وزارت بازرگانی چین در تاریخ ۴ نوامبر، در اعتراض به اقدامات ضد یارانهای اتحادیه اروپا علیه خودروهای برقی تولید شده در این کشور، دادخواستی را به سازمان تجارت جهانی (WTO) ارائه کرد.
| وزارت بازرگانی چین همچنین به تحقیقات کمیسیون اروپا در مورد اقدامات ضد یارانهای بر روی خودروهای برقی این کشور اعتراض کرده است. (منبع: رویترز) |
این دومین باری است که چین تصمیم میگیرد از اتحادیه اروپا به دلیل قانون مالیات خودروهای برقی شکایت کند.
پیش از این، در تاریخ 30 اکتبر، وزارت بازرگانی چین نیز به نتایج تحقیقات کمیسیون اروپا (EC) در مورد اقدامات ضد یارانهای علیه خودروهای برقی چین اعتراض کرده بود.
دومین اقتصاد بزرگ جهان اعلام کرد که این تحقیقات حاوی نکات غیرمنطقی زیادی است، با مقررات مغایرت دارد و اقدامی حمایتگرایانه تحت عنوان «رقابت عادلانه» است.
اعمال تعرفههای گمرکی بر خودروهای برقی ساخت چین توسط ۲۷ عضو اتحادیه اروپا، با نرخ مالیات تا ۴۵.۳ درصد به مدت پنج سال، رسماً از ۳۱ اکتبر به اجرا درآمد که در آن نرخ مالیات خاص به هر تولیدکننده خودرو بستگی دارد.
مالیات BYD، 17 درصد، Geely، 18.8 درصد و SAIC، شرکت دولتی چین، بالاترین نرخ یعنی 35.3 درصد را شامل میشود. وقتی این نرخ به مالیات واردات استاندارد 10 درصدی اتحادیه اروپا اضافه شود، این نرخها به ترتیب به 27 درصد، 28.8 درصد و 45.3 درصد افزایش مییابد.
سایر شرکتهایی که در چین خودرو تولید میکنند، مانند فولکس واگن و بیامو، نرخ مالیات ۲۰.۷٪ را پرداخت میکنند، در حالی که تسلا ۷.۸٪ مالیات میپردازد.
هفته گذشته، شرکت خودروسازی چینی SAIC نیز علیه نتایج تحقیقات اتحادیه اروپا در دیوان دادگستری اروپا شکایت کرد تا «از حقوق و منافع مشروع خود محافظت کند».
طبق گفته SAIC، این تحقیقات نامعتبر بوده زیرا اطلاعات و استدلالهای مهم شرکت را «نادیده گرفته» است.
تنشهای تجاری بین چین و اتحادیه اروپا اکنون در حال افزایش است و حتی به سایر خطوط تولید مانند نوشیدنیهای الکلی، لبنیات و مواد شیمیایی نیز سرایت کرده است.
منبع: https://baoquocte.vn/trung-quoc-go-cua-wto-lan-thu-hai-kien-eu-ve-xe-dien-cang-thang-da-lan-sang-cac-san-pham-khac-292607.html






نظر (0)