جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین: تسریع ساخت و ساز برای جلوگیری از نیاز ساکنان به استفاده از نردبان‌های موقت برای دسترسی به خانه‌هایشان در تقاطع تان وان.

VOV.VN - پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، به ویژه بخش تقاطع تان وان (استان بین دونگ)، به سرعت در حال ساخت است. با این حال، روند ساخت و ساز با چالش‌هایی روبرو است زیرا خانه‌های مسکونی بسیار نزدیک به جاده قرار دارند و خطر فرونشست را افزایش می‌دهند. برای اطمینان از ایمنی ساکنان، واحد ساختمانی در حال اجرای راه‌حل‌های بهینه برای جلوگیری از همه خطرات است.

فقط امیدوارم زودتر به آرامش برسم.

پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، بخشی که از بین دونگ می‌گذرد، از تقاطع تان وان شروع می‌شود و در پل بین گوی به پایان می‌رسد و طول کلی آن تقریباً ۲۶.۶ کیلومتر است. از این مقدار، بخش ۱۵.۳ کیلومتری که با جاده مای فوک - تان وان همزمان است، قبلاً ساخته شده است.

بخشی در تقاطع تان وان در حال حاضر در دست ساخت است.

تقاطع غیر همسطح تان وان (بخشی که از شهر دی آن، استان بین دونگ می‌گذرد) بخشی از بسته XL1 است که تقریباً 2.4 کیلومتر طول دارد و طرحی شامل 3 طبقه و 5 شاخه پل دارد. ساخت این بسته قبل از سال نو قمری سال مار (2015) آغاز شد و تا به امروز، نرخ تکمیل آن به 12.3 درصد از حجم قرارداد رسیده است.

در حال حاضر، واحد ساختمانی در حال حفاری عمیق برای نصب لوله‌های زهکشی است که در نتیجه اختلاف قابل توجهی در سطح جاده در مقایسه با پی خانه‌های ساکنان ایجاد شده است، در برخی نقاط این اختلاف نزدیک به ۲ متر است.

ساکنان برای دسترسی به خانه‌هایشان مجبورند از نردبان‌های بلند استفاده کنند که این امر به طور جدی بر زندگی روزمره و کسب و کار خانوارهای این منطقه تأثیر گذاشته است. بسیاری مجبور شده‌اند موقتاً مغازه‌های خود را ببندند و منتظر بمانند تا پروژه تکمیل شود و سپس بتوانند کسب و کار خود را از سر بگیرند.

مردم برای بالا رفتن به داخل خانه از نردبان استفاده می‌کردند.

آقای فام شوان لوک، یکی از ساکنانی که تحت تأثیر این پروژه قرار گرفته است، گفت: «خانه من دو خیابان دارد، بنابراین هنوز می‌توانم از ورودی پشتی استفاده کنم، اما بسیاری از مردم راه دیگری برای خروج ندارند که بسیار ناخوشایند است. امیدوارم این پروژه به زودی تکمیل شود تا کسب و کار راحت‌تر شود. کار ما شامل تجارت است و مشکلات حمل و نقل تأثیر زیادی بر ما دارد.»

مشابه خانواده آقای لوک، حدود ۴۰ خانوار دیگر در این منطقه نیز بسیار نگران هستند و امیدوارند که واحد ساختمانی پیشرفت پروژه را تسریع کند تا آنها بتوانند زندگی خود را تثبیت کنند.

به گفته ساکنان، این یک پروژه ملی کلیدی است، بنابراین آنها به محض درخواست، زمین خود را تحویل دادند. با وجود مواجهه با مشکلات فراوان، آنها هنوز صبورانه منتظر و امیدوارند که این پروژه به زودی تکمیل شود و فرصت‌هایی را برای تجارت و بازرگانی فراهم کند.

آقای فام کوانگ وو، یکی از ساکنان این منطقه، گفت: «این پروژه به این شکل طراحی و ساخته شده است و خانه‌های ما زودتر ساخته شده‌اند، بنابراین اکنون یک اختلاف وجود دارد. ما امیدواریم که پس از اتمام پروژه، واحد ساختمانی اقداماتی را برای اصلاح وضعیت انجام دهد. ما فقط امیدواریم که این پروژه به سرعت اجرا شود.»

