«غلبه بر آفتاب و باران، نه شکست در برابر طوفان» برای تکمیل پروژه‌های کلیدی حمل و نقل

آماده‌سازی برای شروع ساخت ۱۴۰۰ کیلومتر بزرگراه دیگر

بعدازظهر ۱۷ سپتامبر، نخست وزیر فام مین چین ، رئیس کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، ریاست چهاردهمین جلسه کمیته راهبری را بر عهده داشت.

این جلسه به صورت حضوری و آنلاین بین ستاد دولت و استان‌ها و شهرهای تحت مدیریت مرکز که پروژه‌های مهم ملی و کلیدی بخش حمل و نقل در منطقه را در دست اجرا دارند، برگزار شد.

Thủ tướng: — نخست وزیر فام مین چین در این نشست سخنرانی می‌کند (عکس: VGP).

تاکنون، تعداد کل پروژه‌های موجود در فهرست کمیته راهبری ۴۰ پروژه/۹۲ پروژه جزئی در ۳ حوزه جاده، راه‌آهن و هوانوردی است که از قلمرو ۴۸ استان و شهر عبور می‌کنند.

پس از ۱۳ جلسه، این کشور تاکنون ۲ پروژه/۱۲ پروژه جزئی (بزرگراه شمال-جنوب در فاز شرقی ۲۰۲۱-۲۰۲۵ و توین کوانگ - فو تو) را با طول کلی ۶۷۴ کیلومتر که از ۱۵ استان و شهر عبور می‌کند، به اتمام رسانده است و تعداد کل بزرگراه‌ها را به ۲۰۲۱ کیلومتر رسانده است.

کل کشور در حال ساخت و ساز حدود ۱۷۰۰ کیلومتر بزرگراه است و برای شروع ساخت ۱۴۰۰ کیلومتر دیگر آماده می‌شود.

کمیته راهبری بسیاری از مشکلات، از جمله مشکلات دیرینه، مانند سرمایه برای پروژه‌های راه‌آهن شهری، بزرگراه بن لوک - لانگ تان، ادامه ساخت پروژه راه‌آهن شهری ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی؛ رسیدگی به منابع مصالح ساختمانی، پاکسازی محل؛ و اطمینان از پیشرفت بسیاری از پروژه‌ها مطابق با الزامات را مدیریت و حل کرده است.

با اجرای نتیجه‌گیری‌های کمیته راهبری در سیزدهمین جلسه، تاکنون وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی ۱۱ وظیفه را به موقع انجام داده‌اند، ۲۸ وظیفه مربوط به کارهای مدیریتی و هدایتی منظم را به طور فعال اجرا می‌کنند و ۱ وظیفه هنوز به مهلت مقرر نرسیده است.

مهم نیست چقدر سخت باشه، ما هنوز باید به هدفمون برسیم.

نخست وزیر در سخنان پایانی خود اظهار داشت که در شرایط فعلی، دستیابی به موفقیت و تسریع در تحقق اهداف مندرج در قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب، از جمله هدف ساخت 3000 کیلومتر بزرگراه تا سال 2025 و 5000 کیلومتر بزرگراه تا سال 2025، ضروری است؛ در عین حال، اولویت دادن به ارتقای رشد و غلبه بر پیامدها و خسارات بسیار سنگین ناشی از طوفان‌ها، سیل‌ها و بلایای طبیعی.

به گفته نخست وزیر، طوفان شماره ۳ خسارات جانی و مالی زیادی به بار آورد، اما از میان این مشکلات، می‌توانیم قدرت مردم، همبستگی، روحیه خوداتکایی، خودسازی و عشق متقابل ملت را ببینیم.

در حال حاضر، هوا به طور غیرطبیعی و نامطلوبی در حال تغییر است. وزارت حمل و نقل و شهرداری‌ها باید به ترویج روحیه «غلبه بر آفتاب و باران، نه باختن در برابر باد و طوفان» ادامه دهند و به طور فعال در برابر شرایط نامساعد جوی واکنش نشان دهند تا کارها را برای دستیابی به پیشرفت مورد نیاز آغاز کنند.

در آینده، ما باید به هدف تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵ و ۵۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۳۰ ادامه دهیم؛ تکمیل پروژه‌های راه‌آهن، فرودگاه‌های لانگ تان، تان سون نات، نوی بای... تضمین پیشرفت، کیفیت، تکنیک، زیبایی‌شناسی، ایمنی، بهداشت محیط و جلوگیری از فساد و منفی‌گرایی.

