چرا جاده دسترسی ۳۰۰ متری به پل لانگ گیانگ هنوز تکمیل نشده است؟

به دلیل مشکلات مربوط به تملک زمین، ۳۰۰ متر آن نیمه‌کاره باقی مانده است.

در ۲۱ مه، خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ در جاده‌ای که پل لانگ گیانگ را به TL161 متصل می‌کرد، حضور داشتند، اما به دلیل کمبود زمین، جاده هنوز کثیف بود.

مشخص است که پروژه پل لانگ گیانگ توسط وزارت حمل و نقل استان لائو کای با سرمایه‌گذاری کل ۲۵۸ میلیارد دونگ ویتنام انجام شده است. این پل دو ساحل رودخانه سرخ را بین بخش شوان تانگ و کمون تای نین (منطقه بائو تانگ)، جاده استانی ۱۶۱ و جاده ملی ۷۰ به هم متصل می‌کند.

پیمانکار بسته شماره ۶، شرکت سرمایه‌گذاری ساختمانی کوئیت تین است (ساخت پل لانگ گیانگ تکمیل شده است). در حال حاضر، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک تحت نظر وزارت حمل و نقل استان لائو کای در حال تکمیل مراحل تحویل و بهره‌برداری است.

در مورد جاده دسترسی به راه آهن و پل هوایی، بسته ۲۳ توسط شرکت مشترک مین دوک و شرکت بازرسی لائو کای انجام می‌شود. طبق طراحی، بخش از پل لانگ گیانگ تا پل هوایی راه آهن دارای ۲۵ متر عرض بستر جاده و ۱۵ متر سطح جاده است؛ بخش از پشت پل هوایی راه آهن تا انتهای تقاطع با جاده استانی ۱۶۱ دارای ۳۳ متر عرض بستر جاده و ۱۵ متر سطح جاده است؛ پل هوایی راه آهن دارای ۱ دهانه به طول ۳۳ متر و عرض ۱۹ متر است.

این پروژه در ۲۵ آوریل ۲۰۲۳ آغاز شد و پیش‌بینی می‌شود در ۲۵ دسامبر ۲۰۲۳ به پایان برسد. با این حال، تا به امروز، ارزش کل اجرا حدود ۴۶/۵۵.۶ میلیارد دانگ ویتنام (۸۲.۷٪ از ارزش قرارداد) است. حجم ساخت فونداسیون، سطح جاده، سیستم زهکشی و کارهای کمکی در مکان‌هایی از کیلومتر ۰+۴۵۷.۵ تا کیلومتر ۰+۷۵۷.۶ به دلیل کندی عملیات پاکسازی محل، تکمیل نشده است.

این پروژه کند و ناتمام است زیرا برخی از خانوارها هنوز زمین را تحویل نداده‌اند.

ساخت و ساز کند و ناتمام این پروژه دلایل زیادی دارد. از جمله آنها، دولت و برخی از خانوارها نتوانسته‌اند در مورد غرامت، پاکسازی محل و اسکان مجدد به اجماع برسند.

آقای لی وان مین (ساکن روستای موک، کمون تای نین، منطقه بائو تانگ، استان لائو کای) گفت: «پس از باران‌های اوایل ماه مه، برخی از خانه‌ها به شدت دچار آبگرفتگی شدند و آنها مجبور به تخلیه وسایل خود شدند. در حال حاضر، خانواده‌ها برای پاکسازی زمین نقل مکان نکرده‌اند زیرا در مورد هزینه‌های جبران خسارت و ترتیبات منطقه اسکان مجدد به توافق نرسیده‌اند. پس از سیل ناشی از جاری شدن آب از جاده اصلی، خانواده آقای مین مجبور شدند پشت خانه را با برزنت بپوشانند تا از ورود آب به داخل خانه جلوگیری کنند، اما این کار فقط تا حدودی از شدت آن کاست.»

در صورت عدم تحویل سایت، مجبور به همکاری خواهیم شد.

طبق تحقیقات خبرنگار، تاکنون تنها ۶ خانوار در امتداد این جاده ارتباطی مصمم به ماندن هستند. به گفته این خانوارها، منطقه اسکان مجدد تشکیل شده و فاصله چندانی با خانه‌های آنها ندارد. اما مهمترین مشکل این است که سیستم برق و آب رسانی اینجا کامل نیست. بنابراین، اگر آنها برای زندگی به آنجا نقل مکان کنند، با مشکلات زیادی روبرو خواهند شد.

از طرف دولت محلی، آقای دو با هونگ - نایب رئیس کمیته مردمی ناحیه بائو تانگ، استان لائو کای - گفت: «در حال حاضر، تنها تعداد کمی از خانوارها هستند که نمی‌توانند برای تکمیل جاده ارتباطی جابجا شوند. این منطقه به طور فعال در حال تبلیغ و بسیج مردم برای درک و به اشتراک گذاشتن منافع مشترک ناحیه و استان است. این ناحیه تا پایان ژوئن 2024 تلاش خواهد کرد تا این مکان را به واحد ساختمانی تحویل دهد.»

در حال حاضر، دو خانوار، خانم وونگ تی اوت و باخ تی کیم، به دلیل مشکلات اسکان مجدد نمی‌توانند نقل مکان کنند.

در کنار مرکز توسعه صندوق زمین در منطقه بائو تانگ، استان لائو کای، زمین، درختان و محصولات کشاورزی ۶۱/۶۱ خانوار با بودجه ۲۳.۷ میلیارد دونگ ویتنام شمارش شده و به ۶۱/۶۱ خانوار پول پرداخت شده است. در حال حاضر، این منطقه قرعه کشی اسکان مجدد برای ۱۷/۱۸ خانوار ترتیب داده است. ۶ خانوار پول اسکان مجدد را پرداخت کرده‌اند. ۵ گواهی حق استفاده از زمین برای خانوارهای تحت تأثیر معماری و محصولات کشاورزی پروژه صادر شده است.

همچنین مشکلی با خانواده خانم وونگ تی اوت وجود دارد، زیرا آنها خانه‌ای در زمین کشاورزی ساختند و قرار شد اسکان مجدد داده شود، اما خانواده گفتند که غرامت برای پرداخت هزینه اسکان مجدد کافی نیست.

کمیته مردمی منطقه بائو تانگ در حال تبلیغات و بسیج مردمی است و این منطقه همچنین اسنادی را برای بررسی به آژانس‌ها ارسال کرده است. در صورت واجد شرایط بودن اسناد، آنها طبق مقررات، محل را به واحد ساختمانی تحویل خواهند داد.

آقای چو دوک های، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک تحت نظارت وزارت حمل و نقل استان لائو کای، گفت: «پل لانگ گیانگ تکمیل شده است، در حال حاضر تنها حدود ۳۰۰ متر از جاده ارتباطی وجود دارد که قابل ساخت نیست. اگر دولت منطقه بائو تانگ تا پایان ژوئن ۲۰۲۴ عملیات پاکسازی زمین را انجام دهد و جاده را تحویل دهد، ما به طور فعال پیشرفت را برای تکمیل این جاده تا اوت ۲۰۲۴ سرعت خواهیم بخشید.»

برخی از تصاویر گرفته شده توسط خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ از جاده منتهی به پل لانگ جیانگ در ۲۱ می:

سیستم فاضلاب و زهکشی نصب شده است، اما برخی از قسمت‌ها هنوز در زمین گیر کرده‌اند و نمی‌توان آنها را ادامه داد.

بسیاری از مردم و وسایل نقلیه برای عبور و مرور در این جاده با مشکل مواجه هستند، زیرا هنوز ۳۰۰ متر از آن تکمیل نشده است.

برخی از خانوارها هنوز در زیر باران، آب و سنگ‌هایی که به داخل خانه‌هایشان جاری است، زندگی می‌کنند.

آقای لی وان مین (ساکن روستای موک، کمون تای نین، منطقه بائو تانگ) به خبرنگاران روزنامه جیائو تانگ گفت که دلیل امتناع او از نقل مکان به مکان جدید این بوده که منطقه اسکان مجدد سیستم برق یا آب نداشته است.

بسیاری از مردم مشتاقانه منتظر تکمیل و بهره‌برداری از این جاده هستند تا تجارت آسان تضمین شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/lao-cai-vi-sao-duong-dan-cau-lang-giang-con-300m-chua-thi-ceng-xong-192240523190723502.htm