تجربیات گردشگران ویتنامی در سراسر جهان با قطارهای پرسرعت

ایستگاه قطار سریع السیر در آلمان

سیستم‌های قطار پرسرعت در اروپا

وبلاگ‌نویس وین گائو در کریسمس ۲۰۲۲ سفری به آلمان، اتریش و مجارستان داشت و تحت تأثیر سیستم قطارهای پرسرعت اروپا - یوریل - قرار گرفت. از طریق این سیستم، مسافران می‌توانند به راحتی قطارهایی را که از ۳۳ کشور با تقریباً ۳۰،۰۰۰ مقصد عبور می‌کنند، رزرو کنند.

ایستگاه‌های اصلی قطار در اروپا اغلب درست در مرکز شهر واقع شده‌اند و این امر، گشت و گذار و گشت و گذار را برای مسافران راحت می‌کند. وین معمولاً سفرهای خود را با جزئیات، از جمله زمان حرکت و مکان‌ها، برنامه‌ریزی می‌کند تا صندلی قطار خود را رزرو کند. با این حال، تغییر برنامه‌ها نیز آسان است، به خصوص هنگام استفاده از Eurail Pass که امکان رزرو و تغییر صندلی رایگان در بسیاری از مسیرهای قطار را فراهم می‌کند.

قطارهای پرسرعت اروپایی به طور متوسط ​​​​سرعتی حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ کیلومتر در ساعت دارند. او قطارها را روان و قابل مقایسه با قطارهای پرسرعت ژاپن و کره جنوبی که تجربه کرده بود، ارزیابی کرد.

ایستگاه‌های قطار در اروپا، به ویژه در شهرهای بزرگ، جادار هستند و صف‌های زیادی دارند. بنابراین، این وبلاگ‌نویس به مسافران توصیه می‌کند که حدود یک ساعت زودتر برسند تا زمان کافی برای شناسایی دقیق سکو و شماره قطار داشته باشند. همه ایستگاه‌ها دارای تابلوهای راهنما و همچنین مکان‌هایی برای خوردن، آشامیدن و خرید قبل از سوار شدن هستند. زیرساخت‌های حمل و نقل و ارتباط بین وسایل نقلیه عمومی مانند اتوبوس، مترو و ایستگاه‌های قطار پرسرعت عالی است، بنابراین وین گائو در طول سفر خود هیچ مشکلی نداشت.

سیستم شینکانسن، ژاپن

نگوک ترانگ، یک مسافر گروه تور، در نوامبر ۲۰۲۳ از ژاپن بازدید کرد و یک بار شینکانسن را تجربه کرد. ایستگاه قطار پرسرعت به اندازه یک مرکز خرید جادار بود و امکاناتی مانند فروشگاه‌های شیرینی، نوشیدنی و رستوران داشت. او گفت که احساس سوار شدن بر قطار پرسرعت مانند پرواز بود - سریع اما بسیار روان. مسافران فقط وقتی از پنجره به بیرون نگاه می‌کردند و مناظر را می‌دیدند که با سرعت برق از کنارشان می‌گذشتند، واقعاً از سرعت قطار قدردانی می‌کردند.

وبلاگ‌نویس نگوین سون تونگ (لاک) نیز پس از ۵ سال زندگی در ژاپن که اغلب از قطار شینکانسن برای کار استفاده می‌کرد، ارزیابی مشابهی ارائه داد. او گفت که حتی در سفرهای طولانی مانند توکیو به اوزاکا، توکیو به نیگاتا یا توکیو به ناگویا می‌تواند به راحتی بخوابد زیرا قطار بسیار روان است. گردشگران پس از ورود می‌توانند سفر خود را با قطار یا اتوبوس محلی ادامه دهند و نیاز به سفر هوایی را از بین ببرند.

قطار شینکانسن از منطقه هوکایدو عبور می‌کند.

قطارهای پرسرعت معمولاً در همان ایستگاه‌هایی قرار دارند که قطارهای محلی قرار دارند و این امر جابجایی را راحت می‌کند. با این حال، سون تونگ خاطرنشان می‌کند که توجه به زمان بسیار مهم است زیرا قطارهای ژاپنی بسیار وقت‌شناس هستند؛ از دست دادن یک قطار می‌تواند منجر به انتظار طولانی شود. اگرچه شینکانسن می‌تواند به سرعت بیش از ۳۰۰ کیلومتر در ساعت برسد، اما مسافران داخل قطار به دلیل شیشه‌های کاهنده سرعت، تفاوت قابل توجهی احساس نمی‌کنند. تنها تفاوت قابل توجه هنگام تماشای قطار از بیرون است.

او گفت: «حتی لیوان آب روی میز هم به سختی تکان می‌خورد.»

سیستم قطار پرسرعت KTX، کره جنوبی

کیم هونگ، ساکن هانوی، در ماه سپتامبر به همراه خانواده‌اش به کره جنوبی سفر کرد و قطار سریع‌السیر را برای سفر بین سئول و بوسان انتخاب کرد. او گفت که اگرچه بلیط قطار سریع‌السیر ممکن است ارزان‌تر از بلیط هواپیما نباشد، اما او این گزینه را انتخاب کرد زیرا ایستگاه‌های قطار در مرکز شهر قرار دارند و در زمان سفر صرفه‌جویی می‌کنند. علاوه بر این، او و خانواده‌اش می‌خواستند تفاوت‌های بین سیستم‌های قطار سریع‌السیر در سراسر جهان را تجربه کنند.

