کانسپت XRT - پیش‌نمایشی از میتسوبیشی تریتون ۲۰۲۴

کانسپت جدید میتسوبیشی XRT نسخه پیش‌تولیدی نسل ششم وانت تریتون است که انتظار می‌رود رسماً در ماه جولای امسال عرضه شود. کانسپت XRT در مقایسه با نسل فعلی تریتون، طراحی بسیار تهاجمی‌تری دارد.

این خودرو هنوز از زبان طراحی Dynamic Shield بهره می‌برد، اما نسبت به وانت میتسوبیشی تریتون فعلی زاویه‌دارتر است. این کانسپت فاقد چراغ‌های جلو است و فقط از چراغ‌های LED روشنایی روز در بالا استفاده می‌کند.

در مرکز جلوی خودرو، جلوپنجره‌ای عریض‌تر با شبکه لانه زنبوری جدید قرار دارد. بالای جلوپنجره، برچسب برجسته «میتسوبیشی» نصب شده است.

به احتمال زیاد، تریتون تجاری همچنان طراحی چراغ‌های جلو با ارتفاع کم در زیر سپر را حفظ خواهد کرد. طراحی جانبی و عقب همچنان شباهت‌های زیادی با نسل فعلی میتسوبیشی تریتون دارد.

طبق گفته برخی منابع، میتسوبیشی تریتون جدید ۲۰۲۴ به یک موتور دیزلی با کد 4N16 با ۴ سیلندر، DOHC، ۱۶ سوپاپ، توربوشارژ و حجم ۲.۴ لیتر مجهز خواهد شد. علاوه بر این، در آینده، یک مدل تمام الکتریکی نیز به تریتون اضافه خواهد شد.

مدل فعلی میتسوبیشی تریتون، یک به‌روزرسانی (فیس‌لیفت) در اواسط عمر نسل پنجم تریتون است که از پایان سال ۲۰۱۹ در ویتنام عرضه شده است. این مدل در حال حاضر با ۳ نسخه در ویتنام توزیع می‌شود و قیمت آن از ۶۵۰ تا ۹۰۵ میلیون دونگ ویتنام متغیر است.

در سال ۲۰۲۲، تریتون با فروش ۴۷۸۹ دستگاه خودرو، دومین مدل پرفروش در بخش وانت‌ها بود که بالاتر از مزدا BT-50 (۷۵۸ دستگاه) و ایسوزو D-Max (۷۵۷ دستگاه) و پایین‌تر از فورد رنجر با ۱۶۴۷۷ دستگاه قرار گرفت.

نگوین هوانگ