استفاده از فناوری ضد تقلب در آزمون رانندگی

اجرای آزمایشی آزمون رانندگی و نظارت بر آزمون با استفاده از تجهیزات مطابق با مدل ۱۷ در پروژه ۰۶. عکس: TC

امکانات رفاهی فراوان

پس از یک دوره آماده‌سازی فعال، در ۱۹ اکتبر، وزارت حمل و نقل با پلیس کوانگ نام و واحدهای مرتبط هماهنگی‌های لازم را برای استقرار تجهیزات نظارت بر آزمون رانندگی تحت پروژه ۰۶ دولت انجام داد.

مدل شماره ۱۷ به صورت آزمایشی در مرکز آزمون رانندگی شرکت فوک هوانگ نگان (واقع در کمون تام دان، فو نین) مورد آزمایش قرار گرفت. این آزمون رانندگی در مجموع ۳۷۴ داوطلب داشت، از جمله ۱۲۶ داوطلب در آزمون B1، ۱۹۲ داوطلب در آزمون B2 و ۵۶ داوطلب در آزمون C.

آقای نگوین ون فونگ، داوطلبی که در آزمون رانندگی سطح B2 شرکت می‌کند، گفت که فقط حدود ۵ ثانیه طول کشید تا ممتحن اطلاعات دستگاه نظارت را بررسی کند.

آقای فونگ گفت: «داوطلبان کارت شناسایی خود را برای بررسی داده‌ها به اسکنر ارائه می‌دهند، سیستم تشخیص چهره بسیار سریع است. این امر زمان انتظار را برای شرکت‌کنندگان در آزمون کاهش می‌دهد و آنها قبل از شرکت در آزمون احساس راحتی بیشتری می‌کنند.»

فرآیند استقرار مانیتورینگ راحت، سریع و ایمن است. عکس: TC

آقای وو وان توان - مدیر مرکز آموزش رانندگی حرفه‌ای فو نین - گفت که پیش از این، فرآیند آزمون به صورت دستی و در ۴ بخش شامل تئوری، شبیه‌سازی، آزمون رانندگی و رانندگی جاده‌ای انجام می‌شد.

ممتحن باید مستقیماً سوابق را بررسی کند، هویت دانش‌آموز را با مدرک شناسایی شهروندی موجود در سوابق و با چشم غیرمسلح مقایسه کند.

آقای توآن گفت: «آزمون گرفتن از دانش‌آموزان با دستگاه‌های الکترونیکی به بررسی و جلوگیری از تقلب در امتحانات سریع‌تر، هماهنگ‌تر و به روشی مدرن‌تر کمک می‌کند. این امر همچنین به دانش‌آموزان کمک می‌کند تا به بی‌طرفی و دقت فرآیند آزمون اعتماد کنند.»

طبق آزمون رانندگی صبح روز ۱۹ اکتبر در مرکز آزمون رانندگی شرکت فوک هوانگ نگان، اجرای آزمایشی این مدل به خوبی پیش رفت.

در سال ۲۰۲۴، وزارت حمل و نقل ۹۱ آزمون برگزار کرد که بیش از ۶۵۰۰۰ داوطلب در آن شرکت کردند. عکس: TC

قبل از ورود داوطلب به اتاق امتحان، ممتحن عملیات مقایسه و احراز هویت بین کارت شناسایی متصل به تراشه و دستگاه تشخیص چهره بیومتریک را انجام می‌دهد و فرد آزمون‌دهنده را شناسایی می‌کند. این عملیات سریع و دقیق هستند. ممتحن همچنین با استفاده از دستگاه، شخصی متفاوت از کارت شناسایی متصل به تراشه اسکن شده را شناسایی کرد و کامپیوتر بلافاصله خطا را گزارش داد.

تکثیر خواهد شد

طبق آمار وزارت حمل و نقل، در حال حاضر در استان ۷ مرکز آموزش رانندگی و ۶ مرکز آزمون رانندگی با ظرفیت آموزش ۶۲۶۴ دانش‌آموز به طور همزمان فعال هستند.

در سال ۲۰۲۴، وزارت حمل و نقل ۹۱ آزمون برگزار کرد که بیش از ۶۵۰۰۰ داوطلب در آن شرکت کردند. از این تعداد، نرخ قبولی بیش از ۶۵٪ بود و حدود ۴۲۹۰۰ گواهینامه رانندگی صادر شد.

وزارت حمل و نقل، مقررات آزمون رانندگی را صادر کرده و فرآیند آزمون رانندگی را طبق مقررات به طور دقیق اجرا می‌کند. به طور خاص، فرآیندی برای نظارت، بررسی و شناسایی داوطلبان آزمون رانندگی همراه با تصاویر دوربین‌های نصب شده در اتاق آزمون تئوری، اتاق شبیه‌سازی ترافیک، روی وسیله نقلیه و جاده وجود دارد.

همزمان، ممتحن به صورت بصری داوطلب را شناسایی می‌کند تا تصویر واقعی داوطلب را با اطلاعات روی کارت شناسایی و سایر مدارک شناسایی مقایسه کند.

تاکنون، مقررات اساساً رعایت شده‌اند و هیچ موردی از تقلب یا امتحانات نیابتی مشاهده نشده است. با این حال، کار بررسی، شناسایی و مقایسه هنوز به صورت دستی و با چشم غیرمسلح انجام می‌شود، بنابراین زمان زیادی می‌برد.

نظارت بر آزمون رانندگی در مرکز آزمون رانندگی شرکت فوک هوانگ نگان لیمیتد (واقع در کمون تام دان، فو نین). عکس: TC

اجرای آزمایشی مدل «تجهیزات نظارت بر آزمون‌ها و امتحانات رانندگی» با هدف تمرکز بر اجرای همزمان راهکارها و اقدامات، سازماندهی اجرای مدل‌های تحول دیجیتال برای اجرای سریع و مؤثر وظایف پروژه 06 انجام می‌شود.

معاون مدیر وزارت حمل و نقل، لو کوانگ هیو، گفت که اثر عملی مدل شماره ۱۷، تضمین کنترل و شناسایی دقیق شرکت‌کنندگان در آزمون و جلوگیری از تقلب آنها در طول آزمون رانندگی است.

در عین حال، عملکرد را بهبود می‌بخشد، هزینه‌ها را کاهش می‌دهد، فرآیندها را بهینه می‌کند، زمان و منابع لازم برای مدیریت آزمون رانندگی را کاهش می‌دهد. از دیدگاه داوطلبان، استفاده از دستگاه‌های نظارتی به انجام سریع و آسان کمک می‌کند، در زمان صرفه‌جویی می‌کند و اطلاعات شخصی داوطلبان را ایمن نگه می‌دارد.

«اجرای آزمایشی، مبنایی برای جمع‌بندی و ارزیابی خواهد بود و بدین ترتیب، مدل زمانی را برای تضمین موفقیت، کارایی و رعایت مقررات، تکرار می‌کند. وزارت حمل و نقل، وزارت حمل و نقل، مدیریت وسایل نقلیه و رانندگان را موظف کرده است که مسئولیت نظارت، ثبت و ترکیب مطالب مرتبط را در طول اجرای آزمایشی بر عهده داشته باشد.»

آقای هیو گفت: «باید به مشکلات و موانع به عنوان مبنایی برای گزارش کار آزمایشی و ارائه توصیه به مقامات ذیصلاح هنگام تکرار مدل، توجه ویژه‌ای شود.»

منبع: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html