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Le Royaume-Uni devient le premier pays à conclure un accord tarifaire avec les États-Unis

En vertu de l'accord, les États-Unis lèveront les droits de douane sur les exportations britanniques d'acier et d'aluminium et accorderont un quota tarifaire de 10 % (contre 27,5 % auparavant) pour 100 000 exportations de voitures britanniques vers les États-Unis chaque année.

Hà Nội MớiHà Nội Mới09/05/2025

Le président américain Donald Trump (à droite) et le Premier ministre britannique Keir Starmer. (Source : Telegraph)
Le président américain Donald Trump (à droite) et le Premier ministre britannique Keir Starmer. Source : Telegraph

Selon un journaliste de VNA à Londres, le Royaume-Uni est devenu le 8 mai le premier pays à conclure un accord commercial avec les États-Unis depuis que la Maison Blanche a annoncé des tarifs douaniers complets le mois dernier.

L'accord a été annoncé par le président américain Donald Trump lors d'une conférence de presse à la Maison Blanche, auquel a participé par téléphone le Premier ministre britannique Keir Starmer.

Il s'agit du deuxième accord commercial en une semaine pour le Premier ministre britannique Keir Starmer après avoir signé un accord de libre-échange avec l'Inde le 6 mai.

En vertu de l'accord, les États-Unis lèveront les droits de douane sur les exportations britanniques d'acier et d'aluminium et accorderont un quota tarifaire de 10 % (contre 27,5 % auparavant) à 100 000 voitures britanniques exportées vers les États-Unis chaque année, soit 80 % des 120 000 voitures britanniques exportées vers les États-Unis chaque année.

En échange, le gouvernement britannique a supprimé les droits de douane sur l’éthanol américain et a accepté un accès réciproque au marché du bœuf, les agriculteurs britanniques se voyant accorder un quota en franchise de droits pour 13 000 tonnes de bœuf.

Dans le même temps, l'accord n'aborde pas les questions controversées telles que la taxe sur les services numériques au Royaume-Uni ou l'ouverture du marché des soins de santé aux prestataires américains.

Le président américain Donald Trump a déclaré qu'il s'agissait d'un accord décisif, saluant la Grande-Bretagne comme l'un des grands alliés de l'Amérique. Il a toutefois confirmé que les États-Unis maintiendraient un tarif de base de 10 % sur les exportations britanniques, mais a averti que d'autres pays pourraient être confrontés à des tarifs plus élevés dans le cadre du système tarifaire réciproque américain.

Dans un communiqué, la Maison Blanche a également déclaré que les États-Unis négocieraient un nouvel accord sur l'acier et l'aluminium avec la Grande-Bretagne.

Le Premier ministre Starmer a déclaré que l'accord était particulièrement important et historique car les deux parties ont pu le finaliser après des années de négociations.

S'exprimant à l'usine Jaguar Land Rover de West Mindlands le même jour, le Premier ministre Starmer a déclaré que l'accord protégerait les entreprises britanniques et des milliers d'emplois qualifiés dans le pays, supprimerait les droits de douane sur l'acier et l'aluminium britanniques et offrirait un accès sans précédent aux agriculteurs britanniques au marché américain sans compromettre les normes alimentaires britanniques élevées.

Le Premier ministre Starmer a également déclaré que l'accord était important pour l'industrie pharmaceutique britannique, y compris des mesures importantes pour l'industrie avec des incitations significatives, mais n'a pas donné de détails.

Les analystes estiment que malgré un soutien important aux industries automobile et pharmaceutique, l’accord pourrait ne pas faire beaucoup de différence sur la croissance économique du Royaume-Uni.

Les industries au cœur de l’accord représentent moins d’un tiers des exportations de biens du Royaume-Uni vers les États-Unis et moins de 1 % du PIB du pays.

Cependant, être le premier pays à conclure un accord avec les États-Unis constitue une victoire diplomatique symbolique pour la Grande-Bretagne dans un contexte d’incertitude commerciale mondiale.

Les responsables britanniques admettent que l’accord n’atteint pas l’objectif de devenir un accord de libre-échange post-Brexit complet comme espéré.

Les responsables britanniques espèrent toutefois que l’accord du 8 mai ouvrira la porte à de nouvelles négociations, notamment la possibilité de réduire les droits de douane de 10 % sur certaines exportations britanniques spécifiques.

Les marques de voitures de luxe telles que Bentley, Jaguar Land Rover et Aston Martin dépendent fortement des exportations vers les États-Unis - le deuxième plus grand marché d'exportation de voitures du Royaume-Uni après l'Union européenne (UE), avec plus de 100 000 voitures expédiées l'année dernière, d'une valeur de plus de 7,5 milliards de livres sterling (environ 9,75 milliards de dollars), représentant 18 % du total des exportations automobiles du Royaume-Uni, selon la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

En dehors des voitures, les États-Unis ont représenté environ 165 000 tonnes d'exportations d'acier britanniques en 2023, d'une valeur de près de 400 millions de livres sterling, soit environ 8 % des exportations totales.

Le Royaume-Uni exporte également pour 8,8 milliards de livres sterling de produits médicaux et pharmaceutiques vers les États-Unis, qui sont désormais son principal partenaire commercial.

Tout en ayant des échanges commerciaux de biens équilibrés avec les États-Unis, le Royaume-Uni enregistre un important excédent commercial de services avec ces derniers.

L'accord entre le Royaume-Uni et les États-Unis est l'un des 17 accords que l'administration américaine prévoit de signer avec ses principaux partenaires commerciaux après que le pays a retiré ses tarifs douaniers complets sur les pays du monde entier le 2 avril.

Source : https://hanoimoi.vn/anh-tro-thanh-quoc-gia-dau-tien-dat-thoa-thuan-thue-quan-voi-my-701675.html


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