شرکت هواپیمایی ویتنام استفاده از باتری‌های لیتیومی پشتیبان را در هواپیماها ممنوع کرد.

pin sạc dự phòng - Ảnh 1. — پیش از هواپیمایی ویتنام ، بسیاری از خطوط هوایی بین‌المللی استفاده از باتری‌های پشتیبان لیتیومی را در هواپیماها ممنوع کرده بودند - تصویر: توآن فونگ

در بیانیه‌ای که در تاریخ ۹ سپتامبر منتشر شد، شرکت هواپیمایی ویتنام اعلام کرد که با توجه به اینکه اصل ایمنی در اولویت قرار دارد، این شرکت به طور همزمان اقدامات بسیاری را برای کنترل دقیق حمل و نقل باتری‌های پشتیبان لیتیومی در پروازها انجام می‌دهد و به پیشگیری از خطر و تضمین استانداردهای ایمنی هوانوردی کمک می‌کند.

طبق مقررات جدید، استفاده از باتری‌های پشتیبان لیتیومی در تمام پروازهای گروه هواپیمایی ویتنام (شامل هواپیمایی ویتنام، هواپیمایی پاسیفیک و واسکو) ممنوع است.

مسافران هنگام حمل این نوع باتری قابل شارژ در چمدان دستی خود، باید آن را در پیشخوان پذیرش اعلام کنند و آن را در مکانی که به راحتی قابل مشاهده باشد، قرار دهند تا کنترل آن آسان باشد و هرگونه علامت غیرمعمول به موقع تشخیص داده شود.

شرکت هواپیمایی ویتنام اعلام کرد که هواپیما را به ابزارهای تخصصی مانند دستکش‌های عایق حرارت و کیسه‌های مخصوص ضد آتش و دود مجهز کرده است تا در صورت بروز حوادث مربوط به باتری‌های لیتیومی، از آنها استفاده کند.

تمام این تجهیزات توسط تولیدکنندگان معتبر جهانی تهیه شده و توسط سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام تأیید شده‌اند.

علاوه بر این، تمام خدمه آموزش دیده‌اند تا هرگونه موقعیت غیرمعمول را به سرعت و به طور مؤثر مدیریت کنند.

پیش از این، خطوط هوایی ویتنام با وزارت مهاجرت (A08)، وزارت امنیت عمومی ، برای تقویت غربالگری در فرودگاه‌های بین‌المللی بزرگ مانند نوی بای و تان سون نهات، هماهنگی‌هایی انجام داده بود تا توانایی شناسایی و جلوگیری از خطرات را در همان لحظه بهبود بخشد و خطرات را در طول پرواز به حداقل برساند.

باتری‌های لیتیومی اکنون معمولاً در دستگاه‌های الکترونیکی شخصی و پاوربانک‌ها استفاده می‌شوند. طبق استانداردهای بین‌المللی ایمنی هوانوردی، استفاده از این نوع باتری در چمدان‌های تحویلی کاملاً ممنوع است، زیرا در صورت آسیب دیدن یا گرم شدن بیش از حد، خطر انفجار وجود دارد.

Vietnam Airlines cấm sử dụng pin sạc dự phòng lithium trên máy bay - Ảnh 3. — خطوط هوایی ویتنام هواپیما را به دستکش‌های عایق حرارت و کیسه‌های مخصوص ضد آتش و ضد دود مجهز کرده است - عکس: VNA

اخیراً، بسیاری از خطوط هوایی بین‌المللی حوادثی از آتش‌سوزی و دود در کابین مسافران مربوط به باتری‌های لیتیومی را ثبت کرده‌اند که پروازها را مجبور به فرود اضطراری کرده است.

نه تنها بخش هوانوردی، بلکه صنعت تجهیزات فناوری نیز به طور مداوم هشدارهایی صادر می‌کرد. در اول سپتامبر ۲۰۲۵، یک شرکت بزرگ فناوری مجبور شد به دلیل خطر گرمای بیش از حد که می‌توانست منجر به آتش‌سوزی و انفجار شود، یک مدل باتری پشتیبان ۲۰،۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی را در سطح جهان فراخوان کند.

در مواجهه با روند سخت‌گیرانه‌تر شدن مدیریت در جهان، بسیاری از خطوط هوایی بزرگ مانند خطوط هوایی چین، خطوط هوایی کره، خطوط هوایی هنگ کنگ، خطوط هوایی سنگاپور، کاتای پاسیفیک، امارات و ... امسال نیز ممنوعیتی برای مسافران در استفاده از باتری‌های پشتیبان لیتیومی در کابین هواپیما اعمال کرده‌اند.

شرکت هواپیمایی ویتنام اعلام کرد که به نظارت دقیق بر وضعیت، ارزیابی منظم خطرات و به‌روزرسانی سریع اقدامات کنترل باتری لیتیومی طبق توصیه‌های سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری (ICAO)، انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (IATA) و مقامات هواپیمایی داخلی و بین‌المللی ادامه خواهد داد تا ایمنی مطلق مسافران و پروازها را تضمین کند.

توان پونگ

منبع: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-lithium-tren-may-bay-2025090911111753.htm