Trois façons pour les aéroports d'améliorer la gestion des retards de vols

De nombreux aéroports à travers le monde utilisent l'IA, attribuent des portes d'embarquement intelligentes et modifient les méthodes d'embarquement afin de réduire les retards de vols.

Réduire le temps de vol de quelques minutes peut paraître insignifiant en théorie, mais cela pourrait permettre aux compagnies aériennes de réaliser des économies. Cela pourrait également se traduire par un meilleur service pour les voyageurs. Arriver quelques minutes en avance pourrait faire la différence entre prendre une correspondance et la rater, limitant ainsi l'effet domino des retards et contribuant à la ponctualité des vols. Les mesures mises en œuvre par les aéroports pourraient rendre le transport aérien plus efficace à l'avenir.

L'IA améliore la capacité aéroportuaire

L’aéroport londonien d’Heathrow teste l’intelligence artificielle pour améliorer la gestion du trafic aérien. Heathrow espère réduire les retards de vols en utilisant des caméras ultra haute définition, une IA avancée et l’apprentissage automatique pour remplacer les systèmes de contrôle humains lorsque la visibilité est réduite. Cela permettra d’optimiser le dégagement des pistes et de garantir la ponctualité des vols.

Des contrôleurs aériens testent un écran affichant une vue panoramique en temps réel de la piste et de la porte d'embarquement. Image : AFP/Getty Images

Cette technologie est également utilisée aux aéroports d'Eindhoven et de Schiphol aux Pays-Bas, ainsi qu'à celui de Berlin-Brandebourg en Allemagne.

Allocation intelligente des ports

Les principales compagnies aériennes américaines continuent de tester de nouvelles procédures aéroportuaires pendant la période des fêtes. L'année dernière, le trafic aérien américain a été fortement perturbé, laissant des milliers de voyageurs bloqués dans les aéroports.

American Airlines a mis en place une nouvelle technologie pour l'attribution des portes d'embarquement à l'aéroport international de Dallas-Fort Worth, le deuxième aéroport le plus fréquenté au monde. Ce système automatisé réduit le risque de manœuvres d'évitement des avions dans cet immense aéroport. Il permet ainsi de gagner en moyenne deux minutes de roulage par vol, soit 11 heures par jour. Pour les passagers, cela se traduit également par une réduction de 50 % des changements de porte d'embarquement et des retards.

David Seymour, PDG d'American Airlines, a déclaré que les changements de porte d'embarquement de dernière minute à l'arrivée d'un avion entraîneraient des retards pour toute une série de services au sol et pour les aéronefs lors du stationnement et du décollage.

Le système Smart Gating est également déployé aux aéroports internationaux Charlotte Douglas, Miami, Ronald Reagan de Washington et Chicago O'Hare. En 2023, American Airlines se classera troisième parmi les principales compagnies aériennes américaines en termes de ponctualité à l'arrivée, contre la cinquième place en 2022.

Méthode d'embarquement plus rapide

Les compagnies aériennes cherchent également à réduire les temps de vol en accélérant l'embarquement. United Airlines a mis en place un nouveau système pour la classe économique : les passagers côté hublot embarquent en premier, suivis de ceux du milieu, puis de ceux côté couloir.

United Airlines applique une nouvelle méthode d'embarquement. Photo : Daily Mail — United Airlines applique une nouvelle méthode d'embarquement. Photo : *Daily Mail*

« Ce système répartit les passagers dans l’allée, ce qui permet à un plus grand nombre de personnes de ranger leurs bagages simultanément. Il accélère ainsi l’embarquement », explique Jason Steffen, professeur associé de physique à l’Université du Nevada, à Las Vegas. United Airlines affirme que cette méthode permet de gagner deux minutes par vol.

Parallèlement, Southwest Airlines teste une signalétique plus claire et des jingles dans le cockpit pour faciliter et accélérer le passage des passagers. De son côté, la compagnie low-cost Frontier Airlines abandonne complètement le cockpit au profit d'escaliers. Selon la compagnie, les passagers débarquant par les escaliers pourront utiliser les deux portes au lieu d'une seule. Le PDG, Barry Biffle, affirme que cela pourrait permettre à la compagnie de gagner jusqu'à 10 minutes.

Ces méthodes permettront aux passagers de réduire leur temps d'attente, l'aéroport pourra gérer davantage d'avions et ajouter des vols.

Chi Phu (Selon Euronews, CNBC )

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