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| Le PDG de L'Oréal a affirmé que la Chine était le moteur de croissance stratégique du groupe. (Source : L'Oréal Chine) |
Les données de l'agence statistique de l'UE Eurostat montrent que les importations en provenance de Chine ont presque doublé entre 2018 et 2022.
Selon une analyse de l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), la Chine restera le premier fournisseur de biens de l'UE au premier semestre 2023. Les importations de produits tels que les téléphones, les ordinateurs et les machines vers le « vieux continent » ont toutes augmenté de manière significative.
L'Europe et la Chine étant sur la même longueur d'onde dans la lutte contre le changement climatique, les véhicules électriques de ce pays d'Asie du Nord-Est ont rapidement développé leur présence sur le marché européen. Trois des voitures électriques les plus vendues en Europe en 2022 provenaient de Chine.
Les statistiques officielles montrent que les échanges commerciaux entre la Chine et l'UE ont atteint 847,3 milliards de dollars en 2022, soit une hausse de 2,4 % sur un an. Les deux parties sont des partenaires commerciaux majeurs, avec une croissance rapide des échanges de batteries au lithium, de véhicules électriques, de modules photovoltaïques et d'autres produits verts.
Ola Kaellenius, président du conseil d'administration de Mercedes-Benz, a déclaré dans une interview au journal allemand Automobilwoche que la Chine, le plus grand marché automobile du monde , sera un marché clé dans les activités de marketing de l'entreprise à partir de 2025.
M. Jean-Paul Agon, président du groupe français L'Oréal, a souligné dans une interview accordée à Xinhua que la Chine dispose d'un marché ouvert, d'un environnement commercial amélioré et d'initiatives visant à stimuler la demande intérieure. Par conséquent, le pays offre de nouvelles opportunités au monde et vice versa.
Le président du groupe L'Oréal a également souligné que la Chine est un moteur de croissance stratégique pour L'Oréal, car la deuxième économie mondiale n'est pas seulement un grand marché, mais aussi un laboratoire d'innovation, de créativité et un terrain d'essai pour de nouvelles méthodes de marketing.
Suite à la perturbation des chaînes d’approvisionnement mondiales due à la pandémie et à la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, des appels ont été lancés pour que l’Europe « découple » ou « dérisque » ses liens économiques avec la Chine.
À ce propos, Mme Belen Garijo, PDG du groupe scientifique et technologique allemand Merck, a déclaré que la rupture des relations commerciales avec la Chine entraînerait des coûts économiques importants. Elle espère que les tensions entre Pékin et certains pays occidentaux pourront être apaisées par le dialogue.
Stefan Hartung, président du conseil d'administration du groupe technologique allemand Robert Bosch GmbH, a déclaré dans une interview au Financial Times que l'Europe ne pouvait pas réduire les risques en s'isolant. Les pays du continent devraient plutôt investir davantage dans l'amélioration de leur compétitivité.
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