یاماها NVX 155 در ویتنام طراحی کاملاً جدیدی دارد و در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کند.

پس از عرضه اسکوتر اسپرت یاماها NVX 155 2025 در اندونزی در اواخر سال 2024 با نام Aerox Alpha، این اسکوتر رسماً در ویتنام نیز عرضه شد.

در مقایسه با نسل قبلی، یاماها NVX 155 به طور کامل بازطراحی شده و سبکی مدرن‌تر و تهاجمی‌تر دارد. جلوی خودرو با یک ماسک کشیده و چراغ‌های جلوی LED تیز V شکل، که با چراغ‌های موقعیت‌یابی و راهنماها یکپارچه شده‌اند، چشمگیر است.

نکته قابل توجه این است که چراغ‌های راهنما دیگر مانند قبل در پایین قرار نگرفته‌اند و ظاهری هماهنگ‌تر و پویاتر ایجاد کرده‌اند. بدنه خودرو ساده و مینیمال است و در جزئیات، حسی یکپارچه و مدرن ایجاد می‌کند. قسمت عقب خودرو زاویه‌دار است و شکلی شبیه موتورسیکلت‌های اسپرت سایز بزرگ دارد و مشتریان جوانی را هدف قرار داده است که به سرعت و شخصیت علاقه دارند.

یکی از نکات برجسته یاماها NVX 155 2025 داشبورد دیجیتالی است که رنگ را با 3 حالت مختلف نمایش می‌دهد و به کاربران کمک می‌کند تا به راحتی اطلاعات را در تمام شرایط نوری مشاهده کنند.

این خودرو همچنین به کلید هوشمند و سیستم ترمز ABS برای چرخ‌های جلو مجهز شده است که به دلیل ایمنی بالا در این بخش، از ویژگی‌های بسیار مورد توجه است. یاماها NVX 155 2025 همچنان به موتور بنزینی 155 سی‌سی Blue Core، تک سیلندر، خنک‌شونده با مایع و یکپارچه با فناوری سوپاپ متغیر VVA مجهز است.

این موتور ۱۵.۴ اسب بخار در ۸۰۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. مهم‌ترین به‌روزرسانی در گیربکس متغیر پیوسته YECVT با کنترل الکترونیکی نهفته است، که به جای تکیه صرف بر نیروی گریز از مرکز مانند CVT سنتی، سیستم جدید یک موتور الکتریکی کوچک برای کنترل کلاچ جلو اضافه می‌کند.

این امر باعث واکنش بهتر می‌شود و هنگام چرخاندن دریچه گاز، حس متمایز "توربو" ایجاد می‌کند، در حالی که به راننده کمک می‌کند انعطاف‌پذیری یک گیربکس دستی را حس کند. برای بهینه‌سازی عملکرد در هر شرایط استفاده، یاماها دو حالت رانندگی شامل T-Mode (حالت شهری) برای خیابان و S-Mode (حالت اسپرت) را در هنگام نیاز به شتاب‌گیری یا طی مسافت‌های طولانی فراهم می‌کند.

علاوه بر این، فناوری Y-Shift با سه سطح تنظیم بازخورد شامل کم، متوسط، زیاد به راننده این امکان را می‌دهد که به طور فعال نوع گیربکس مناسب را انتخاب کند. به عنوان مثال، هنگام حرکت در سرازیری، کاربر می‌تواند سطح گیربکس بالاتری را انتخاب کند تا از نیروی ترمز موتور بهره ببرد، وابستگی به ترمزها را کاهش دهد و خطر قفل شدن ترمز را محدود کند.

طبق داده‌های اداره ثبت ویتنام، یاماها NVX 155 مدل 2025 مصرف سوختی معادل 2.21 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد که در این بخش نسبتاً اقتصادی است. یاماها با مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های قابل توجه در فناوری و طراحی، امیدوار است که این به‌روزرسانی به NVX کمک کند تا سهم بازار را از رقیب اصلی خود، هوندا ایر بلید 160، مدلی که در حال حاضر قیمتی بین 56.69 تا 58.39 میلیون دونگ ویتنام دارد، بازپس بگیرد.

در همین حال، NVX V2 هنوز با قیمت‌های پایه ۵۵.۳ میلیون دونگ ویتنامی توزیع می‌شود. در حال حاضر، یاماها قیمت رسمی فروش NVX 155 2025 را در بازار ویتنام اعلام نکرده است، اما طبق گفته بسیاری از منابع، قیمت آن تفاوت قابل توجهی با نسخه فعلی نخواهد داشت تا مزیت رقابتی خود را حفظ کند.

ویدیو : جزئیات اسکوتر یاماها NVX 2025 را در ویتنام ببینید.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-155-tai-viet-nam-thiet-ke-lot-xac-tiet-kiem-xang-post1546757.html