نخست وزیر تأیید کرد که با ترویج روحیه خوداتکایی، نتایج، تجربیات و درس‌های آموخته شده از دوره‌های قبلی، از طریق رهبری، هدایت و اجرای بسیاری از پروژه‌ها مانند خط ۵۰۰ کیلوولت ۳ فو نوی (هونگ ین) - کوانگ تراچ (کوانگ بین)، پروژه فرودگاه لانگ تان... ما قطعاً پروژه‌های کلیدی بخش حمل و نقل را با موفقیت اجرا خواهیم کرد.

نخست وزیر تأکید کرد: «طوفان شماره ۳ خسارات جانی و مالی زیادی به بار آورده است، اما هر چقدر هم که دشوار باشد، ما همچنان باید به اهداف تعیین شده دست یابیم.»

ارائه زودهنگام سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین

در این جلسه، نخست وزیر همچنین مجموعه‌ای از وظایف خاص را به ادارات محلی، وزارتخانه‌ها و شعب محول کرد.

نکته قابل توجه این است که در زمینه آماده‌سازی سرمایه‌گذاری، نخست وزیر از شهر هوشی مین خواست تا با وزارتخانه‌ها و ادارات هماهنگی لازم را برای رفع مشکلات و موانع انجام دهد و رویه‌های سرمایه‌گذاری را حل و فصل کند تا به زودی سیاست سرمایه‌گذاری پروژه جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین را برای تصویب به مراجع ذیصلاح ارائه دهد.

شهر هانوی ریاست تلفیق گزارش‌ها به مقامات ذیصلاح را بر عهده دارد تا کل سرمایه‌گذاری بین پروژه‌های جزئی Beltway 4 در منطقه پایتخت هانوی را متعادل کند...

در خصوص پاکسازی محل، نخست وزیر از استان‌های دونگ نای، خان هوا، توین کوانگ، دا نانگ، هونگ ین، بین دونگ، کین جیانگ و لانگ سون درخواست کرد تا کل سیستم سیاسی را بسیج کنند، پاکسازی محل را به عنوان یک وظیفه کلیدی شناسایی کنند، روند پاکسازی محل را تسریع بخشند و با پیشرفت اجرای پروژه هماهنگ شوند.

استان لانگ سون به طور فعال با وزارت منابع طبیعی و محیط زیست همکاری می‌کند تا راهنمایی‌هایی در مورد رویه‌های افزودن شاخص‌های کاربری اراضی ترافیکی برای پروژه دونگ دانگ - ترا لین دریافت کند، به طوری که بر پیشرفت کار پاکسازی محل تأثیر نگذارد.

در مورد مصالح ساختمانی، مناطقی که به عنوان آژانس‌های مدیریت پروژه تعیین شده‌اند، در جستجو و تهیه مصالح برای خدمت به ساخت پروژه‌ها و دستیابی به پیشرفت مورد نیاز، فعال هستند. هماهنگی نزدیکی با مناطقی که دارای معادن مصالح هستند، برای تکمیل مراحل اعطای معادن به منظور اطمینان از منبع مصالح پرکننده، به طوری که بر پیشرفت پروژه‌ها، به ویژه استان دونگ نای و شهر هوشی مین، تأثیر نگذارد، وجود دارد.

در خصوص اجرای ساخت و ساز، به شهرداری‌ها وظیفه داده شده است که به عنوان مراجع ذیصلاح، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران را برای هماهنگی در رفع مشکلات و موانع هدایت کنند و برنامه‌های ساختمانی معقولی را تدوین کنند که با شرایط پاکسازی محل، منابع مصالح و شرایط آب و هوایی مناسب باشد.

ساخت و ساز را به صورت انعطاف‌پذیر و متناسب با شرایط آب و هوایی در مناطقی که وارد فصل بارندگی می‌شوند، سازماندهی کنید و همزمان سناریوهای واکنشی را برای موقعیت‌های آب و هوایی غیرمعمول مانند طوفان و سیل تدوین کنید تا ایمنی مطلق برای کارگران و ماشین‌آلات تضمین شود و خسارات ناشی از طوفان و سیل به حداقل برسد.

نخست وزیر درخواست کرد که ساخت و ساز در ۳ شیفت و ۴ تیم برای تکمیل پروژه‌های ۳۰۰۰ کیلومتری با برنامه‌ای که قرار است در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود، سازماندهی شود، به ویژه پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین (بخشی از دونگ نای و بین دونگ)، بین هوا - وونگ تاو (دونگ نای)، توین کوانگ - ها گیانگ (توین کوانگ) که از برنامه عقب هستند و نیاز به ابتکار، عزم و تلاش‌های برجسته سازمان‌های دولتی، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران برای اطمینان از پیشرفت تعیین شده دارند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-vuot-nang-thang-mua-khong-thua-gio-bao-de-hoan-thanh-du-an-gtvt-trong-diem-192240917210429171.htm