Un Boeing 737 d'Air China - Photo : BLOOMBERG
Citant des sources bien informées, Bloomberg News a rapporté le 15 avril que la Chine avait demandé à ses compagnies aériennes de n'accepter aucune nouvelle livraison d'avions de Boeing, dans le cadre de la guerre commerciale en cours entre Washington et Pékin.
Selon des sources anonymes, Pékin a également demandé aux compagnies aériennes chinoises de cesser tout achat d'équipements et de pièces détachées liés aux avions auprès d'entreprises américaines.
Cette décision intervient après que la Chine a annoncé des droits de douane de rétorsion de 125 % sur les produits américains au cours du week-end. Auparavant, Washington avait annoncé une taxe de 145 % sur les produits en provenance de Pékin.
En conséquence, les droits de douane imposés par Pékin sur les produits américains ont doublé le coût d’achat des avions et des pièces d’avion fabriqués aux États-Unis, ce qui rend difficile pour les compagnies aériennes chinoises de continuer à exploiter des avions Boeing.
Le gouvernement chinois envisage également des mesures pour soutenir les compagnies aériennes qui louent des avions Boeing et qui sont confrontées à des coûts accrus.
Les actions de Boeing, le constructeur aéronautique américain, ont chuté de 4,6 % dans les échanges avant bourse après que Bloomberg News a rapporté la décision de la Chine. Au 14 avril, les actions de Boeing étaient en baisse de 10 % cette année.
Bloomberg a déclaré que l'escalade rapide de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine met Boeing dans une position difficile, même si la situation pourrait changer à tout moment. M. Trump a récemment annoncé des exemptions tarifaires pour les produits électroniques importés aux États-Unis, y compris les iPhones importés de Chine.
Environ 10 Boeing 737 Max sont en préparation pour les compagnies aériennes chinoises, dont deux de China Southern Airlines, Air China et Xiamen Airlines, selon les données d'Aviation Flights Group.
La semaine dernière, Bloomberg a rapporté que Juneyao Airlines avait retardé la livraison d'un Boeing 787-9 Dreamliner qui devait être livré dans trois semaines.
Pour Boeing, ces restrictions constitueraient un nouveau revers pour l'entreprise sur l'un des plus grands marchés de demande d'avions au monde , la Chine.
En 2018, la Chine devrait représenter 20 % de la demande mondiale d’avions au cours des deux prochaines décennies. Près d’un quart de la production de Boeing est livrée dans ce pays.
Boeing continue de faire face à des difficultés
Boeing n'a annoncé aucune commande majeure de la part de la Chine ces dernières années, en raison de tensions commerciales et de problèmes liés à la qualité de ses avions.
La Chine a été le premier pays à immobiliser le 737 Max en 2019 après deux accidents mortels.
Ces derniers temps, notamment en 2024, le constructeur aéronautique américain a été confronté à de nombreux incidents, dont une série d'incidents liés à la qualité et à la sécurité des avions qu'il produit.
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NGHI VU
Source : https://tuoitre.vn/bloomberg-trung-quoc-yeu-cau-nganh-hang-khong-ngung-nhan-may-bay-boeing-20250415185853867.htm
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