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1 930 milliards de VND ont été investis dans la route reliant Khanh Hoa à Lam Dong et Ninh Thuan.

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường01/07/2023


1.930 tỷ đồng đầu tư đường kết nối Khánh Hòa với Lâm Đồng và Ninh Thuận - Ảnh 1.

La route reliant Khanh Hoa à Lam Dong sera modernisée et élargie. Photo : Col de Khanh Le, reliant le district de Khanh Vinh (province de Khanh Hoa) au district de Lac Duong (province de Lam Dong).

L'objectif du projet est de compléter le système de transport reliant les deux districts montagneux de Khanh Son et Khanh Vinh conformément au plan de transport de la province de Khanh Hoa ; de créer les conditions du développement socio-économique des deux districts montagneux de Khanh Son et Khanh Vinh en particulier et de la province de Khanh Hoa en général, d'accroître la capacité de connexion du trafic et du transport de marchandises entre les régions avec les provinces de Lam Dong et de Ninh Thuan .

Dans le même temps, renforcer la défense et la sécurité nationales dans la région, créer un réseau de circulation mobile et fluide en toutes circonstances pour assurer la sécurité et la défense nationale ; servir efficacement le travail de patrouille, de contrôle, de gestion et de protection des forêts.

Le projet est mis en œuvre dans les districts de Khanh Son et Khanh Vinh, province de Khanh Hoa, avec un investissement d'environ 56,9 km de route de montagne de catégorie III, la vitesse de conception est de 60 km/h ; la section traversant un terrain difficile et accidenté, une forte pente et des virages serrés, la vitesse de conception est de 40 km/h ; 2 voies, largeur totale de 9 m, surface de la route de 6 m de large, 2 côtés de trottoirs de 3 m de large (trottoirs renforcés de 1 m de chaque côté).

L'investissement total préliminaire du projet s'élève à 1 930 milliards de VND, dont : 1 000 milliards de VND provenant du budget central dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 ; et 930 milliards de VND provenant du budget local.

Le projet sera mis en œuvre de 2023 à fin 2027 et divisé en 2 projets composants, à savoir : un projet de composante d'indemnisation et de soutien à la réinstallation et un projet de composante de construction.



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