند. این هواپیمای دریایی که به دو موتور توربوپراپ PT6A-34 مجهز است، ایمنی و قابلیت اطمینان بالایی را حتی در عملیات رزمی و تدارکاتی در مناطق صعب العبور تضمین می‌کند.

توانایی برخاستن و فرود مستقیم روی آب، یک نقطه قوت برجسته است که به DHC-6 کمک می‌کند تا در جزایر کوچک بدون باند فرودگاه مستقر شود. علاوه بر این، با سرعت کروز پایدار، سقف پرواز بالا و زمان عملیاتی طولانی، DHC-6 می‌تواند قابلیت‌های نظارتی گسترده‌ای را از سرزمین اصلی تا دورترین نقاط حفظ کند. این یک مزیت استراتژیک در حفاظت از حاکمیت، گشت‌زنی در امنیت دریایی و همچنین انجام ماموریت‌های نجات بشردوستانه و اضطراری است.

منبع: https://thanhnien.vn/thuy-phi-co-dhc-6-tuan-tra-kiem-soat-chong-khai-thac-iuu-tren-vung-bien-phia-nam-185251206083210853.htm