مدیریت و نگهداری فعال آبراه‌های داخلی

در حال حاضر، واحدهای مدیریت و نگهداری آبراه‌های داخلی به طور فعال اقداماتی را برای گسترش بهره‌برداری و استفاده از کارهای مربوط به ترافیک آبراه‌های داخلی در استان انجام می‌دهند که به تضمین ایمنی ترافیک آبراه‌ها کمک می‌کند.

واحدهای مدیریت و نگهداری آبراه‌های داخلی، برای سهولت مشاهده، یک سیستم تابلو در بخش رودخانه چو از طریق منطقه تیو هوا نصب می‌کنند.

این استان در حال حاضر ۲۳ رودخانه و کانال را با طول کلی ۷۶۱ کیلومتر مدیریت و نگهداری می‌کند. از این تعداد، شبکه حمل و نقل آبراه‌های داخلی ملی ۸ مسیر به طول ۲۱۳ کیلومتر و شبکه حمل و نقل آبراه‌های داخلی محلی ۱۵ مسیر به طول ۵۴۸ کیلومتر دارد. علاوه بر این، این استان دارای ۵۶ پایانه آبراه‌های داخلی و ۵۳ پایانه مسافربری بین رودخانه‌ای است. فعالیت‌های حمل و نقل آبراه‌های داخلی در این استان عمدتاً کوچک و پراکنده در رودخانه‌ها از طریق دهانه رودخانه‌ها است که با آبراه‌های ساحلی به استان‌های شمالی و مرکزی متصل می‌شوند. به منظور تضمین ایمنی ترافیک آبراه‌های داخلی، اخیراً واحدهای مدیریت و نگهداری آبراه‌های داخلی ۱۴۲۹ نوع تابلو در کناره‌ها، روی پل‌ها، چراغ‌های زیر آب و چراغ‌های راهنما نصب کرده‌اند. تابلوهای روی رودخانه‌ها به طور مناسب و با رنگ‌های واضح چیده شده‌اند تا صاحبان وسایل نقلیه بتوانند به راحتی آنها را تشخیص دهند.

در کار مدیریتی، واحدها قاطعانه وظیفه کنترل عملکرد بنادر و اسکله‌های آبراه‌های داخلی را با مدیریت، نگهداری و تنظیم مقررات ترکیب کرده‌اند تا ایمنی ترافیک و جلوگیری از تصادفات در مسیرهای آبراه‌های داخلی را تضمین کنند. در عین حال، واحدها مرتباً مسیرها و سیستم‌های زیرساختی آبراه‌های داخلی را بررسی می‌کنند، شناورهای سیگنال آسیب‌دیده در مسیرها را بررسی می‌کنند، به سرعت علائم اضافی، پست‌های نشانگر، شناورها و علائم راهنما را تعمیر و نصب می‌کنند... تا ایمنی مسیرهای کشتی و قایق را تضمین کنند و از تصادفات و تصادفات جلوگیری کنند. هر ساله، واحدهای مدیریت و نگهداری آبراه‌های داخلی با 15 منطقه، شهر و 2 شهر با آبراه‌هایی که از آنها عبور می‌کنند، هماهنگی می‌کنند تا تبلیغات و انتشار مقررات قانونی در مورد ترافیک آبراه‌های داخلی را سازماندهی کرده و تعهداتی را برای تضمین نظم و ایمنی ترافیک آبراه به صاحبان کارخانه‌ها و پایانه‌های کشتی که مسافران را از رودخانه عبور می‌دهند، امضا کنند...

