12 vols à Noi Bai affectés par un orage dans l'après-midi du 19 juillet

(Chinhphu.vn) - Nouvelles de l'aéroport international de Noi Bai, dans l'après-midi du 19 juillet, en raison de l'influence de conditions météorologiques extrêmes avec de fortes rafales de vent allant jusqu'à 30 KT (équivalent au niveau 7), la visibilité a été réduite à seulement 1,5 à 3 km, ce qui a affecté certains vols de cet aéroport.

Jusqu'à présent, la météo s'est améliorée, le vent a diminué, la visibilité a de nouveau augmenté et les vols se déroulent normalement - Photo d'illustration

Plus précisément, 9 vols arrivant à Noi Bai ont dû être déroutés vers des aéroports alternatifs et 3 vols au départ de Noi Bai ont dû s'arrêter temporairement en attendant les conditions météorologiques pour assurer la sécurité du départ.

Désormais, la météo s'est améliorée et les vols se déroulent normalement.

L'aéroport international de Noi Bai recommande aux passagers et à leurs proches des vols concernés de prêter attention aux informations de la compagnie aérienne et de se coordonner avec les forces fonctionnelles pour assurer la sécurité des vols, la sécurité et l'ordre dans la zone du terminal.

Un représentant de la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) a déclaré que le Centre météorologique aéronautique de Noi Bai devait renforcer une série de solutions de haute technologie pour moderniser son « système de défense » contre les phénomènes météorologiques extrêmes.

Les modèles de prévisions météorologiques à haute résolution combinent les données des radars météorologiques et des satellites pour calculer avec précision l’emplacement, l’intensité et la durée des orages.

La technologie moderne est combinée à l'expérience traditionnelle pour créer des bulletins d'alerte précoce 1 à 3 heures à l'avance, aidant les opérateurs de vol à ajuster rapidement leurs plans de vol grâce au mécanisme de coordination CDM.

Dans le même temps, le système d'observation automatique (AWOS), le radar Doppler (un type spécial de radar, en plus de déterminer l'emplacement des nuages ​​et de la pluie, il mesure également la vitesse de déplacement des gouttes de pluie et des nuages ​​dans l'air) met à jour en permanence les informations sur le développement des orages, la vitesse du vent et la foudre.

Le Centre météorologique travaille également en étroite collaboration avec les installations d'opérations aériennes et les compagnies aériennes pour élaborer des plans d'intervention flexibles afin d'éviter la congestion de l'espace aérien ou les longs temps d'attente.

Lorsqu'il détecte un risque météorologique susceptible d'affecter l'accès à l'aéroport, le Centre de gestion du trafic aérien (VATM) active immédiatement le processus de contrôle de vol. Au lieu de laisser l'avion décoller et de le forcer à tourner en rond, le système calcule et attribue l'heure de décollage calculée (CTOT) (heure de décollage recalculée).

Les vols partiront à des heures plus sûres, ce qui contribuera à minimiser le risque de congestion de l’espace aérien, à réduire les coûts pour les compagnies aériennes et à garantir une sécurité absolue aux passagers.

Phan Trang

Source : https://baochinhphu.vn/12-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-boi-con-dong-chieu-19-7-102250719181221275.htm