او گفت: «داخل کشتی کاملاً نو، تمیز و راحت است، بنابراین مسافران به سختی سرعت بالا را حس می‌کنند.»

ها تی ها، گردشگری از هانوی، نیز قطار KTX را تجربه کرد و از سرعت و روان بودن آن بسیار قدردانی کرد. او معتقد بود که با توجه به قیمت ۵۰،۰۰۰ تا ۷۰،۰۰۰ وون (۹۳۰،۰۰۰ تا ۱.۳ میلیون دانگ ویتنام) برای سفر سئول-بوسان، این قطار کاملاً ارزشش را دارد زیرا در مقایسه با اتوبوس‌ها در زمان صرفه‌جویی می‌کند و از ازدحام ترافیک جلوگیری می‌کند.

بخشی از سیستم قطار پرسرعت KTX.

مسافران زن همچنین از صندلی‌های جادار و راحت در قطار و همچنین دستگاه‌های فروش خودکار و وای‌فای قدردانی می‌کنند. سرویس بهداشتی مجهز به درهای اتوماتیک است و از نظر جنسیتی جدا شده است، بنابراین مسافران باید به علائم توجه کنند. ها به مسافرانی که می‌خواهند خوابگاه را تجربه کنند توصیه می‌کند که تابلوهای اطلاعات ایستگاه را با دقت بررسی کنند - آنها به روشی آسان برای فهم، شبیه به تابلوهای فرودگاه، ارائه شده‌اند.

سیستم قطار CHR، چین

نگوک چام، نماینده‌ی تاپ وان تراول، گفت که بیش از 10 بار از قطارهای پرسرعت در چین در مسیرهایی مانند هِکو - کونمینگ، هِکو - دالی و لیجیانگ - کونمینگ استفاده کرده است؛ او اظهار داشت که «قطار به نرمی هواپیما است.» چیزی که او را تحت تأثیر قرار داد این بود که قطار می‌تواند به سرعت‌های بیش از 200 کیلومتر در ساعت برسد اما همچنان نرم باقی می‌ماند و فاصله‌ی بین صندلی‌ها به اندازه‌ی کافی زیاد است که بتوان بدون ایجاد مزاحمت برای سرنشینان عقب، به راحتی روی صندلی‌ها نشست.

قطارهای پرسرعت از کونمینگ به لیجیانگ سفر می‌کنند.

در ایستگاه قطار، گردشگران به راحتی می‌توانند مغازه‌ها، فود کورت‌ها یا صندلی‌های ماساژ را پیدا کنند. به گفته خانم چام، استفاده از قطار سریع‌السیر باعث صرفه‌جویی در زمان سفر، بهینه‌سازی زمان گشت و گذار و تضمین سلامت گردشگران می‌شود.

سیستم قطار THRS، تایوان

تران ترونگ آن، ساکن هانوی، بارها به تایوان سفر کرده و از قطار سریع‌السیر برای سفر از تایپه به کائوسیونگ استفاده کرده است. فاصله بین این دو نقطه ۳۵۰ کیلومتر است، اما این سفر تنها ۹۰ دقیقه طول می‌کشد. در ایستگاه ورودی، او به راحتی به مترو، راه‌آهن، اتوبوس، تاکسی و سایر وسایل حمل و نقل دسترسی دارد.

او گفت: «من صبح از خواب بیدار می‌شوم، سوار قطار تایپه می‌شوم و هنوز هم می‌توانم به راحتی برای صبحانه به تایچونگ یا کائوسیونگ بروم و هنوز هم برای کار یا گشت و گذار وقت دارم.»

داخل یک ایستگاه قطار پرسرعت در تایوان.

آقای فام آنه وو، نماینده گردشگری ویتنام، نیز تحت تأثیر سیستم قطار THSR تایوان قرار گرفت. اکثر برنامه‌های سفر به تایوان شامل حداقل یک سفر با قطار برای گردشگران ویتنامی است. سرعت قطار تا ۳۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد اما هیچ لرزش یا تکانی را تجربه نمی‌کند.

ایستگاه‌های قطار در تایوان با طراحی مدرن و موقعیت مرکزی، با تابلوهای راهنمای واضح، یافتن مسیر خروج یا اتصال قطارها را برای مسافران آسان می‌کنند. ایستگاه‌های تایپه و کائوسیونگ همچنین دارای مراکز خرید و رستوران‌ها هستند که فضایی راحت را در حین انتظار برای قطار ایجاد می‌کنند.

او گفت: «این تجربه به خوبی اروپا یا ژاپن است.» و افزود که هزینه حدود ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ دلار جدید تایوان (۸۰۰۰۰۰ تا ۱.۲ میلیون دانگ ویتنام) برای یک سفر یک طرفه از تایپه به کائوسیونگ ارزشش را دارد.

VN (طبق VnExpress)

منبع: https://baohaiduong.vn/trai-nghiem-tau-cao-toc-cua-khach-viet-tren-the-gioi-395518.html