5,8 milliards de VND/billet pour voir l'épave du Titanic, un sous-marinier milliardaire le fait par passion, sans encore de profit

Stockton Rush est PDG d'OceanGate Expeditions

Stockton Rush était l'une des cinq personnes à bord du sous-marin qui a disparu dans l'océan Atlantique le 18 juin. Il est également le PDG du fournisseur de services d'exploration des fonds océaniques OceanGate Expeditions.

« Comme le tourisme spatial, nous voyons cela comme une opportunité pour les gens d’explorer cette épave légendaire », a déclaré un jour Stockton Rush.

Stockton Rush estime que l’exploration des fonds marins est un modèle économique rentable car il est beaucoup plus accessible que l’espace.

Il a un jour soutenu que s’il était impossible de vivre à la surface de la Terre dans le futur, l’avenir de l’humanité serait sous l’eau, et non sur Mars.

Il a analysé que le coût de 250 000 USD ne représente qu'une infime partie du coût d'un vol spatial. Il a consacré beaucoup de temps à sa passion pour l'exploration océanique et a trouvé un moyen de gagner de l'argent grâce à un service destiné aux riches prêts à dépenser des milliers de dollars pour voir le Titanic à travers une vitre.

Rush a fondé OceanGate en 2009, basé à Washington, D.C. En 2015, la société a lancé un sous-marin capable de plonger à des profondeurs de 1 600 pieds (487 m).

OceanGate a exploité trois submersibles depuis sa création, les deux premiers – Antipodes et Cyclops 1 – étant capables d’atteindre des profondeurs d’environ 300 et 500 mètres respectivement.

Le seul submersible d'OceanGate capable d'atteindre l'épave du Titanic s'appelle Titan. Il est équipé d'une coque en fibre de carbone de 12,7 cm d'épaisseur et d'un dôme en titane à l'arrière.

En 2018, lors d'un essai aux Bahamas, son sous-marin a été frappé par la foudre, détruisant son système électrique. En 2019, le projet a de nouveau été interrompu à la dernière minute en raison de problèmes de location du navire qui devait transporter l'équipe et le matériel de l'expédition.

Le Titan serait le premier submersible privé au monde à plonger à une profondeur de 4 000 m, atteignant ainsi le site du naufrage du Titanic.

En 2023, l'entreprise avait organisé 18 expéditions. De nombreuses autres entreprises proposent également des services de plongée sous-marine, mais elles se limitent généralement à de faibles profondeurs, permettant ainsi aux visiteurs d'observer les récifs coralliens et les fonds marins peu profonds.

Rush a déclaré que l'entreprise n'était pas encore rentable, en raison du carburant cher et d'autres coûts élevés.

Dans le même temps, certains experts avertissent que le service d’OceanGate pourrait présenter un risque dangereux pour les humains.

En 2018, la Ship Technology Association a averti que la décision d'OceanGate aurait pu conduire à un échec catastrophique.

Stockton Rush est né dans une famille aisée de San Francisco. Il a étudié l'ingénierie aérospatiale à l'Université de Princeton. Il est également titulaire d'un MBA de l'Université de Californie à Berkeley.

Il est également le fondateur et membre du conseil d'administration de l'organisation à but non lucratif, la Fondation OceanGate, qui vise à faire progresser les nouvelles technologies marines pour favoriser les découvertes scientifiques, historiques et archéologiques liées à l'océan.

Selon Vietnamnet

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