کلیپی از داخل کابین خلبان یک پرواز کالیبراسیون در فرودگاه لانگ تان

مرحله دوم پرواز کالیبراسیون فنی در فرودگاه لانگ تان برای آزمایش ظرفیت عملیاتی و پایداری رادار و سیستم نظارت پرواز در حال انجام است.

در تاریخ ۲۶ اکتبر، شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام (VATM) مرحله دوم پروازهای کالیبراسیون فنی برای سیستم‌های نظارت هوایی در فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، از جمله رادارهای اولیه/ثانویه و سیستم نظارت وابسته خودکار-پخش (ADS-B) را انجام داد.

کالیبراسیون هواپیما در حریم هوایی فرودگاه لانگ تان. عکس: هوانگ آن

پرواز ساعت ۴:۲۰ صبح آغاز شد و ایمنی مطلق و رعایت تمام الزامات فنی تضمین شد. این یک مرحله کالیبراسیون پس از مرحله ۱ است و گامی مهم در فرآیند تکمیل و ارزیابی همزمان ظرفیت سیستم‌های نظارتی که عملیات پرواز را در پروژه فرودگاه لانگ تان انجام می‌دهند، می‌باشد.

در این پرواز از یک فروند هواپیمای Beechcraft B300 برای انجام 30 پرواز آزمایشی استفاده شد، از جمله 3 آزمایش پوشش راداری افقی در ارتفاعات 5000 تا 10000 فوت، 4 آزمایش رویه‌های ورود و تقرب در دو انتهای باند 05R/23L برای ارزیابی سیستم نظارت ADS-B و 23 آزمایش پوشش عمودی در جهت شعاعی 228 درجه از ارتفاعات 1000 فوت تا سطح پرواز FL300.

کارشناسان و تیم فنی، کنترل‌کننده‌های پرواز در حال کالیبره کردن. عکس: AX

پرواز کالیبراسیون توسط شرکت مهندسی مدیریت ترافیک هوایی محدود (ATTECH) با هماهنگی شرکت مدیریت ترافیک هوایی جنوبی، هیئت مدیره مدیریت پروژه لانگ تان و واحدهای مرتبط انجام شد. در این پرواز همچنین کارشناسانی از آکادمی ناوبری هوایی جمهوری چک و تیمی از تکنسین‌ها و کنترلرهای باتجربه ویتنامی مشارکت داشتند.

در طول این فرآیند، کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی از نزدیک با یکدیگر هماهنگ بودند، جداسازی ایمن و عملیات مداوم را حفظ کردند. هواشناسان هوانوردی در تان سون نهات نیز مرتباً شرایط آب و هوایی را به‌روز می‌کردند و پشتیبانی بهینه را برای خدمه پرواز و ایستگاه رادار فراهم می‌کردند.

خلبانان در فرودگاه لانگ تان، پروازهای کالیبراسیون را بررسی می‌کنند. عکس: AX

نتایج ارزیابی اولیه نشان می‌دهد که رادار و سیستم‌های ADS-B فرودگاه لانگ تان به طور پایدار کار می‌کنند و سیگنال‌ها مطابق با استانداردهای فنی ایکائو و سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام هستند. داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط ATTECH پردازش، ارزیابی و به برج کنترل ترافیک هوایی لانگ تان تحویل داده می‌شوند تا برای کالیبراسیون نمایشگر رادار و ادغام در شبکه نظارت ملی مورد استفاده قرار گیرند.

نماینده VATM گفت که این کالیبراسیون یک نقطه عطف فنی مهم است که به سرعت بخشیدن به پیشرفت تکمیل زیرساخت‌های فنی، آماده شدن برای مرحله پذیرش کلی و راه‌اندازی فرودگاه لانگ تان در سال ۲۰۲۶ کمک می‌کند.

Vietnamnet.vn

منبع: https://vietnamnet.vn/clip-ben-trong-buong-lai-chuyen-bay-hieu-chuan-tai-san-bay-long-thanh-2456473.html