Selon les statistiques, la province de Ba Ria - Vung Tau compte actuellement 13 parcs industriels en activité avec plus de 600 entreprises dans les domaines des industries lourdes, légères et de soutien louant des terrains. La plupart de ces entreprises ont besoin d’utiliser les services portuaires, ce qui les a beaucoup aidées à réduire le temps et les coûts de transport. Par conséquent, la planification de parcs industriels autour de la zone portuaire est devenue une destination attrayante pour les investisseurs nationaux et étrangers.

Le modèle de parc industriel autour du port aide les entreprises à réduire les coûts de dédouanement des marchandises. Photo : Do Doan
Le modèle de parc industriel autour du port aide les entreprises à réduire les coûts de dédouanement des marchandises. Photo : Do Doan

Selon M. Simpson Jr. Robert Allan - PDG d'Ashton Furniture Consolidation Co., Ltd. - une société de logistique spécialisée dans les meubles en provenance des États-Unis - en 2022, la société a construit un entrepôt sous douane dans le parc industriel spécialisé de Phu My 3, à quelques minutes du port de Cai Mep - Thi Vai. Grâce à un emplacement pratique, les entreprises peuvent facilement accéder aux conteneurs, minimisant ainsi le temps et les coûts des activités d’exportation.

Le partage des entreprises du port de Phu My reflète clairement l'importance de construire un écosystème industriel portuaire lié, où les parcs industriels et les ports maritimes se complètent, attirant les entreprises à investir et à faire des affaires dans la province de Ba Ria - Vung Tau.

« L'entrepôt sous douane situé à proximité du port nous permet de réduire les coûts et les délais de transport. De plus, le parc industriel compte de nombreux partenaires pour accompagner les entreprises dans leur développement », a déclaré M. Simpson Jr. Robert Allan.

Non seulement l'industrie intérieure, mais aussi l'industrie de fabrication du papier profitent pleinement des avantages des infrastructures portuaires. Kraft of Asia Paperboard & Packaging Co., Ltd. (Japon) a investi dans la construction d'une usine de papier pour répondre à la forte demande annuelle d'importation et d'exportation.

M. Takeshi Shiromaru, directeur général adjoint de Kraft of Asia Paperboard & Packaging Co., Ltd., a déclaré que les entreprises doivent importer de grandes quantités de ferraille et exporter des marchandises vers de nombreux pays. Les services portuaires pratiques sont donc un facteur décisif pour les opérations commerciales.

Un coin du port de Cai Mep - Thi Vai (province de Ba Ria - Vung Tau). Photo : Do Doan
Un coin du port de Cai Mep – Thi Vai (province de Ba Ria – Vung Tau). Photo : Do Doan

Promouvoir le développement logistique En plus de développer les zones industrielles autour du port, la province de Ba Ria - Vung Tau se concentre également sur l'investissement dans les infrastructures de transport, créant des connexions solides entre le port de Cai Mep - Thi Vai et les zones économiques clés.

D'importants travaux de circulation tels que l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, la 991B, le pont Phuoc An, le système ferroviaire reliant le port de Cai Mep aux zones économiques à l'intérieur et à l'extérieur de la province créeront un système de circulation synchrone, réduiront les coûts de transport et amélioreront la compétitivité.

Selon le vice-président du Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau, Le Ngoc Khanh, l'achèvement des autoroutes et des connexions de trafic créera de grands avantages pour la communauté des entreprises de transport de marchandises, améliorera l'efficacité des opérations logistiques et contribuera à augmenter la valeur des services d'importation et d'exportation via le port de Cai Mep.

Selon le secrétaire général de l'Association des services logistiques du Vietnam, Tran Chi Dung, la connexion de trafic achevée améliorera considérablement les activités logistiques dans la région, réduira le temps et les coûts de transport et facilitera les entreprises dans l'importation et l'exportation de marchandises. Cela permet d’aider les entreprises à élargir leurs marchés, à optimiser leurs chaînes d’approvisionnement et à améliorer leur compétitivité.

En outre, le développement d’un système de transport synchrone attirera davantage d’investisseurs dans les parcs industriels autour du port, créant de grandes opportunités pour le développement durable de l’industrie logistique et de l’économie de Ba Ria-Vung Tau.

La combinaison de zones industrielles et d’infrastructures de transport autour du port de Cai Mep a apporté des résultats remarquables. L’augmentation du trafic de marchandises via le port est un signal positif des activités portuaires. Il s’agit non seulement d’une évolution remarquable du secteur de la logistique, mais cela démontre également le succès du modèle combinant parcs industriels et ports maritimes.

Vietnam Financial Times