Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

شهر هوشی مین در شرف حراج مجموعه‌ای از قطعات زمین‌های طلایی و زمین‌های «الماس» است

Công LuậnCông Luận11/03/2025

(CLO) کمیته مردمی ناحیه تان فو و شهر تو دوک، شهر هوشی مین، در حال آماده شدن برای بررسی قطعات زمین برای اجرای مناطق TOD در امتداد خطوط مترو است.


اخیراً، کمیته مردمی ناحیه تان فو، شهر هوشی مین، طرحی را برای اجرای منطقه TOD در امتداد خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) طبق مصوبه ۹۸ مجلس ملی در این ناحیه صادر کرده است.

بر این اساس، کمیته مردمی منطقه، منطقه TOD را بررسی خواهد کرد تا بهره‌برداری از صندوق‌های زمین با شرایط لازم برای نوسازی و توسعه در منطقه اطراف ایستگاه خط ۲ مترو را سازماندهی کند.

شهر هوشی مین در شرف راه‌اندازی مجموعه‌ای از قطعات زمین برای اجرای خط مترو است، شکل ۱

شهر هوشی مین در شرف حراج مجموعه‌ای از زمین‌های طلایی و «الماس» در امتداد خطوط مترو است. (عکس: ST)

زمینی که قرار است به حراج گذاشته شود، قطعه I/82A Tay Thanh با مساحت ۲۶ هکتار است که در مجاورت خیابان‌های Tay Thanh و Truong Chinh قرار دارد. طبق برنامه‌ریزی TOD که توسط شهر هوشی مین تأیید شده است، این منطقه به عنوان زمینی با کاربری مختلط که در یک منطقه شهری فشرده سرمایه‌گذاری شده است، عمل خواهد کرد و در عین حال از فضای زیرزمینی اضافی برای بهینه‌سازی کارایی استفاده از زمین در اطراف ایستگاه خط ۲ مترو استفاده خواهد شد.

در خصوص طرح اجرایی، برنامه‌ریزی و تصویب طرح کلی و بودجه کل در سه‌ماهه اول امسال تکمیل خواهد شد. از سه‌ماهه دوم، این منطقه پروژه‌ای را برای تنظیم برنامه‌ریزی محلی و سازماندهی ارزیابی آماده خواهد کرد و انتظار می‌رود در سه‌ماهه سوم، فهرست طرح تملک زمین و کاربری زمین را برای تصویب ارائه دهد. از سه‌ماهه چهارم، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست شهر هوشی مین، جبران خسارت و پشتیبانی اسکان مجدد، حراج برای انتخاب سرمایه‌گذاران و شروع ساخت و ساز را انجام خواهد داد.

به همین ترتیب، کمیته مردمی شهر تو دوک اعلام کرد که برای 3 قطعه زمین جهت توسعه مدل TOD در امتداد خط متروی بن تان - سوئی تین و جاده کمربندی 3، مناقصه برگزار خواهد کرد.

اولین مورد، یک قطعه زمین ۱۶۰ هکتاری است که در منطقه اطراف ایستگاه فوک لانگ در بخش‌های ترونگ تو و فوک لانگ آ واقع شده است. این منطقه به خط متروی بن تان - سوئی تین متصل می‌شود و قرار است دارای کاربری مختلط و کارهای عمومی باشد.

مورد دوم، زمین مزرعه نارگیل در بخش لانگ ترونگ با مساحت ۱۵۲ هکتار است که به جاده کمربندی ۳ متصل می‌شود. این زمین به عنوان زمین مختلط و کارهای عمومی برنامه‌ریزی شده است.

آخرین قطعه زمین در گروه ۹ مکانی است که شهر هوشی مین برای توسعه حمل و نقل عمومی-محور (TOD) در دوره ۲۰۲۵-۲۰۲۶ برنامه‌ریزی کرده است. در این منطقه، خط ۱ مترو، حمل و نقل عمومی-محور را در اطراف ایستگاه فوک لانگ (منطقه ترونگ تو، شهر تو دوک) با مساحتی بیش از ۱۶۰ هکتار توسعه خواهد داد. خطوط ۲ و ۳ مترو، حمل و نقل عمومی-محور را در مکان‌هایی مانند تی تان، مرکز نمایشگاه تان بین، منطقه C30 نزدیک ایستگاه لی تی رینگ اجرا خواهند کرد...

طبق برنامه کمیته مردمی شهر هوشی مین، در 10 سال آینده، 355 کیلومتر راه‌آهن شهری تکمیل خواهد شد و TOD در 11 مکان در امتداد ایستگاه‌های مترو توسعه خواهد یافت. به ویژه برای خط 2 مترو (بن تان - تام لونگ)، 3 قطعه زمین از جمله: قطعه زمین مرکز نمایشگاه و ورزش منطقه تان بین، به مساحت 5.1 هکتار؛ قطعه زمین شماره I/82A تای تان در منطقه تان فو، به مساحت 26 هکتار؛ منطقه C300، واقع در بین منطقه 10 و تان بین، به مساحت تقریباً 41 هکتار برای ساخت مدل TOD، بازپس گرفته خواهد شد.

در دوره 2025-2026، شهر هوشی مین قصد دارد TOD را در 9 مکان در امتداد سه پروژه بزرگ حمل و نقل که شهر هوشی مین در حال اجرا دارد، توسعه دهد، از جمله: خط 1 مترو (بن تان - سوئی تین)، خط 2 (بن تان - تام لونگ) و جاده کمربندی 3. مکان TOD با بزرگترین مساحت بیش از 389 هکتار در کمون Xuan Thoi Thuong، منطقه Hoc Mon واقع شده است، که کوچکترین منطقه آن مرکز نمایشگاه و ورزش منطقه Tan Binh با حدود 5.1 هکتار است.

طبق داده‌های وزارت ساخت و ساز، تخمین زده می‌شود که شهر هوشی مین حدود ۶۴۰۰۰ هکتار زمین دارد که می‌تواند در جهت حمل و نقل عمومی به مناطق شهری تبدیل شود. از این تعداد، حدود ۳۲۰۰۰ هکتار زمین کشاورزی ، زمین خالی، ۹۰۰۰ هکتار زمین صنعتی، زمین تولیدی یا تبدیل کاربردی و ۲۳۰۰۰ هکتار زمین شهری نیاز به تبدیل و نوسازی برای توسعه حمل و نقل عمومی-محور دارند.

توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) یک مدل توسعه شهری است که بر توسعه حمل و نقل عمومی تمرکز دارد. این مدل، جهت‌گیری توسعه سیستم حمل و نقل عمومی را به عنوان مبنای برنامه‌ریزی و توسعه شهری در نظر می‌گیرد؛ مراکز ترافیکی را به عنوان نقطه تمرکز جمعیت در نظر می‌گیرد تا کارایی استفاده از زمین و کارهای عمومی را بهبود بخشد و به کاهش تراکم ترافیک و آلودگی محیط زیست کمک کند.



منبع: https://www.congluan.vn/tp-hcm-sap-dau-gia-loat-lo-dat-nham-trien-khai-thuc-hien-khu-vuc-tod-doc-cac-tuyen-metro-post338004.html

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول