چرا ایستگاه‌های BTS که در خیابان‌ها نصب شده‌اند، «استتار» شده و به سختی دیده می‌شوند، اما در روستاها، کاملاً مشهود است؟

برخی از ایستگاه‌های BTS در شهر نصب شده‌اند اما به دلیل استتار، تشخیص آنها برای مردم دشوار است، در حالی که در حومه شهر کاملاً قابل مشاهده هستند. چرا؟

یک ایستگاه BTS در حومه مرکزی - عکس: MBF

طبق اعلام وزارت علوم و فناوری دانانگ، در حال حاضر ساخت و نصب تجهیزات ایستگاه‌های BTS (ایستگاه فرستنده و گیرنده پایه) طبق استانداردهای صادر شده توسط وزارتخانه‌های تخصصی انجام می‌شود. با این حال، بسته به نوع زمین و شرایط مختلف، ساخت ایستگاه‌ها در مناطق روستایی و شهری متفاوت است.

از سال ۲۰۱۰، دا نانگ در خط مقدم استقرار BTS های جمع و جور و سازگار با محیط زیست بوده است که از بسیاری از اپراتورهای شبکه پشتیبانی دریافت کرده است.

به گفته آقای نگوین تان توین - معاون مدیر شرکت خدماتی موبی‌فون منطقه ۳ - نصب ایستگاه‌های BTS در مناطق شهری کاملاً با استانداردها و مقررات صادر شده توسط وزارتخانه‌های تخصصی مطابقت دارد. با این حال، تفاوت‌های زیادی بین ایستگاه‌های نصب شده در مناطق روستایی و شهری وجود دارد.

آقای توین گفت تفاوت برجسته بین مناطق شهری و روستایی در زمین و تراکم جمعیت مشهود است.

در مناطق روستایی، زمین مسطح، خانه‌ها پست، فضای باز و تراکم جمعیت کم است. بنابراین، ایستگاه‌های BTS اغلب در طرح‌های با تیرهای بلند مستقر می‌شوند و فاصله بین ایستگاه‌ها از ۱.۵ کیلومتر تا ۳ کیلومتر بسته به تراکم جمعیت متغیر است. در مناطق کوهستانی، ایستگاه‌ها اغلب در موقعیت‌های بالا قرار می‌گیرند تا پوشش را گسترش داده و بهره‌وری سرمایه‌گذاری را بهینه کنند. علاوه بر این، ایستگاه‌های فرستنده-گیرنده نیز در امتداد بزرگراه‌ها و بزرگراه‌های ملی قرار می‌گیرند تا ارتباطات ارتباطی پایدار برای مسیرهای اصلی ترافیکی تضمین شود.

در همین حال، در مناطق شهری، به دلیل ارتفاع متغیر، پراکنده و دائماً در حال تغییر ساختمان‌ها با توجه به سرعت شهرنشینی، زمین پیچیده است؛ تراکم جمعیت بالا است.

ایستگاه BTS استتار شده در دا نانگ - عکس: TRUONG TRUNG

بنابراین، ایستگاه‌های BTS با تراکم بالاتری چیده شده‌اند، فاصله بین ایستگاه‌ها از ۲۰۰ متر تا ۵۰۰ متر است و از برنامه‌های استقرار انعطاف‌پذیر برای مطابقت با واقعیت ساخت و ساز و تضمین زیبایی‌شناسی شهری استفاده می‌شود.

همچنین به گفته رهبر شرکت خدمات موبی‌فون منطقه ۳، در حال حاضر جهت‌گیری استقرار ایستگاه‌های BTS موبی‌فون در مناطق شهری، توسعه سیستم‌های BTS با استفاده از فناوری پیشرفته و سازگار با محیط زیست است.

ترویج تحول دیجیتال و خودکارسازی مدیریت عملیاتی برای صرفه‌جویی در انرژی، کاهش منابع انسانی، کاهش هزینه‌ها و بهبود بهره‌وری عملیاتی.

در عین حال، موبی‌فون اشتراک‌گذاری زیرساخت با سایر اپراتورها را افزایش می‌دهد تا منابع و سرمایه سرمایه‌گذاری را بهینه‌سازی کند.

آقای توین گفت: «با پیروی از روند برنامه‌ریزی مدرن، موبی‌فون به تدریج ایستگاه‌های بزرگ BTS را با راه‌حل‌های فشرده و سازگار با محیط زیست مانند ایستگاه‌های دکل پشت بام یا ایستگاه‌هایی با تاسیسات و محوطه‌سازی یکپارچه جایگزین می‌کند که به بهبود ایمنی و تضمین زیبایی‌شناسی شهری کمک می‌کند. به عنوان مثال، راه‌حل‌های محوطه‌سازی مانند مخازن آب، درختان نارگیل، روشنایی و... اخیراً.»

هنگام نصب ایستگاه‌های BTS باید مقررات زیادی رعایت شود.

در حال حاضر، ساخت و نصب تجهیزات ایستگاه‌های BTS طبق استانداردهای صادر شده توسط وزارتخانه‌های تخصصی انجام می‌شود:

نمونه‌هایی از ایمنی در برابر تشعشعات الکترومغناطیسی، تجهیزات مخابراتی، ایمنی الکتریکی، پیشگیری و اطفاء حریق...

علاوه بر این، رعایت مقررات سایر سازمان‌های مدیریتی مانند موارد زیر ضروری است: مقررات مربوط به صدور مجوز ساخت برای دکل‌های آنتن طبق قانون ساخت و ساز صادر شده توسط وزارت ساخت و ساز و سازمان‌های مدیریت صدور مجوز محلی؛ مجوز استفاده از فرکانس رادیویی؛ برنامه‌ریزی ارتباطات راه دور غیرفعال صادر شده توسط کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها.

همچنین مقررات داخلی توسط اپراتور شبکه صادر شده است ...

دبیرستان

منبع: https://tuoitre.vn/vi-sao-lap-tram-bts-o-pho-nguy-trang-kho-thay-nhung-o-nong-thon-nhin-la-biet-ngay-2025062516571927.htm