به گفته نماینده شرکت سهامی مدیریت و ساخت ترافیک آبراه‌های داخلی Thanh Hoa ، مدیریت و نگهداری آبراه‌های داخلی به طور منظم توسط این واحد طبق برنامه اجرا می‌شود تا از مقدار، نوع و محل مناسب مسیر و علائم موجود در مسیر اطمینان حاصل شود. هر ساله، سیستم شناور به ساحل آورده می‌شود، تمیز، زنگ زده، بررسی شده و با لوازم جانبی تکمیل و رنگ‌آمیزی می‌شود تا رنگ‌های روشن تضمین شود. برخی از شناورهای مصب با مواد شیمیایی ضد غرق شدن پمپ شده و با الیاف کامپوزیت پوشانده می‌شوند... برای ایستگاه‌های مدیریت آبراه‌های داخلی، ایستگاه‌های تنظیم وابسته به شرکت به طور منظم وضعیت آبراه‌ها را در محدوده تعیین شده بررسی و نظارت می‌کنند. بدین ترتیب، با شناسایی تغییرات در آبراه‌ها و موانع، به سرعت اقداماتی را برای اطمینان از ترافیک آبراه‌های داخلی انجام می‌دهند. علاوه بر این، ایستگاه‌ها با بخش‌ها و شهرها هماهنگی می‌کنند تا صاحبان وسایل نقلیه، صاحبان اسکله، صاحبان ساخت و ساز و مردم را برای اجرای دقیق مقررات مربوط به نظم و ایمنی ترافیک آبراه‌های داخلی راهنمایی و هدایت کنند. در کنار آن، واحدها به طور منظم سطح آب، هیدرولوژی و جریان ترافیک در رودخانه‌ها را رصد می‌کنند.

برای اطمینان از حفظ فعالیت‌های حمل و نقل آبراه‌های داخلی، وزارت حمل و نقل به کمیته مردمی استان و وزارت آبراه‌های داخلی پیشنهاد داده است تا پروژه‌هایی را برای پاکسازی موانع و لایروبی تپه‌های کم عمق به منظور تضمین ایمنی و بهبود ظرفیت حمل و نقل آبراه‌های داخلی اجرا کنند. بر این اساس، در سال 2021، وزارت آبراه‌های داخلی پروژه پاکسازی صخره‌های مرجانی در منطقه معبد هان در رودخانه لن، بخش 46+400 تا 49+200 کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کل 38.4 میلیارد دانگ ویتنام را اجرا کرد. در سال 2023، پروژه لایروبی برای تضمین ترافیک در مصب لاخ سونگ - مسیر رودخانه لن، بخش 2+600 تا 5+200 کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کل 17.8 میلیارد دانگ ویتنام اجرا خواهد شد. در حال حاضر، وزارت حمل و نقل همچنان به وزارت حمل و نقل و وزارت آبراه‌های داخلی پیشنهاد می‌دهد تا اجرای پروژه‌های لایروبی را برای تضمین ترافیک آبراه در بخش‌های کم‌عمق ۸۰۰ تا ۳۰۰ کیلومتر از خور لاچ ترونگ، رودخانه تائو با سرمایه‌گذاری کل ۱۶ میلیارد دونگ ویتنامی، بخش از ۱ تا ۲ کیلومتر از مسیر لاچ بنگ - دائو می با سرمایه‌گذاری کل ۱۰ میلیارد دونگ ویتنامی و پروژه لایروبی و پاکسازی صخره‌های مرجانی از ۱ تا ۱ کیلومتر از مسیر لاچ بنگ - دائو می با سرمایه‌گذاری کل حدود ۴۵ میلیارد دونگ ویتنامی بررسی کنند. در عین حال، وزارت حمل و نقل به کمیته مردمی استان توصیه می‌کند که پروژه بندر دو لن (با سرمایه‌گذاری کل حدود ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی) را در فهرست فراخوان‌های سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در دوره ۲۰۲۳-۲۰۳۰ قرار دهد. در کنار آن، بررسی مسیرهای رودخانه‌ای با تعدادی پل که اندازه محفظه تخلیه را مطابق با استانداردهای فنی آبراه تضمین نمی‌کنند، بسیاری از مکان‌های خطرناک و نقاط بالقوه تصادف رانندگی، به ویژه در فصل طوفان و سیل، برای اتخاذ تدابیری جهت مدیریت و غلبه بر آنها، انجام خواهد شد.

با اجرای جدی راه‌حل‌ها در مدیریت و نگهداری ترافیک آبراه‌های داخلی بخش حمل و نقل به همراه بخش‌های مرتبط استان، این منطقه دارای آبراه‌های داخلی برای تأمین نیازهای حمل و نقل بار مردم است.

مقاله و عکس‌ها: لو هوی

منبع: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-cong-tac-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm