{"article":{"id":"2221846","title":"شرکت HCMC بیش از 11000 میلیارد دانگ ویتنام برای ساخت پل کان جیو سرمایهگذاری میکند","description":"پروژه سرمایهگذاری ساخت پل کان جیو با بیش از 11000 میلیارد دانگ ویتنام قرار است در سال 2025 آغاز و در سال 2028 تحت قالب PPP تکمیل شود و با قرارداد BOT برای جمعآوری عوارض به مدت بیش از 23 سال ادامه یابد.","contentObject":"
در اول دسامبر، وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین گزارشی را در مورد گزارش مطالعه پیش امکانسنجی پروژه سرمایهگذاری ساخت پل کان جیو تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) به شورای ارزیابی شهر هوشی مین (با وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری به عنوان نهاد دائمی) ارائه داد.
\nطبق این طرح پیشنهادی، پل کان جیو که منطقه نها به را به منطقه کان جیو متصل میکند، حدود ۷.۳ کیلومتر طول دارد که از این مقدار، پل روی رودخانه سوای رپ تقریباً ۳ کیلومتر و دو جاده دسترسی در دو انتهای پل ۴.۳ کیلومتر طول دارند.
\nطبق برنامهریزی، نقطه شروع پروژه در جاده ۱۵B، حدود ۵۰۰ متر در شمال کانال مونگ نگانگ واقع شده است.
\nنقطه پایانی پروژه به جاده رانگ ساک در کیلومتر ۲+۱۰۰ (حدود ۲.۱ کیلومتری جنوب ترمینال کشتی بینه خان) متصل خواهد شد.
\nمقیاس مقطع عرضی ۶ خط (۴ خط ویژه موتورسواران و ۲ خط ویژه مختلط)، سرعت طراحی ۶۰ کیلومتر در ساعت.
\nعلاوه بر این، این پروژه شامل ساخت سیستم زهکشی، کارهای کمکی از جمله سیستم ایمنی ترافیک، روشنایی، نورپردازی هنری، ساخت سیستم ایستگاه عوارض، دوربینهای نظارتی و برنامهریزی برای ایجاد یک ایستگاه عوارض در کیلومتر ۴+۴۰۰ در منطقه کان جیو (با استفاده از فناوری جمعآوری خودکار عوارض بدون توقف، سازماندهی عملیات یکپارچه و همزمان برای صرفهجویی در هزینههای سرمایهگذاری) و نصب سیستم دوربین نظارتی خواهد بود.
\nکل سرمایهگذاری اولیه این پروژه حدود 11087 میلیارد دانگ دانگ است که از بودجه شهر (حدود 5246 میلیارد دانگ دانگ) و سرمایه BOT سرمایهگذار (حدود 5323 میلیارد دانگ دانگ) تأمین میشود.
\nاین پروژه به ۳ پروژه جزئی تقسیم خواهد شد. از این تعداد، ۲ پروژه جزئی ۱ و ۲ شامل بخشهای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد در سمتهای نها به و کان جیو با استفاده از ۱۰۰٪ سرمایه بودجه دولتی است. پروژه جزئی ۳: ساخت پل کان جیو با سرمایهگذاری در قالب قرارداد PPP - کسب و کار - بهرهبرداری - انتقال (BOT) با حدود ۸۳۴۱ میلیارد دانگ ویتنام.
\nدر صورت تأیید، وزارت حمل و نقل انتظار دارد از الان تا سال ۲۰۲۴ زمان آمادهسازی پروژه باشد؛ پرداخت غرامت، پشتیبانی و اسکان مجدد از سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۵ اجرا خواهد شد. پس از آن، مناقصه برای انتخاب سرمایهگذاران و شروع پروژه در سال ۲۰۲۵ و تکمیل آن در سال ۲۰۲۸ برگزار میشود. دوره جمعآوری عوارض از سال ۲۰۲۸ تا ۲۰۵۱ آغاز خواهد شد.
\nبرای اجرای هرچه سریعتر این پروژه، وزارت حمل و نقل توصیه میکند که کمیته مردمی شهر، سیاست سرمایهگذاری برای ساخت پل کان جیو را بررسی و برای تصمیمگیری به شورای مردمی شهر ارائه دهد. وزارت برنامهریزی و معماری موظف است فوراً اصلاحات جزئی طرح جامع شهر و پروژههای برنامهریزی مربوط به پروژه سرمایهگذاری ساخت پل کان جیو را به عنوان مبنایی برای تأیید گزارش مطالعه امکانسنجی طبق مقررات انجام دهد.
\n| \n منطقه کان جیو در جنوب شرقی شهر هوشی مین واقع شده است. در حال حاضر، این منطقه جادهای ندارد که مستقیماً به مرکز شهر متصل شود. حمل و نقل از منطقه کان جیو به منطقه نها به برای رفتن به مناطق دیگر، عمدتاً از طریق کشتی بین خان در شمال و کشتی آن توی دونگ در غرب انجام میشود. افزایش تقاضا برای تردد از طریق کشتی بین خان، به ویژه در آخر هفتهها و تعطیلات، باعث ازدحام ترافیک طولانی مدت شده است که بر مردم و فعالیتهای گردشگری تأثیر گذاشته و توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه کان جیو را محدود کرده است. \nوزارت حمل و نقل معتقد است که ساخت پل کان جیو برای جایگزینی کشتی بین خان، که منطقه کان جیو را به مرکز شهر و همچنین مناطق مجاور متصل میکند، بسیار ضروری است. پس از ساخت پل، یک مسیر ترافیکی جدید ایجاد خواهد شد که مستقیماً به منطقه جنوبی شهر متصل میشود و سیستم ترافیک منطقهای را برای بهرهبرداری و ارتقای مؤثر پتانسیلها و مزایای این منطقه تکمیل میکند و خدمات حمل و نقل راحت و مؤثری را ایجاد میکند. \nعلاوه بر این، منطقه کان جیو همچنین پروژه گردشگری شهری ساحلی کان جیو را با مقیاس ۲۸۷۰ هکتار که توسط نخست وزیر تصویب شده است، در دست اجرا دارد و در آینده در حال مطالعه برای ساخت بندر ترانزیت بینالمللی کان جیو با مقیاس بیش از ۵ میلیارد دلار است، بنابراین پیشبینی میشود که حجم ترافیک بسیار زیادی وجود داشته باشد. \n | \n
پل کان جیو با سرمایهگذاری کل نزدیک به 10،000 میلیارد دانگ ویتنام، در فهرست پروژههای کلیدی شهر هوشی مین قرار دارد که انتظار میرود در دوره 2021 تا 2026 ساخته شود.
\nپروژه سرمایهگذاری ساخت پل کان جیو به ارزش بیش از ۱۱۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام قرار است در سال ۲۰۲۵ آغاز و در سال ۲۰۲۸ تحت قالب مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تکمیل شود و قرارداد BOT برای جمعآوری عوارض به مدت بیش از ۲۳ سال منعقد گردد.
در اول دسامبر، وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین گزارشی را در مورد گزارش مطالعه پیش امکانسنجی پروژه سرمایهگذاری ساخت پل کان جیو تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) به شورای ارزیابی شهر هوشی مین (با وزارت برنامهریزی و سرمایهگذاری به عنوان نهاد دائمی) ارائه داد.
طبق این طرح پیشنهادی، پل کان جیو که منطقه نها به را به منطقه کان جیو متصل میکند، حدود ۷.۳ کیلومتر طول دارد که از این مقدار، پل روی رودخانه سوای رپ تقریباً ۳ کیلومتر و دو جاده دسترسی در دو انتهای پل ۴.۳ کیلومتر طول دارند.
طبق برنامهریزی، نقطه شروع پروژه در جاده ۱۵B، حدود ۵۰۰ متر در شمال کانال مونگ نگانگ واقع شده است.
نقطه پایانی پروژه به جاده رانگ ساک در کیلومتر ۲+۱۰۰ (حدود ۲.۱ کیلومتری جنوب ترمینال کشتی بینه خان) متصل خواهد شد.
مقیاس مقطع عرضی ۶ خط (۴ خط ویژه موتورسواران و ۲ خط ویژه مختلط)، سرعت طراحی ۶۰ کیلومتر در ساعت.
علاوه بر این، این پروژه شامل ساخت سیستم زهکشی، کارهای کمکی از جمله سیستم ایمنی ترافیک، روشنایی، نورپردازی هنری، ساخت سیستم ایستگاه عوارض، دوربینهای نظارتی و برنامهریزی برای ایجاد یک ایستگاه عوارض در کیلومتر ۴+۴۰۰ در منطقه کان جیو (با استفاده از فناوری جمعآوری خودکار عوارض بدون توقف، سازماندهی عملیات یکپارچه و همزمان برای صرفهجویی در هزینههای سرمایهگذاری) و نصب سیستم دوربین نظارتی خواهد بود.
کل سرمایهگذاری اولیه این پروژه حدود 11087 میلیارد دانگ دانگ است که از بودجه شهر (حدود 5246 میلیارد دانگ دانگ) و سرمایه BOT سرمایهگذار (حدود 5323 میلیارد دانگ دانگ) تأمین میشود.
این پروژه به ۳ پروژه جزئی تقسیم خواهد شد. از این تعداد، ۲ پروژه جزئی ۱ و ۲ شامل بخشهای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد در سمتهای نها به و کان جیو با استفاده از ۱۰۰٪ سرمایه بودجه دولتی است. پروژه جزئی ۳: ساخت پل کان جیو با سرمایهگذاری در قالب قرارداد PPP - کسب و کار - بهرهبرداری - انتقال (BOT) با حدود ۸۳۴۱ میلیارد دانگ ویتنام.
در صورت تأیید، وزارت حمل و نقل انتظار دارد از الان تا سال ۲۰۲۴ زمان آمادهسازی پروژه باشد؛ پرداخت غرامت، پشتیبانی و اسکان مجدد از سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۵ اجرا خواهد شد. پس از آن، مناقصه برای انتخاب سرمایهگذاران و شروع پروژه در سال ۲۰۲۵ و تکمیل آن در سال ۲۰۲۸ برگزار میشود. دوره جمعآوری عوارض از سال ۲۰۲۸ تا ۲۰۵۱ آغاز خواهد شد.
برای اجرای هرچه سریعتر این پروژه، وزارت حمل و نقل توصیه میکند که کمیته مردمی شهر، سیاست سرمایهگذاری برای ساخت پل کان جیو را بررسی و برای تصمیمگیری به شورای مردمی شهر ارائه دهد. وزارت برنامهریزی و معماری موظف است فوراً اصلاحات جزئی طرح جامع شهر و پروژههای برنامهریزی مربوط به پروژه سرمایهگذاری ساخت پل کان جیو را به عنوان مبنایی برای تأیید گزارش مطالعه امکانسنجی طبق مقررات انجام دهد.
منطقه کان جیو در جنوب شرقی شهر هوشی مین واقع شده است. در حال حاضر، این منطقه جادهای ندارد که مستقیماً به مرکز شهر متصل شود. حمل و نقل از منطقه کان جیو به منطقه نها به برای رفتن به مناطق دیگر، عمدتاً از طریق کشتی بین خان در شمال و کشتی آن توی دونگ در غرب انجام میشود. افزایش تقاضا برای تردد از طریق کشتی بین خان، به ویژه در آخر هفتهها و تعطیلات، باعث ایجاد ازدحام ترافیکی طولانی مدت شده است که بر مردم و فعالیتهای گردشگری تأثیر گذاشته و توسعه اجتماعی -اقتصادی منطقه کان جیو را محدود کرده است. وزارت حمل و نقل معتقد است که ساخت پل کان جیو برای جایگزینی کشتی بین خان، که منطقه کان جیو را به مرکز شهر و همچنین مناطق مجاور متصل میکند، بسیار ضروری است. پس از ساخت پل، یک مسیر ترافیکی جدید ایجاد خواهد شد که مستقیماً به منطقه جنوبی شهر متصل میشود و سیستم ترافیک منطقهای را برای بهرهبرداری و ارتقای مؤثر پتانسیلها و مزایای این منطقه تکمیل میکند و خدمات حمل و نقل راحت و مؤثری را ایجاد میکند. علاوه بر این، منطقه کان جیو همچنین پروژه گردشگری شهری ساحلی کان جیو را با مقیاس ۲۸۷۰ هکتار که توسط نخست وزیر تصویب شده است، در دست اجرا دارد و در آینده در حال مطالعه برای ساخت بندر ترانزیت بینالمللی کان جیو با مقیاس بیش از ۵ میلیارد دلار است، بنابراین پیشبینی میشود که حجم ترافیک بسیار زیادی وجود داشته باشد. |
پل کان جیو با سرمایهگذاری کل نزدیک به 10،000 میلیارد دانگ ویتنام، در فهرست پروژههای کلیدی شهر هوشی مین قرار دارد که انتظار میرود در دوره 2021 تا 2026 ساخته شود.
منبع






نظر (0)