در شهر هوشی مین، ایستگاه پایانی پروژه قبل از عبور از رودخانه در منطقه خیابان دائو تری، هممرز با رودخانههای نها به و دونگ نای واقع شده است؛ در طرف دیگر نهون تراچ (دونگ نای) قرار دارد - عکس: فونگ نای
وزارت دارایی شهر هوشی مین گزارشی را در مورد پیشنهاد شرکت سهامی گروه مسترایز برای مشارکت در تهیه مطالعه امکانسنجی پروژه پل فو مای ۲ تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) به کمیته مردمی شهر هوشی مین ارائه کرده است.
مسترایز پیشنهاد میکند ساخت پل فو مای در سال ۲۰۲۶ آغاز شود.
پس از بررسی اسناد پیشنهادی و با در نظر گرفتن نظرات ادارات و واحدهای مربوطه، اداره دارایی شهر هوشی مین توصیه میکند که کمیته مردمی شهر هوشی مین، پیشنهاد گروه مسترایز برای پروژه پل فو مای ۲ را تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) تصویب کند تا برای بررسی و تصمیمگیری در مورد سیاست سرمایهگذاری مطابق با مقررات، به مرجع ذیصلاح ارائه شود.
مهلت تکمیل طرح پیشنهادی پروژه و ارسال آن به مرجع ذیصلاح ۱۲ ماه است. در صورت عدم تأیید طرح پیشنهادی توسط مرجع ذیصلاح یا عدم تکمیل آن در مهلت مقرر، نامه تأیید از شهر هوشی مین باطل خواهد شد. علاوه بر این، گروه مسترایز تمام خطرات و هزینههای متحمل شده را متحمل خواهد شد.
ارائه این پیشنهاد پروژه، شرکت مسترایز را ملزم به تعیین به عنوان سرمایهگذار پروژه نمیکند. پس از تصویب تصمیم سیاست سرمایهگذاری، اعلام پروژه و گزارش مطالعه امکانسنجی، شهر هوشی مین انتخاب سرمایهگذار برای اجرای پروژه را طبق مقررات سازماندهی خواهد کرد.
از نظر مقیاس، پروژه پل فو مای ۲، ۶.۳ کیلومتر طول دارد و از خیابان نگوین هو تو (شهر هوشی مین) شروع شده و در خیابان لیِن کانگ (استان دونگ نای) پایان مییابد. این مسیر دارای ۸ خط عبوری است که جاده دسترسی در سمت شهر هوشی مین، محور شمال-جنوب را از طریق یک پل مرتفع دو طبقه در امتداد خیابان هوانگ کواک ویت و یک شاخه اتصال به خیابان دائو تری متصل میکند.
کل سرمایهگذاری اولیه برای این پروژه تقریباً ۱۲۹۱۲ میلیارد دانگ ویتنام است. در مورد ساختار سرمایه، انتظار میرود بودجههای دو منطقه ۲۱۳۰ میلیارد دانگ ویتنام را برای پاکسازی زمین، اسکان مجدد و غیره اختصاص دهد؛ سرمایه باقیمانده توسط سرمایهگذار تأمین خواهد شد.
هدف این پروژه ارائه سیاست سرمایهگذاری برای تصویب در سهماهه چهارم ۲۰۲۵، آغاز ساختوساز در سهماهه سوم ۲۰۲۶ و تکمیل آن در سال ۲۰۲۹ است.
این پروژه برای اتصال فرودگاه لانگ تان به فوریت مورد نیاز است.
موقعیت پلهای ارتباطی شهر هوشی مین و دونگ نای - تصویر: توآن آن
با توجه به اینکه قرار است فرودگاه لانگ تان در سال ۲۰۲۶ فعالیت خود را آغاز کند، سرمایهگذاری در مسیرهای ارتباطی بیشتر به شهر هوشی مین بسیار ضروری است.
در جلسه کاری ۲۱ اکتبر، کمیته دائمی حزب شهر هوشی مین و کمیته دائمی حزب استان دونگ نای بر سر اصل تقویت ارتباطات حمل و نقل بین دو منطقه، به ویژه با فرودگاه لانگ تان، توافق کردند.
برای پروژههای حمل و نقلی که دو منطقه را به هم متصل میکند، به ویژه پروژههای سرمایهگذاری بزرگ مانند پل فو مای ۲ و پل دونگ نای ۲ (پل لانگ هانگ)، دو منطقه توافق کردند که مشارکت سرمایهگذاران خصوصی را برای بسیج منابع سرمایهگذاری تشویق کنند.
طبق اعلام وزارت دارایی شهر هوشی مین، پروژه پل و جاده فو مای ۲ یک محور جادهای استراتژیک در شبکه جادههای اصلی پرسرعت (با حداقل وقفه و تقاطع) است که مرکز شهر را به جادههای بین منطقهای متصل میکند، پروژهای که در حال حاضر توسط شهر هوشی مین در دست مطالعه است.
خط آهن پرسرعت فو مای ۲، به همراه بخشهای مرتفع جاده نگوین هو تو (شهر هوشی مین)، یک محور حمل و نقل ایجاد خواهد کرد که فرودگاه تان سون نهات و فرودگاه لانگ تان را به هم متصل میکند. این پروژه به کاهش ازدحام در بزرگراه موجود هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای و پل فو مای کمک خواهد کرد، ضمن اینکه توسعه بخش جنوبی شهر هوشی مین و منطقه شهری نون تراچ را نیز ارتقا خواهد داد.
علاوه بر پروژه پل فو مای ۲، گروه مسترایز پیش از این چندین پروژه مهم دیگر را در شهر هوشی مین پیشنهاد داده بود. به طور خاص، این پروژهها شامل پروژه پل کان جیو که منطقه کان جیو را به مرکز شهر متصل میکند، بزرگراه شهری که منطقه هو تراموا را به فرودگاه بینالمللی لانگ تان متصل میکند و پروژه خط ۳ مترو (آن ها - هیپ بین فوک ) میشود.
منبع: https://tuoitre.vn/so-tai-chinh-de-xuat-giao-masterise-nghien-cuu-du-an-cau-phu-my-2-20251025180808206.htm
![[ویدئو] هنر ساخت نقاشیهای عامیانه دونگ هو توسط یونسکو در فهرست صنایع دستی نیازمند حفاظت فوری ثبت شده است.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
نظر (0)