طرح عیب‌یابی

در رابطه با این موضوع، واحد ساختمانی توضیح داد که بخشی از جاده که سیستم زهکشی در آن در حال ساخت است، پشت خانه‌های مسکونی واقع شده است.

در گذشته، به دلیل ناهمواری زمین، مردم خانه‌ها را در دامنه‌ها می‌ساختند و از زمین شیب‌دار زیرین برای ایجاد زیرزمین استفاده می‌کردند.

گروه ساختمانی در حال حفاری عمیق برای کار گذاشتن لوله‌های زهکشی هستند.

وقتی پروژه جاده کمربندی شماره ۳ اجرا شد، ساکنان پشت خانه‌ها را به کیوسک‌های اجاره‌ای تبدیل کردند که منجر به اختلاف ارتفاع بین پی خانه‌ها و سطح جاده که برای زهکشی خاکبرداری می‌شد، شد. پس از تکمیل و تراز کردن پی جاده، انتظار می‌رود سطح جاده تنها حدود ۳۰ تا ۴۰ سانتی‌متر پایین‌تر از پی خانه‌ها باشد که دسترسی راحت‌تری را تضمین می‌کند.

در بخش دیگری از پروژه XL1، حفر جوی‌های زهکشی همچنین باعث نشست یک خانه "فوق‌العاده نازک" با یک طبقه همکف و سه طبقه فوقانی، که درست در کنار جاده در حال ساخت قرار داشت، شد. بلافاصله پس از کشف مشکل، واحد ساختمانی ماشین‌آلات را برای ارائه پشتیبانی موقت بسیج کرد و از فروپاشی خانه جلوگیری کرد. تمام خانواده ساکن در خانه برای ایمنی به مکان دیگری منتقل شده‌اند.

خانه‌ی «فوق‌العاده نازک» کنار جاده در حال فرونشست است.

آقای ترین های دانگ، مدیر پروژه شرکت سهامی های دانگ (پیمانکار بخشی از بسته XL1)، گفت که این شرکت با ساکنان ملاقات کرده و به نگرانی‌های آنها در مورد مشکلات گوش داده است. پیمانکار در تلاش است تا با افزایش ماشین‌آلات و نیروی انسانی، پیشرفت کار را سرعت بخشد تا این بخش از جاده در اسرع وقت تکمیل شود.

در مورد ساخت لوله‌های زهکشی نزدیک به خانه‌های مسکونی، که خطر فرونشست را برای خانه‌هایی با پایه‌های بسیار نازک روی خاک زمین‌شناسی ضعیف ایجاد می‌کند، پیمانکار این موضوع را برای راهنمایی در مورد تنظیمات به سرمایه‌گذار گزارش داده است.

آقای دانگ گفت: «واحد ساخت و ساز به سرمایه‌گذار، مشاور ناظر و همچنین واحدهای طراحی فنی و نقشه‌کشی ساخت گزارش داده است تا جلسه‌ای برگزار کنند و طرحی برای انتقال خط فاضلاب به جایی دورتر از خانه‌ها ارائه دهند. به عنوان مثال، به جای ساخت فاضلاب در کنار جاده، آن را به وسط جاده منتقل کنند. با این حال، هزینه‌های ساخت و ساز تغییر خواهد کرد و زمان اجرا تمدید خواهد شد.»

طبق اعلام واحد ساخت و ساز، انتظار می‌رود بسته XL1 در ژوئن 2026 تکمیل شود تا به سایر بخش‌ها متصل شود و منجر به تکمیل جاده کمربندی شماره 3 شهر هوشی مین با طول تخمینی در سال 2026 شود. این یک شریان حمل و نقل حیاتی خواهد بود که منطقه را به هم متصل می‌کند و توسعه منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی را ارتقا می‌دهد.

این خانه‌ی «فوق‌العاده نازک» در حال بازسازی است.

منبع: https://vov.vn/kinh-te/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-de-dan-khoi-bac-thang-vao-nha-o-nut-giao-tan-van-post1163683.vov